Synchronizuj infrastrukturę połączeń

W ostatnim czasie prowincja skoncentrowała się na dokończeniu budowy synchronicznego systemu infrastruktury w nowoczesnym, multimodalnym kierunku, łączącego drogi, szlaki morskie, lotnictwo i logistykę. Wdrożono szereg projektów na dużą skalę, tworząc silny impuls, przyczyniając się do poszerzenia przestrzeni inwestycyjnej, przyciągnięcia inwestycji i zrównoważonego rozwoju społeczno-gospodarczego.

Projekt modernizacji drogi wojewódzkiej 338 zostanie ukończony do połowy 2026 roku.

W maju 2025 roku wdrożono projekt renowacji i modernizacji drogi prowincjonalnej nr 338 o długości 6,57 km, z całkowitą inwestycją przekraczającą 668 miliardów VND z budżetu prowincji. Trasa rozpoczyna się na skrzyżowaniu z drogą dojazdową do mostu Ben Rung, a kończy na drodze krajowej nr 18. Zgodnie z ustalonym harmonogramem, projekt zakończy modernizację nawierzchni drogi z 2 pasów ruchu dla pojazdów silnikowych i 2 pasów ruchu dla pojazdów niesilnikowych do 4 pasów ruchu dla pojazdów silnikowych i 2 pasów ruchu dla pojazdów niesilnikowych do połowy 2026 roku. Projekt ten jest uważany za ważny dla połączenia infrastruktury parków przemysłowych oraz regionalnych i międzyregionalnych szlaków komunikacyjnych w Nadbrzeżnej Strefie Ekonomicznej Quang Yen. W szczególności, ukończenie i oddanie do użytku drogi nr 338 przyczyni się do przełomu w nowoczesnej, multimodalnej infrastrukturze transportowej, który XVI Zjazd Prowincjonalny Partii wyznaczył na nowy okres.

Pan Nguyen Van Hung, Główny Konsultant ds. Nadzoru Projektu w Zarządzie Inwestycji Budowlanych Regionu II, powiedział: Aby szybko ukończyć projekt, jednostka wymagała od wykonawców zapewnienia odpowiednich zasobów ludzkich, sprzętu oraz organizacji budowy w czterech kierunkach jednocześnie, aby dotrzymać ustalonego harmonogramu. Wszystkie elementy są wdrażane zgodnie z planem, priorytetowo traktując budowę fundamentów, nawierzchni drogi i systemu odwodnienia, aby zapewnić terminowe ukończenie prac. Nadzór nad jakością jest również prowadzony poważnie i rygorystycznie, od etapu kontroli materiałów po sam proces budowy. Jednostka regularnie kontroluje teren budowy, przypomina wykonawcom o ścisłym przestrzeganiu przepisów technicznych, zasad bezpieczeństwa pracy i higieny pracy; koordynuje działania z inwestorami i powiązanymi jednostkami w celu szybkiego usuwania trudności i przeszkód, aby nie wpływały one na ogólny postęp prac. Dzięki wysokiemu poczuciu odpowiedzialności i synchronicznej koordynacji jednostek, projekt jest wdrażany pilnie, dążąc do ukończenia go zgodnie z harmonogramem, zapewniając postęp i jakość projektu.

Kierując się zasadą „transport przede wszystkim”, prowincja promuje rozwój i ukończenie infrastruktury transportowej, aby zapewnić ogólną łączność, promować łączność i powiązania regionalne, tworzyć nowe przestrzenie i warunki dla przyciągania inwestycji, promować rozwój turystyki , rozwijać produkcję, poprawiać dochody i standardy życia mieszkańców oraz zmniejszać różnice regionalne. Oprócz inwestowania w dynamiczną infrastrukturę transportową, taką jak autostrady, lotniska, porty itp., prowincja Quang Ninh nadal priorytetowo traktuje inwestycje w rozwój infrastruktury transportowej w gminach górskich, łącząc obszary nizinne z górskimi, zmniejszając różnice w odległościach, infrastrukturę wewnątrzregionalną, transport zewnętrzny oraz rozszerzając przestrzeń rozwojową, aby stymulować rozwój lokalnych społeczności.

Prowincja nadal inwestuje w projekty łączące ruch między obszarami górskimi a regionem centralnym, zmniejszając różnicę między wyżynami i nizinami, stopniowo tworząc zewnętrzne połączenia komunikacyjne z sąsiednimi prowincjami Bac Ninh i Lang Son, takie jak: Modernizacja drogi prowincjonalnej 342 na odcinku w dystrykcie Ba Che (starym) (długość 21 km, całkowita inwestycja ponad 851 mld VND); droga łącząca drogę prowincjonalną 342 z autostradą krajową 279 przez centrum gminy Son Duong (starej) (długość prawie 11 km, całkowita inwestycja prawie 820 mld VND); droga łącząca drogę ekspresową Van Don-Mong Cai z portem Van Ninh (długość prawie 10 km, całkowita inwestycja 521 mld VND); renowacja i modernizacja drogi międzygminnej Huc Dong - Dong Van - Cao Ba Lanh, łączącej się z autostradą krajową 18C, dystrykt Binh Lieu (stary) (długość 44 km, całkowita inwestycja 430 miliardów VND)...

Projekt drogi prowincjonalnej nr 342 łączącej miasto Ha Long (stare) z dystryktem Ba Che (stare) i prowincją Lang Son został ukończony w 2024 r. Przyczynił się on do przyciągnięcia inwestycji i otworzył nowe możliwości rozwoju społeczno-gospodarczego dla Quang Ninh i Lang Son.

Prowincja bada również politykę inwestycyjną dla szeregu międzynarodowych projektów transportowych w celu skonkretyzowania planu generalnego zatwierdzonego przez premiera w decyzji nr 80/QD-TTg (z dnia 11 lutego 2023 r.) o zatwierdzeniu planowania prowincji Quang Ninh na lata 2021–2030, z wizją do roku 2050, takich jak projekty: Modernizacja drogi krajowej nr 18 do przejścia granicznego Hoanh Mo (łączna inwestycja o wartości ok. 3900 mld VND); Modernizacja drogi krajowej nr 18B do przejścia granicznego Bac Phong Sinh (łączna inwestycja o wartości ok. 1300 mld VND); inwestowanie w budowę dróg dojazdowych i mostu Bac Luan III (łączna inwestycja o wartości ok. 3000 mld VND).

Zgodnie z Planem Rozwoju Quang Ninh na lata 2021–2030, z wizją do 2050 roku, prowincja jasno definiuje swoje cele rozwojowe, w których maksymalnie wykorzystuje przewagę konkurencyjną, jaką zapewnia coraz bardziej kompletny, synchroniczny, nowoczesny, głęboko zintegrowany, kompleksowy, nowoczesny i wysoce otwarty system infrastruktury społeczno-gospodarczej. W tym celu prowincja nadal priorytetowo traktuje inwestycje w wysoce zintegrowaną infrastrukturę transportową, strefy ekonomiczne, parki przemysłowe, infrastrukturę portów morskich i usługi portowe, aby stworzyć centrum łączące infrastrukturę usługową, transport międzynarodowy… Koncentrując się na inwestowaniu w rozwój i ukończenie synchronicznego systemu infrastruktury, prowincja Quang Ninh spodziewa się nowych przełomów, tworząc w ten sposób impuls do promowania rozwoju w innych dziedzinach, wzmacniając pozycję prowincji w kraju i regionie.

Minh Duc

Źródło: https://baoquangninh.vn/dong-bo-ha-tang-ket-noi-3379729.html