Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego oczekuje na komentarze do projektu ustawy o bezpieczeństwie i porządku ruchu drogowego. Zawiera ona propozycje dotyczące sytuacji, w których zatrzymywanie się i parkowanie jest niedozwolone.
| Zaproponuj przypadki, w których zatrzymywanie się i parkowanie są niedozwolone. (Źródło internetowe) |
Projekt ustawy o porządku i bezpieczeństwie ruchu drogowego
Proponowane przypadki, w których zatrzymywanie się i parkowanie nie są dozwolone
Projekt przepisów dotyczących zatrzymywania się i parkowania przedstawia się następująco:
- Zatrzymanie pojazdu oznacza chwilowy stan postoju pojazdu na czas niezbędny do wejścia i wyjścia pasażerów z pojazdu, załadunku i rozładunku towarów oraz sprawdzenia stanu technicznego pojazdu.
Zatrzymując pojazd, nie wyłączaj silnika i nie opuszczaj miejsca kierowcy, z wyjątkiem sytuacji, gdy musisz zamknąć lub otworzyć drzwi pojazdu, załadować lub rozładować towary lub wykonać kontrolę techniczną pojazdu; musisz użyć hamulca postojowego lub podjąć inne środki bezpieczeństwa.
- Parkowanie oznacza nieograniczony czas postoju pojazdu.
Podczas parkowania należy opuścić pojazd dopiero po zaciągnięciu hamulca postojowego lub podjęciu innych środków bezpieczeństwa.
Pojazdy zaparkowane na rampie muszą zostać zablokowane i skierowane w stronę krawężnika.
- Kierowcy zatrzymujący się lub parkujący na drodze zobowiązani są do przestrzegania następujących przepisów:
+ Istnieje sygnał informujący innych kierowców o zatrzymywaniu się lub parkowaniu;
+ Zatrzymywanie się i parkowanie nie może przeszkadzać pieszym i innym pojazdom.
- Kierowcom nie wolno zatrzymywać się ani parkować w następujących miejscach:
+ Lewa strona ulicy jednokierunkowej;
+ Na zakręcie lub w pobliżu szczytu zbocza, gdzie widoczność jest ograniczona;
+ Na mostach, z wyjątkiem przypadków dopuszczonych przez organizacje ruchu;
+ Pod wiaduktami, z wyjątkiem miejsc dopuszczonych przez właściwe organy;
+ Równolegle do innego pojazdu, który stoi lub jest zaparkowany;
+ Mniej niż 20 metrów od samochodu zaparkowanego w przeciwnym kierunku na ulicy, mniej niż 40 metrów na jezdni w przypadku dróg z jednym pasem ruchu pojazdów mechanicznych w jednym kierunku;
+ Na przejściu dla pieszych;
+ Na skrzyżowaniach i w odległości do 5 metrów od krawędzi skrzyżowania;
+ Przystanek autobusowy;
+ Przed bramą i w odległości 5 metrów po obu stronach bramy siedziby agencji lub organizacji znajduje się droga umożliwiająca wjazd i wyjazd samochodów;
+ W przypadku gdy odcinek drogi jest wystarczająco szeroki, aby zmieścił się na nim tylko jeden pas ruchu pojazdów mechanicznych;
+ W zasięgu bezpieczeństwa kolei;
+ Zasłanianie znaków drogowych i sygnalizacji świetlnej;
+ Na torach tramwajowych, pasach autobusowych, studzienkach kanalizacyjnych, liniach telefonicznych i wysokiego napięcia, w miejscach poboru wody przez wozy strażackie; na drogach i chodnikach wbrew przepisom.
- Na drodze kierowcy są zobowiązani zatrzymać się i zaparkować swoje pojazdy w miejscach z szerokimi krawężnikami lub na terenie poza jezdnią; w przypadku gdy krawężnik jest wąski lub nie ma krawężnika, muszą zatrzymać się i zaparkować swoje pojazdy blisko krawędzi jezdni, po prawej stronie, patrząc w kierunku jazdy.
- Na ulicy kierowcy pojazdów są zobowiązani zatrzymać się i zaparkować blisko krawężnika lub chodnika po prawej stronie jezdni, patrząc w kierunku jazdy; najbliższe koło nie może znajdować się dalej niż 0,25 m od krawężnika lub chodnika i nie może powodować utrudnień lub zagrożenia dla osób i pojazdów biorących udział w ruchu.
- W przypadku gdy pojazd napotka awarię techniczną lub inną siłę wyższą zmuszającą go do parkowania, zajmowania części jezdni lub w miejscu, gdzie parkowanie jest niedozwolone, pojazd musi zasygnalizować to światłami awaryjnymi oraz umieścić znaki lub światła ostrzegawcze z przodu i z tyłu pojazdu w celu powiadomienia innych kierowców.
- Po zakwalifikowaniu infrastruktury drogowej, Prowincjonalny Komitet Ludowy określi obszary i godziny postoju i parkowania na ulicy.
Źródło






Komentarz (0)