Usuń znaki drogowe, które wprowadzają użytkowników dróg w błąd

W Hanoi wiele znaków drogowych jest zasłoniętych przez drzewa i inne przeszkody. To nie tylko utrudnia ruch, ale także stwarza ryzyko nieumyślnego łamania przepisów.

„Matryca” znaków drogowych

Według reporterów gazety Giao Thong, na trasie To Huu – Le Van Luong dziesiątki znaków drogowych jest zasłoniętych przez drzewa. Na przykład, zbliżając się do skrzyżowania To Huu – Vu Trong Khanh, znaki wskazują różne kierunki, ale trzeba przejechać całą drogę, żeby je dostrzec.

Wiele znaków drogowych na wielu ulicach Hanoi jest zasłoniętych przez drzewa i inne przeszkody. Zdjęcie: Ta Hai.

Warto nadmienić, że na tej trasie dość często spotykane jest zjawisko przeplatania się billboardów ze znakami drogowymi.

Podobnie, znak zakazu zatrzymywania się i parkowania na skrzyżowaniu ulic Au Co i Lac Long Quan znajduje się obok zewnętrznego billboardu reklamowego, co powoduje zamieszanie. Znak „zwolnij, zwróć uwagę” na ulicy Au Co jest pomieszany z „lasem” reklam, co utrudnia widoczność użytkownikom dróg.

Przy wjazdach do centrum Hanoi, takich jak ulica Quang Trung (dzielnica Ha Dong), Ho Tung Mau, Le Duc Tho (dzielnica Nam Tu Liem), Pham Hung (dzielnica Cau Giay)..., znajdują się dość dziwne znaki drogowe. Zazwyczaj mają one zbyt wiele napisów i bardzo małą czcionkę. Aby zrozumieć instrukcje, kierowcy nie mają innego wyjścia, jak zatrzymać samochód, co zajmuje dużo czasu.

Przechodnie „poddają się”

Skręcając w prawo w stronę ulicy Xuan Thuy na ulicy Pham Hung, na znaku znajdują się informacje o ograniczeniach czasowych, masie i wymiarach pojazdu, z wyjątkiem niektórych pojazdów uprzywilejowanych... ale napisy są małe, a litery grube, co utrudnia poruszanie się uczestnikom ruchu.

„Osoby znające przepisy, stojąc obok tego znaku, po jego przeczytaniu, muszą również zastanowić się i obliczyć przez chwilę, do jakiego przedziału czasowego należy ich pojazd, jaki to typ pojazdu, ile ma miejsc siedzących i jaką ma masę, aby zapamiętać i zastosować przepisy. W związku z tym kierowcy, którzy będą zbliżać się do nich, a następnie je mijać, będą całkowicie bezradni” – powiedział pan Nguyen Long (Nam Tu Liem, Hanoi).

Na ulicy Tran Thai Tong władze zbudowały system znaków zakazu parkowania i znaków powtarzanych z dużą gęstością. Jednak obok znaku zakazu parkowania na skrzyżowaniu z ulicą Cau Giay znajduje się znak parkingowy firmy DMD Consulting Joint Stock Company for Parking Exploitation, która zajmuje się obsługą i przechowywaniem pojazdów.

Całkowita ocena pod kątem dostosowania

W rozmowie z gazetą Giao Thong, docentka dr Nguyen Thi Thu Thuy, ekspertka ds. ruchu drogowego, stwierdziła, że ​​znaki drogowe stanowią jeden z ważniejszych elementów sygnalizacji drogowej, gdyż pomagają uczestnikom ruchu drogowego przestrzegać przepisów, przyczyniając się do zapewnienia porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Na znaku na ulicy Pham Hung jest za dużo napisów, a czcionka jest bardzo mała. Zdjęcie: Ta Hai.

Według Pani Thuy obecnie w Hanoi, jak i wielu innych miejscowościach, panuje chaos w kwestii znaków drogowych; kolor i rozmiar znaków reklamowych jest taki sam jak znaków drogowych; wiele znaków reklamowych jest przeplatanych znakami drogowymi, co pogarsza widoczność i pozbawia estetyki miasta...

Uważam, że konieczne jest dokonanie przeglądu wszystkich systemów oznakowania na drogach. Ostatnio pojawiły się znaki, które ludzie ustawiali arbitralnie, na przykład: Zakaz parkowania, podczas gdy w rzeczywistości tak nie jest; są znaki, o których nie wiadomo, czy zostały ustawione przez agencję zarządzającą ani przez mieszkańców.

„Konieczne jest sporządzenie szczegółowych statystyk znaków, które wymagają dostosowania pod względem treści, rozmiaru obrazu, odstępów między literami i cyframi. W przypadku braku lub nieczytelności namalowanych linii, należy je również szybko poprawić” – powiedziała pani Thuy.

W związku z tą kwestią, pan Tran Huu Bao, zastępca dyrektora Departamentu Transportu Hanoi, powiedział, że w Hanoi panuje chaos w kwestii oznakowania drogowego. Obecnie Departament Transportu zwraca się do dystryktów, okręgów miejskich i jednostek zarządzania drogami o dokonanie przeglądu każdej trasy w celu wprowadzenia odpowiednich korekt.

„Regularnie otrzymujemy informacje o oznakowaniu w okolicy od zespołów szybkiego reagowania, które niezwłocznie je naprawiają. To regularne zadanie Departamentu Transportu. Po otrzymaniu informacji, oznakowanie zostało wymienione w ciągu około pół godziny” – powiedział pan Bao.

Ministerstwo Transportu właśnie wysłało dokument do Ministerstwa Bezpieczeństwa Publicznego , Ludowych Komitetów Prowincji i Miast oraz Wietnamskiej Administracji Drogowej, w którym domaga się przeglądu i rozwiązania istniejących problemów i niedociągnięć w organizacji ruchu drogowego.

W szczególności Ministerstwo Transportu zwróciło się do Ministerstwa Bezpieczeństwa Publicznego z prośbą o polecenie Departamentowi Policji Ruchu Drogowego, Departamentowi Bezpieczeństwa Publicznego prowincji i miast koordynacji działań z Wietnamską Administracją Drogową i Departamentami Transportu... w celu przeglądu i rozwiązania niedociągnięć w systemie znaków drogowych, sygnalizacji świetlnej, wydawania licencji, organizacji parkingów i monitoringu pojazdów w systemie drogowym.

Komitety Ludowe prowincji i miast, którym powierzono zarządzanie lokalnym systemem dróg, powinny współpracować z właściwymi organami w celu przeprowadzenia przeglądu ogólnego, inspekcji na miejscu, wykrycia, zalecenia, zaproponowania działań naprawczych lub natychmiastowego usunięcia (zgodnie z ich uprawnieniami) wszelkich uchybień. Wyniki przeglądu zostaną przesłane do Ministerstwa Transportu (za pośrednictwem Wietnamskiej Administracji Dróg) do 10 marca 2025 r.

Source: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-dep-bien-bao-giao-thong-danh-do-nguoi-di-duong-192250227222759188.htm