Dostosowanie prędkości i planów ruchu na niektórych autostradach

28 października Wietnamska Administracja Dróg wydała szereg decyzji dostosowujących plany podziału pasów ruchu, a także ograniczenia prędkości pojazdów na szeregu autostrad.

W związku z tym dla drogi ekspresowej Noi Bai - Lao Cai Wietnamska Administracja Dróg zatwierdziła plan organizacji ruchu dla skrzyżowania IC.13. Główne dostosowania i uzupełnienia obejmują: Zmianę i uzupełnienie punktu a, klauzuli 3, rozdziału III, części II, odcinka od Km0+00 do Km123+080, w następujący sposób: Pas 1, maksymalna dozwolona prędkość: 100 km/h; minimalna dozwolona prędkość: 80 km/h. Pas 2, maksymalna dozwolona prędkość: 100 km/h; minimalna dozwolona prędkość: 60 km/h. Dla lokalizacji przejścia podziemnego pod autostradą krajową 2 (Km0+080 - Km0+840), wiaduktu nad rzeką Red River (Km76+600-Km78+640) i wiaduktu nad rzeką Lo (Km47+350 - Km48+550) w następujący sposób: Pas 1, maksymalna dozwolona prędkość: 80 km/h; minimalna dozwolona prędkość: 60 km/h. Pas 2: Maksymalna dozwolona prędkość: 80 km/h; minimalna dozwolona prędkość: 60 km/h.

Autostrada Noi Bai-Lao Cai.

Na odcinku Noi Bai - Yen Bai (od Km0+00 do Km123+080) Wietnamska Administracja Dróg również wprowadzi zmiany. Pas 1 zabrania ruchu ciężarówek o masie całkowitej powyżej 7500 kg (w tym: zwykłych ciężarówek (z wyjątkiem pickupów z pojedynczą kabiną, pickupów z podwójną kabiną, ciężarówek dostawczych); specjalistycznych ciężarówek (z wyjątkiem pojazdów do transportu gotówki); specjalistycznych pojazdów; ciągników siodłowych, naczep; przyczep) oraz samochodów osobowych z liczbą miejsc powyżej 29. Pas 2: Brak rozróżnienia ze względu na typ pojazdu. Pojazdy mogą poruszać się pasem 1 (pas obok pasa rozdzielającego), przestrzegając maksymalnej prędkości 100 km/h, minimalnej prędkości 80 km/h; pasem 2 (pas obok pasa awaryjnego), przestrzegając maksymalnej prędkości 100 km/h, minimalnej prędkości 60 km/h. Aby zapewnić płynny, bezpieczny ruch i zgodność z przepisami. Wymienione powyżej pojazdy poruszają się pasem 2 (pasem obok pasa awaryjnego) i jeśli muszą wyprzedzić inny pojazd jadący w tym samym kierunku, mogą zmienić pas na 1 (pas obok pasa rozdzielającego), aby wyprzedzić, a następnie wrócić na pas 2, aby kontynuować jazdę. Podczas zmiany pasa ruchu pojazdy muszą zachować bezpieczną odległość od pojazdów z przodu i z tyłu... Okres realizacji pilotażowego planu organizacji ruchu wynosi 1 miesiąc od 10 listopada 2025 r.

Tego samego dnia Wietnamska Administracja Dróg wydała decyzję zatwierdzającą tymczasową korektę organizacji ruchu na odcinku Km239+800 – Km242+900 drogi ekspresowej Cau Gie – Ninh Binh. Zgodnie z tym, pojazdy poruszające się z Hanoi do Ninh Binh, po dotarciu do Km239+800, kontynuują jazdę prosto drogą ekspresową przez most Liem Son, przejeżdżają przez plac budowy skrzyżowania Liem Son i kontynuują jazdę prosto drogą ekspresową Cau Gie – Ninh Binh do Ninh Binh. Pojazdy poruszające się z Ninh Binh do Hanoi, po dotarciu do Km242+900, kontynuują jazdę prosto drogą ekspresową przez most Liem Son, przejeżdżają przez plac budowy i kontynuują jazdę prosto drogą ekspresową Cau Gie – Ninh Binh do Hanoi.

Fragment drogi ekspresowej Cau Gie-Ninh Binh.

Decyzja wyraźnie stanowi również, że osoby, pojazdy uczestniczące w ruchu na tym odcinku oraz powiązane organizacje i osoby fizyczne muszą przestrzegać przepisów ruchu drogowego. W szczególności do km 239+950 dozwolona prędkość maksymalna wynosi 100 km/h; do km 240+150 dozwolona prędkość maksymalna wynosi 80 km/h; do km 240+300 dozwolona prędkość maksymalna wynosi 60 km/h. Maksymalna prędkość dozwolona podczas przejazdu pojazdów na odcinku km 240+300–km 242+220 wynosi 60 km/h.

Dla pojazdów poruszających się autostradą z Ninh Binh do Hanoi. Do Km242+770 maksymalna dozwolona prędkość wynosi 100 km/h; Do Km242+570 maksymalna dozwolona prędkość wynosi 80 km/h; Do Km242+420 maksymalna dozwolona prędkość wynosi 60 km/h; Maksymalna dozwolona prędkość pojazdu przejeżdżającego przez odcinek od Km242+420 do Km240+500 wynosi 60 km/h. Kierowcy pojazdów muszą zachować bezpieczną odległość od pojazdu znajdującego się bezpośrednio przed pojazdem, zgodnie z postanowieniami Okólnika nr 38/2024/TT-BGTVT z dnia 15 listopada 2024 r. Ministerstwa Transportu (obecnie Ministerstwa Budownictwa) regulującego prędkość i bezpieczną odległość pojazdów silnikowych i specjalistycznych motocykli uczestniczących w ruchu drogowym. Według Wietnamskiej Administracji Drogowej czas wdrożenia tymczasowego planu organizacji ruchu wynosi 5 miesięcy.

Ponadto, Wietnamska Administracja Dróg wydała właśnie decyzję o dostosowaniu i uzupełnieniu pilotażowego planu organizacji ruchu w zakresie podziału pasów ruchu i ograniczeń prędkości na drogach ekspresowych Phan Thiet – Dau Giay oraz Ho Chi Minh City – Trung Luong. Powyższe dwie decyzje zostały wydane na podstawie opinii Departamentu Ruchu Drogowego i Zarządu Dróg Obszaru IV w sprawie dostosowania planu organizacji ruchu w zakresie podziału pasów ruchu i ograniczeń prędkości na każdym pasie na drogach ekspresowych Ho Chi Minh City – Trung Luong i Phan Thiet – Dau Giay.

Departament Dróg wymaga, aby pojazdy nie przekraczały prędkości maksymalnej i nie poruszały się z prędkością minimalną wskazaną na znakach i namalowaną na nawierzchni drogi.

Zgodnie z decyzją Departamentu Dróg, droga ekspresowa Ho Chi Minh City – Trung Luong składa się z 4 pasów ruchu i 2 pasów awaryjnych. Pasy ruchu są przeznaczone dla następujących typów pojazdów: Pas 1 (pas w pobliżu pasa rozdzielającego): Zakaz ruchu obowiązuje dla ciężarówek o masie całkowitej powyżej 7,5 tony, w tym: samochodów ciężarowych (z wyjątkiem pickupów z pojedynczą kabiną, pickupów z podwójną kabiną – pickupów, vanów); samochodów ciężarowych specjalistycznych (z wyjątkiem samochodów do transportu gotówki); pojazdów specjalistycznych; ciągników siodłowych; przyczep; samochodów osobowych o liczbie miejsc powyżej 29. Pojazdy dopuszczone do ruchu pasem 1 muszą spełniać wymogi dotyczące maksymalnej prędkości 100 km/h i minimalnej prędkości 80 km/h (minimalna prędkość została zwiększona z 60 do 80 km/h). Pas 2 (pas obok pasa awaryjnego): Niezależnie od rodzaju pojazdu (wszystkie pojazdy, które mogą wjechać na autostradę, mogą korzystać z tego pasa), pojazdy na pasie 2 muszą przestrzegać ograniczenia prędkości maksymalnej wynoszącego 100 km/h i minimalnej 60 km/h (należy zachować minimalną prędkość).

W przypadku drogi ekspresowej Phan Thiet – Dau Giay decyzja Wietnamskiej Administracji Dróg dodała treść: „Ciężarówki o masie całkowitej powyżej 7500 kg i samochody osobowe z liczbą miejsc powyżej 29 mają zakaz poruszania się po pasie 1 (pas w pobliżu pasa rozdzielającego) w planie organizacji ruchu. Pasy ruchu są określone dla następujących typów pojazdów: Pas 1: Ciężarówki o masie całkowitej powyżej 7500 kg mają zakaz poruszania się (w tym: zwykłe ciężarówki (z wyjątkiem pickupów z pojedynczą kabiną, pickupów z podwójną kabiną, furgonetek); specjalistyczne ciężarówki (z wyjątkiem pojazdów do transportu gotówki); pojazdy specjalistyczne; ciągniki siodłowe, naczepy; przyczepy) i samochody osobowe z liczbą miejsc powyżej 29. Pas 2: Brak rozróżnienia ze względu na typ pojazdu. Pojazdy mogą poruszać się po pasie 1 (pas w pobliżu pasa rozdzielającego), przestrzegając maksymalnego ograniczenia prędkości 120 km/h, ograniczenia prędkości Minimalna prędkość 80 km/h; Pas 2 (pas obok (na pas awaryjny), należy przestrzegać maksymalnej dozwolonej prędkości 120 km/h i minimalnej 60 km/h. Nie należy przekraczać prędkości maksymalnej ani przekraczać prędkości minimalnej wskazanej na znakach i namalowanej na jezdni.

Podczas zmiany pasa ruchu pojazdy muszą zachować bezpieczną odległość od pojazdów z przodu i z tyłu. Kierowcy na autostradzie muszą sygnalizować zmianę pasa ruchu z wyprzedzeniem i zapewnić bezpieczeństwo. Kierowcy ponoszą odpowiedzialność za zmianę pasa ruchu i wyprzedzanie, jeśli spowodują wypadek drogowy. Zgodnie z decyzją Wietnamskiej Administracji Drogowej, okres wdrożenia powyższego pilotażowego planu organizacji ruchu wynosi 1 miesiąc.

Source: https://cand.com.vn/Giao-thong/dieu-chinh-toc-do-phuong-an-luu-thong-tren-mot-so-tuyen-cao-toc-i786131/