Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Usługi gastronomiczne i czekanie na przekroczenie granicy wciąż dręczą turystów udających się do i z Tan Son Nhat

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ30/12/2024

Oto najważniejsze problemy, o których najczęściej informowali czytelnicy w kontekście usług i infrastruktury na lotnisku Tan Son Nhat. Czytelnicy zalecają, aby władze lotniska ich wysłuchały i jak najszybciej wprowadziły niezbędne zmiany.


Dịch vụ ăn uống, chờ xuất nhập cảnh vẫn ám ảnh du khách đi, đến Tân Sơn Nhất  - Ảnh 1.

Pasażerowie ustawiają się w kolejce do odprawy na terminalu międzynarodowym międzynarodowego lotniska Tan Son Nhat – zdjęcie: CONG TRUNG

W artykule nadesłanym przez czytelników serwisu Tuoi Tre Online , zatytułowanym „Kilka komentarzy na temat lotniska Tan Son Nhat”, większość opinii czytelników skupiła się wokół problemów z usługami lotniskowymi, takich jak zbyt wysokie ceny jedzenia i napojów, niestabilne Wi-Fi, trudności ze złapaniem taksówek technologicznych lub ich bałagan, a także zawsze „długa” i dość długa kolejka do wyjścia i wejścia...

Wysokie ceny, brak konkurencji

Kwestia wysokich cen na lotnisku Tan Son Nhat jest częstym problemem wielu czytelników. Minh Hien zauważył, że w terminalu międzynarodowym jest niewiele dystrybutorów z darmową wodą, przez co pasażerowie muszą czekać w kolejce. Tymczasem w punkcie sprzedaży wody mineralnej pobierana jest opłata w wysokości od dziesiątek do setek tysięcy dongów za butelkę.

Z kolei w niektórych obszarach automaty nie przyjmują pieniędzy, zmuszając pasażerów do udawania się do kas, gdzie sprzedawane są towary po wyższych cenach, jak zauważył Nguoi Sg.

„Na lotnisku krajowym w automacie znajduje się 10 000 butelek wody o wartości 10 000 VND, ale gdy automat nie działa, pasażerowie są zmuszeni udać się do kiosku, aby kupić ten sam rodzaj wody za 20 000 VND.”

Czytelnicy Ng. Hung Analiza, że ​​ceny jedzenia i napojów na lotnisku są wysokie, ma swoje uzasadnienie. Zdaniem czytelnika, gdyby ceny były tak niskie jak poza lotniskiem, lotnisko natychmiast stałoby się targowiskiem, strefą gastronomiczną i restauracją specjalistyczną.

Aby dostarczyć jedzenie, posiłki, personel... na lotnisko, trzeba licytować, a rzeczywisty koszt jest bardzo wysoki, a sprzedaż po tej cenie przynosi znikomy zysk.

Dịch vụ ăn uống, chờ xuất nhập cảnh vẫn ám ảnh du khách đi, đến Tân Sơn Nhất  - Ảnh 2.

Jedzenie na lotnisku jest drogie – zdjęcie: CONG TRUNG

Tymczasem czytelnik Huong Vu zauważył, że ceny jedzenia i napojów w punktach sprzedaży na lotnisku są przystępne tylko dla nielicznych osób z pieniędzmi lub dla tych, którzy naprawdę potrzebują ich natychmiast.

Czytelnik Pho skomentował również swoje wrażenia z jedzenia miski pho z filiżanką kawy za prawie 600 000 VND. Ten czytelnik skomentował, że cena była... „zawrotna”.

Czytelnik Hung Thanh podziela to samo doświadczenie, słuchając wielokrotnie znanych opinii na temat obsługi lotniska, przez wiele lat, a mimo to nie zaszły żadne znaczące zmiany.

„Kiedyś na lotnisku Tan Son Nhat moja rodzina zjadła pho i napiła się wody mineralnej. Kiedy zapłaciliśmy rachunek, zaparło nam dech w piersiach. Było niewiarygodnie drogo” – powiedział czytelnik Hung Thanh.

Innym poważnym problemem, na który skarżą się pasażerowie, jest nieprzyjazna postawa personelu lotniska, zwłaszcza w punktach odprawy celnej i kontroli bezpieczeństwa.

Czytelnik Kel zauważa, że ​​ceny na lotnisku Tan Son Nhat należą do najwyższych w regionie, a może i na świecie . Postawa celników i służb bezpieczeństwa na lotnisku jest nieprzyjazna, nieestetyczna i pretensjonalna. Południe jest zintegrowane ze światem od dawna, ale ta międzynarodowa brama Południa wciąż daleko jej do dorównania innym.

Quang Minh stwierdził, że pracownicy służby imigracyjnej rzadko byli przyjaźnie nastawieni i mieli chłodne nastawienie, przez co pasażerowie czuli się niekomfortowo.

„Wyleciałem około tydzień temu rano, a tego dnia na kontroli bezpieczeństwa i imigracji stała niezliczona liczba pasażerów, a personel sprawdzający paszporty zachowywał się, jakby nie miało dla niego znaczenia, że ​​ktoś się spóźnił.

Wszyscy stali tam z przerażeniem, kręcąc głowami, nawet zagraniczni turyści. Tego dnia linie lotnicze takie jak Qatar, Singapore Airlines i Vietnam Airlines musiały wysłać pracowników z tabliczkami z nazwiskami pasażerów na punkt kontroli bezpieczeństwa, aby ich odnaleźli, ponieważ pasażerowie zostali już odprawieni. Jednak kiedy doszło do procedur bezpieczeństwa dotyczących odlotów i wjazdów, powstał korek i samolot miał zaraz wystartować” – skomentował czytelnik Quang Minh.

Wielu czytelników wyraziło rozczarowanie, że obsługa powinna być radosna i uprzejma, ale tutaj jest zupełnie inaczej. Tymczasem na innych międzynarodowych lotniskach obsługa jest zawsze uśmiechnięta i życzliwa dla pasażerów.

Dịch vụ ăn uống, chờ xuất nhập cảnh vẫn ám ảnh du khách đi, đến Tân Sơn Nhất - Ảnh 3.

System Auto Gate (automatyczne wjazdy i wyjazdy) jest dostępny na terminalu międzynarodowym, ale wielu pasażerów narzeka na jego trudną obsługę lub występowanie błędów - Zdjęcie: CONG TRUNG

Czekanie na procedury imigracyjne „dręczy” turystów

Wielu czytelników poruszało również kwestię procedur imigracyjnych. Jeden z nich opisał przypadek, gdy on również się spóźnił, a student poprosił o możliwość dopełnienia procedur, ponieważ spóźnił się ponad 10 minut.

„Pozwoliłem jej też przejść jako pierwszej. Kiedy przeszedłem przez odprawę celną i zdyszany pobiegłem do bramki, obsługa mnie zauważyła, odetchnęła z ulgą i powiedziała: »Proszę pana, właśnie wysłaliśmy kogoś, żeby pana szukał«. Kiedy wróciłem do ojczyzny, przejście kontroli bezpieczeństwa zajęło mi mniej niż 5 minut.

Automatyczna bramka imigracyjna na lotnisku Tan Son Nhat jest prawdopodobnie tylko elementem dekoracyjnym i nie jest używana przez wiele osób, ponieważ nie została zaprojektowana z myślą o korzystaniu z niej przez wiele osób, podczas gdy po drugiej stronie czeka długa kolejka osób oczekujących” – podzielił się czytelnik.

Komentarze czytelników Jestem obcokrajowcem i wjeżdżając do Tajlandii, mam pierwszeństwo w wyjeździe i wjeździe. Wracając do Wietnamu, mogę skorzystać z automatycznej bramki tylko przy wjeździe, ale nie przy wyjeździe. Muszę długo czekać w kolejce.

Moja walizka została uszkodzona i chciałem otrzymać 300 000 VND odszkodowania od Ruili China. Czekałem 2 tygodnie i w końcu przysłali mi papier, który musiałem wydrukować i podpisać, aby potwierdzić. To było za dużo, więc ten czytelnik się poddał.

Tymczasem na lotnisku w Pekinie w Chinach, jeśli zepsuje się walizka, wystarczy podejść do okienka, a od razu dostaniesz 300 juanów (ponad milion VND) bez konieczności mówienia czy pisania czegokolwiek skomplikowanego. Darmowa woda dla pasażerów przy bramkach wejściowych jest czasami dostępna, a czasami nie, a jeśli jest, nie dostaniesz darmowych papierowych kubków, podczas gdy wszystkie lotniska w Chinach oferują darmową wodę wszędzie.

Należy wprowadzić ulepszenia, aby spełnić oczekiwania pasażerów

Lotnisko Tan Son Nhat boryka się obecnie z wieloma problemami, które wymagają poprawy, aby sprostać potrzebom i oczekiwaniom pasażerów. Komentarze czytelników stanowią ważną podstawę dla władz i jednostek zarządzających lotniskiem do wprowadzania terminowych zmian. Oprócz pewnych problemów infrastrukturalnych i usługowych, wiele opinii wskazuje na liczne niedociągnięcia w zakresie połączeń komunikacyjnych i transportu na lotnisku.

Czytelnik Coc powiedział, że aby wziąć taksówkę do terminalu krajowego, trzeba ciągnąć walizkę przez terminal krajowy na długim odcinku. Bywały dni, kiedy nie wiedziało się, dokąd iść i trzeba było szukać wejścia naokoło. Aby zaparkować motocykl, trzeba było przejść przez terminal międzynarodowy i również obejść go dookoła, bo nie znało się drogi.

Czytelnik o nicku HT powiedział, że co roku widzę, jak ludzie rozmawiają i prawie zawsze poprzestają na sugestiach, ale to, czy słuchają i poprawiają, czy nie, to kwestia szczęścia, a częściej pecha. Na przykład, gdy przywożą klientów motocyklami, czekający nie wiedzą, gdzie zaparkować, aby poczekać na Graba, parkują od początku do końca i kłócą się i walczą jak wół. Do tej pory nie rozumiem, dlaczego nie ma tunelu z parkingu do stacji – konieczność przejechania przez strumień samochodów jest niebezpieczna i powoduje korki.

Jednak czytelnicy thie****@gmail.com Powiedzieli, że często podróżują z Ho Chi Minh City do innych miejsc, jeśli jest tam lotnisko, ale nigdy nie dotarli na lotnisko motocyklem, samochodem, taksówką ani nie skorzystali z odbioru rodzinnego. Wszyscy dojeżdżają na lotnisko i z powrotem autobusem. Tanio, wygodnie, bez obaw o korki i spóźnienia.

Dịch vụ ăn uống, chờ xuất nhập cảnh vẫn ám ảnh du khách đi, đến Tân Sơn Nhất  - Ảnh 4. Kilka sugestii dotyczących lotniska Tan Son Nhat

Aby dostać się na lotnisko Tan Son Nhat, taksówką motocyklową można dotrzeć tylko do terminalu krajowego. Aby dotrzeć do terminalu międzynarodowego, trzeba przejść pieszo z parkingu – gdzie parkują motocykle lub GrabBike – do terminalu krajowego, a stamtąd do terminalu międzynarodowego, co zajmuje około 15-20 minut.



Source: https://tuoitre.vn/dich-vu-an-uong-cho-xuat-nhap-canh-van-am-anh-du-khach-di-den-tan-son-nhat-20241230162119881.htm

Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

„Sa Pa of Thanh land” jest mgliste we mgle
Piękno wioski Lo Lo Chai w sezonie kwitnienia gryki
Suszone na wietrze kaki – słodycz jesieni
„Kawiarnia dla bogaczy” w zaułku w Hanoi sprzedaje kawę za 750 000 VND za filiżankę

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Dzikie słoneczniki barwią górskie miasteczko Da Lat na żółto w najpiękniejszej porze roku

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt