Dong Nai proponuje Rządowi Centralnemu wsparcie kwotą ponad 1,3 mld VND na naprawę i modernizację 4 autostrad krajowych.

(DN) - 7 sierpnia, podczas regularnego internetowego posiedzenia rządu w lipcu, zastępca sekretarza prowincjonalnego komitetu partii i przewodniczący ludowego komitetu prowincji Dong Nai, Vo Tan Duc, zaproponował, aby rząd centralny wsparł kwotą ponad 1,3 mld VND remont i modernizację 4 autostrad krajowych.

Zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, przewodniczący Komitetu Ludowego prowincji Dong Nai , Vo Tan Duc przemawia na regularnym internetowym posiedzeniu rządu w lipcu. Zdjęcie: Le An

Według przewodniczącego Ludowego Komitetu Prowincji Dong Nai, Vo Tan Duc, Ministerstwo Budownictwa przekazało Ludowemu Komitetowi Prowincji zarządzanie infrastrukturą drogową czterech tras: drogi krajowej nr 1, drogi krajowej nr 20, drogi krajowej nr 51 i drogi krajowej nr 56, o łącznej długości 150 km. Obecny stan przekazanych dróg krajowych uległ znacznemu pogorszeniu, zwłaszcza drogi krajowej nr 51, która pilnie wymaga modernizacji i naprawy.

Szacunkowy koszt kompleksowych remontów dróg krajowych przebiegających przez prowincję wynosi ponad 1300 miliardów VND. Z tego koszt remontu drogi krajowej nr 1 szacowany jest na 141 miliardów VND, drogi krajowej nr 20 na 317 miliardów VND, drogi krajowej nr 51 na 842 miliardy VND, a drogi krajowej nr 56 na 65 miliardów VND.

Obszar, w którym droga krajowa nr 51 krzyżuje się z drogą krajową nr 1 w prowincji Dong Nai, wymaga modernizacji i remontu. Zdjęcie: Le An

W związku z tym, że budżet prowincji wciąż zmaga się z wieloma trudnościami wynikającymi z koncentrowania się na inwestowaniu w regionalne trasy komunikacyjne, prowincja zaproponowała, aby rząd rozważył wsparcie budżetu centralnego kwotą 1,365 miliarda VND na modernizację i naprawę wyżej wymienionych dróg krajowych.

Oprócz powyższego źródła, Prowincjonalny Komitet Ludowy wydał dokument nr 3388/UBND-KTNS z dnia 1 kwietnia 2025 r., w którym zaproponowano wsparcie finansowania inwestycji w szereg projektów (most Cat Lai, most Ma Da i droga dojazdowa z mostu Ma Da do obwodnicy nr 4 – Ho Chi Minh City) oraz dokument nr 2153/UBND-KTN z dnia 31 lipca 2025 r., w którym zaproponowano zastosowanie formy wyboru inwestora w szczególnych przypadkach w celu wyboru inwestorów dla systemu rurociągów paliwowych dla samolotów z portu źródłowego do granicy międzynarodowego lotniska Long Thanh.

Wcześniej, 6 czerwca, Prowincjonalny Komitet Ludowy wydał dokument nr 7093/UBND-KTN Ministerstwu Finansów i Ministerstwu Budownictwa, w którym zaproponowano przyznanie środków na remont dróg krajowych przebiegających przez ten obszar.

Pochylać się

Source: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/dong-nai-kien-nghi-trung-uong-ho-tro-hon-1300-ty-dong-de-sua-chua-nang-cap-4-tuyen-quoc-lo-11e0a60/