Dong Nai Electricity odpowiada na informację, że linie energetyczne „utrudniają” postęp prac nad projektem drogi DT.753

W odniesieniu do artykułu VNA zatytułowanego „Linie energetyczne utrudniają” postęp prac nad projektem modernizacji i rozbudowy linii DT.753, 10 listopada spółka Dong Nai Electricity Company poinformowała, że ​​wysłała dokument do lokalnych departamentów i oddziałów, a także odpowiedziała agencjom prasowym, przekazując szczegółowe informacje na temat zdarzenia.

Dong Nai Electricity zgadza się na ponowne umiejscowienie słupów energetycznych po przekazaniu im czystego terenu wzdłuż całej trasy.

Według Dong Nai Electricity Company, projekt energetyczny na trasie DT.753 wywodzi się z projektu „Elektryfikacja gminy Tan Phuoc, dystryktu Dong Phu, prowincji Binh Phuoc ” (dawniej), należącego do Southern Rural Energy Project, sfinansowanego pożyczką z Banku Światowego, uruchomionego i oddanego do użytku w 2002 roku. W 2012 roku Binh Phuoc Electricity Company zainwestowała w modernizację i renowację tego projektu, aby dostarczać energię elektryczną na potrzeby fabryki przetwórstwa rudy krzemowej.

Aby przenieść infrastrukturę sieci elektroenergetycznej w celu rozbudowy trasy DT.753, spółka Binh Phuoc Electricity Company (stara) współpracowała wcześniej z odpowiednimi departamentami, oddziałami i jednostkami w celu przeglądu dokumentacji projektów energetycznych w zakresie budowy trasy DT.753. Jednocześnie spółka zaproponowała Komitetowi Ludowemu prowincji Binh Phuoc oraz Departamentowi Przemysłu i Handlu prowincji Binh Phuoc zaproponowanie kosztów przeniesienia sieci elektroenergetycznej w celu realizacji projektu infrastruktury transportowej DT.753. Jednak ze względu na brak porozumienia w sprawie źródła kosztów przeniesienia, które leżą w gestii sektora elektroenergetycznego lub lokalnej społeczności, przeniesienie infrastruktury sieci elektroenergetycznej nie zostało jeszcze zrealizowane.

10 września 2025 r. Departament Przemysłu i Handlu Dong Nai przesłał dokument do spółki energetycznej Dong Nai Electricity Company dotyczący pilnej relokacji systemu infrastruktury energetycznej w celu obsługi projektu modernizacji i rozbudowy drogi DT.753 oraz budowy mostu Ma Da łączącego międzynarodowe lotnisko Long Thanh i port Cai Mep – Thi Vai.

Po otrzymaniu dokumentu z wytycznymi od Southern Power Corporation, Dong Nai Power Company koordynowała prace badawcze i raportowanie do korporacji w celu pozyskania kapitału na relokację. W szczególności zespoły zarządzania energią Dong Phu i Dong Xoai ukończyły prace statystyczne i sporządziły listę aktualnego stanu sieci energetycznej, która wymaga relokacji.

W związku z tym, należy przenieść odcinek 2 z filaru 48 na skrzyżowaniu Soc Mien do filaru 310 Zakładu Przetwórstwa Rudy Krzemowej, o następującej objętości: linia średniego napięcia 22 kV: długość 13,5 km, z 343 filarami; stacja transformatorowa rozdzielcza: 16 stacji jednofazowych, 27 stacji trójfazowych; linia niskiego napięcia: długość 14 km, z 263 filarami. Całkowity koszt przeniesienia szacuje się na 20 miliardów VND.

Jednak, według szefa Dong Nai Power Company, do tej pory przeniesienie nie mogło zostać przeprowadzone, ponieważ cała trasa nie została przekazana na czystym terenie. W związku z tym Dong Nai Power Company współpracowała również z Zarządem Projektów Inwestycji Budowlanych Prowincji Dong Nai, ale Zarząd Projektu nie przekazał jeszcze Dong Nai Power Company czystego terenu na całej trasie w celu przeprowadzenia przeniesienia.

Dong Nai Electricity zgadza się na ponowne umiejscowienie słupów energetycznych po przekazaniu im czystego terenu wzdłuż całej trasy.

Pan Do Van Duong, zastępca dyrektora Dong Nai Electricity Company, poinformował, że biorąc pod uwagę obecny stan budowy drogi DT.753 i rzeczywistą lokalizację zarejestrowaną na dzień 28 października 2025 r., przenoszenie sieci energetycznej okresowo lub nie na całej linii (przenoszenie z wyprzedzeniem słupów, które ekipa budowlana wykopała w drodze, do podstawy słupa, w środku znajduje się pusty teren) nie jest wykonalne.

Powodem jest to, że po przeniesieniu, aby przywrócić stabilne zasilanie, konieczna jest synchronizacja całego systemu, w tym stacji transformatorowych, słupów, przewodów i towarzyszących im urządzeń rozdzielczych. Czas przerw w dostawie energii elektrycznej na budowie musi być ograniczony do minimum, aby zapewnić codzienne funkcjonowanie i zaspokojenie potrzeb produkcyjnych mieszkańców.

Ponadto inwestor nie przekazał jeszcze czystego terenu, aby móc rozpocząć budowę. Dlatego, aby zapewnić synchroniczną i bezpieczną relokację, minimalizując jednocześnie wpływ na życie ludzi i produkcję, Dong Nai Electricity może przeprowadzić relokację dopiero po przekazaniu przez inwestora czystego terenu dla całej trasy, usuwając z niej domy, ogrodzenia, billboardy, drzewa itp., które naruszają korytarz bezpieczeństwa sieci.

W związku z tym, aby zapewnić bezpieczne i stabilne dostawy energii elektrycznej dla mieszkańców i przedsiębiorstw, Dong Nai Electricity zwróciło się do jednostki budowlanej o podjęcie działań mających na celu wzmocnienie i zapobieganie osuwiskom słupów energetycznych podczas budowy i poszerzania dróg. Jednocześnie zwrócono się do Zarządu Inwestycji Budowlanych Prowincji Dong Nai o koordynację działań z departamentami, oddziałami i sektorami w celu niezwłocznego określenia lokalizacji słupów energetycznych i przekazania oznaczeń fundamentów dla każdego słupa.

Lider Dong Nai Electricity Company potwierdził, że po przekazaniu przez inwestora projektu czystego terenu (całej trasy) lokalizacji relokacyjnych, Dong Nai Electricity Company wdroży elementy należące do zakresu odpowiedzialności branży energetycznej i zobowiąże się do realizacji zgodnie z harmonogramem projektu.

Wcześniej, 28 października, Wietnamska Agencja Informacyjna opublikowała artykuł zatytułowany „Linie energetyczne utrudniają” postęp prac nad projektem modernizacji i rozbudowy trasy DT.753”, w którym napisano, że projekt modernizacji i rozbudowy trasy DT.753 jest zagrożony opóźnieniem z powodu problemów z przeniesieniem linii energetycznych, co może wpłynąć na jakość niektórych elementów, a także spowodować niepewność ruchu na trasie.

Source: https://baotintuc.vn/phan-hoi-phan-bien/dien-luc-dong-nai-phan-hoi-thong-tin-duong-dien-ngang-chantien-do-du-an-duong-dt753-20251110170646633.htm