Delegacja robocza Ministerstwa Budownictwa współpracowała z Ludowym Komitetem Prowincji Dak Lak w zakresie transportu.

Rankiem 3 października delegacja Ministerstwa Budownictwa pod przewodnictwem wiceministra Le Anh Tuana odbyła sesję roboczą z Ludowym Komitetem Prowincji Dak Lak, aby wysłuchać sprawozdania z wdrażania szeregu projektów dotyczących sektora transportu w prowincji. Spotkaniu współprzewodniczył wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Truong Cong Thai.

Przedstawiciele Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Dak Lak , informując na spotkaniu, stwierdzili, że obecny system transportu w Dak Lak obejmuje drogę, drogę wodną, ​​kolej i transport lotniczy.

Całkowita długość sieci drogowej prowincji wynosi około 7500 km; linia kolejowa północ-południe przebiegająca przez prowincję ma długość około 95 km; jeśli chodzi o lotnictwo, prowincja posiada sprawnie działające lotniska Buon Ma Thuot i Tuy Hoa; jeśli chodzi o drogi wodne, wschodnia część prowincji ma linię brzegową o długości 189 km.

Delegaci uczestniczący w spotkaniu.

W przypadku kluczowych projektów transportowych realizowanych w prowincji, takich jak Projekt Składowy 3 Fazy 1 Projektu Budowy Drogi Ekspresowej Khanh Hoa-Buon Ma Thuot i Projekt Inwestycyjny Budowy Drogi Ho Chi Minh , wschodni odcinek obwodnicy miasta Buon Ma Thuot, prowincja poleciła inwestorom i powiązanym jednostkom przyspieszenie oczyszczania terenu, postępu prac budowlanych i wypłaty środków.

Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Truong Cong Thai przedstawił na sesji roboczej aktualny stan infrastruktury drogowej.

Jeśli chodzi o sektor lotniczy, lotnisko Tuy Hoa, Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu przedłożył Ministerstwu Budownictwa do oceny i zatwierdzenia plan zagospodarowania portu na lata 2021–2030, z wizją do roku 2050; jeśli chodzi o planowanie lotniska Buon Ma Thuot, prowincja zorganizowała drugą rundę konsultacji i przedstawiła sprawozdanie odpowiednim ministerstwom i oddziałom.

W średnioterminowym planie inwestycji publicznych na lata 2026-2030 prowincja zaproponowała rządowi centralnemu uzupełnienie kapitału docelowego o około 45 000 mld VND. Priorytetem jest inwestowanie w szereg projektów, takich jak: projekt drogi ekspresowej Wschód-Zachód o długości 122 km, łączna wartość inwestycji wynosi 30 800 mld VND, realizowany w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego; projekt renowacji i modernizacji drogi krajowej nr 29 o długości 155 km, łączna wartość inwestycji szacowana jest na około 7 000 mld VND.

Przedstawiciel inwestora Komponentu Projektu 3 Projektu Budowy Drogi Ekspresowej Khanh Hoa-Buon Ma Thuot, Etap 1, wyraził swoją opinię na sesji roboczej.

W swoim przemówieniu podsumowującym sesję roboczą wiceminister budownictwa Le Anh Tuan docenił wysiłki prowincji Dak Lak mające na celu przyspieszenie realizacji kluczowych projektów.

W najbliższym czasie wiceminister zwrócił się do władz prowincji Dak Lak z prośbą o nakazanie inwestorom i powiązanym jednostkom jednoczesnego wdrożenia rozwiązań mających na celu przyspieszenie postępów w oczyszczaniu terenu oraz realizacji robót i projektów. Jednocześnie należy usprawnić proces akceptacji i rozliczania płatności za wartość wytworzonych produktów, aby promować wydatkowanie publicznego kapitału inwestycyjnego.

Wiceminister budownictwa Le Anh Tuan wygłosił przemówienie końcowe na sesji roboczej.

W przypadku dróg krajowych przekazanych pod zarząd lokalny, prowincja i odpowiednie agencje muszą przeanalizować rozwiązania umożliwiające ich dobrą konserwację, gwarantujące bezpieczeństwo ruchu i jakość eksploatacji.

Wiceminister zauważył, że droga krajowa nr 26 jest ważną trasą o bardzo dużym natężeniu ruchu, dlatego prowincja może ją przeanalizować i zaproponować jej modernizację w celu zwiększenia łączności i przepustowości.

Wiceminister zwrócił się również do Wietnamskiej Administracji Dróg o dalsze badanie i wspieranie prowincji Dak Lak w procedurach związanych z budową miejsc postojowych i inteligentnych systemów transportowych (ITS) dla projektów dróg ekspresowych przebiegających przez prowincję. Ukończenie tych prac jest warunkiem koniecznym, aby projekt mógł kwalifikować się do pobierania opłat zgodnie z prawem...

Source: https://baodaklak.vn/kinh-te/202510/doan-cong-tac-bo-xay-dung-lam-viec-voi-ubnd-tinh-dak-lak-ve-linh-vuc-giao-thong-6970cad/