Propozycja zniesienia 8 z 24 grup procedur administracyjnych w lotnictwie cywilnym

Projekt ustawy dodał osiem kluczowych elementów systemu monitorowania bezpieczeństwa lotnictwa.

Projekt ustawy o lotnictwie cywilnym Wietnamu (LAVI), zastępującej ustawę LAVI nr 66/2006/QH11 oraz zmieniającej i uzupełniającej szereg artykułów ustawy nr 61/2014/QH13, został właśnie przesłany przez Ministerstwo Budownictwa do Ministerstwa Sprawiedliwości w celu zaopiniowania.

Zgodnie z projektem, Ministerstwo Budownictwa będzie zarządzać bezpieczeństwem lotnictwa, a Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego będzie sprawować nadzór nad kwestiami bezpieczeństwa lotnictwa. Minister Budownictwa ma prawo zatwierdzać lub stosować wyjątki i zwolnienia w sytuacjach nadzwyczajnych (klęski żywiołowe, epidemie, wojny) lub innych sytuacjach obiektywnych, aby uniknąć zakłóceń w działalności, zapewniając jednocześnie bezpieczeństwo lotnicze.

W projekcie proponuje się przede wszystkim zniesienie 8 z 24 grup procedur administracyjnych obecnie regulowanych w obowiązującym prawie, takich jak: procedury rejestracji czarterów przewozowych, udzielania licencji na otwieranie przedstawicielstw/sprzedaż biletów zagranicznych linii lotniczych, rejestracji lotnisk w budowie oraz szeregu procedur związanych z personelem lotniczym; jednocześnie promuje się decentralizację i delegowanie uprawnień w państwowym zarządzaniu lotnictwem cywilnym, przenosząc szereg procedur administracyjnych ze szczebla centralnego do wyspecjalizowanych agencji i miejscowości w celu ich wdrożenia.

W odniesieniu do bezpieczeństwa lotniczego, projekt zawiera szczegółowe przepisy dotyczące zarządzania bezpieczeństwem systemu, w tym 8 kluczowych elementów systemu monitorowania bezpieczeństwa (SMS), oraz rozszerza zakres stosowania SMS na organizacje zajmujące się projektowaniem i produkcją silników. Dostosowano również przepisy dotyczące organizacji i eksploatacji przestrzeni powietrznej, aby zapewnić państwu ujednolicone zarządzanie, ochronę i optymalizację eksploatacji, zapewniając harmonię między rozwojem społeczno -gospodarczym a obronnością i bezpieczeństwem narodowym; zniesiono zapis o „planowaniu rejonów informacji powietrznej” zgodnie z praktyką międzynarodową.

Według Ministerstwa Budownictwa, aby przezwyciężyć brak synchronizacji między przepisami dotyczącymi umów o pracę w Ustawie o lotnictwie cywilnym Wietnamu a Kodeksem pracy, projekt umożliwia przedsiębiorstwom bardziej proaktywne i elastyczne podejście do rekrutacji (w tym w zakresie form leasingu pracowniczego). Państwowa agencja zarządzająca specjalizująca się w lotnictwie będzie wydawać licencje, a placówki szkoleniowe – certyfikaty zawodowe dla zasobów ludzkich w tej branży. Kolejnym istotnym elementem jest doprecyzowanie wymogów zdrowotnych jako obowiązkowych warunków dla członków personelu pokładowego, personelu pokładowego i kontrolerów ruchu lotniczego, zgodnie z Międzynarodową Organizacją Lotnictwa Cywilnego.

Pan PHUONG

Source: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-bai-bo-8-trong-so-24-nhom-thu-tuc-hanh-chinh-hang-khong-dan-dung-post802289.html