Umowa inwestycyjna PPP na rozbudowę drogi ekspresowej Hanoi-Thai Nguyen do 6 pasów

Odcinek autostrady Hanoi – Thai Nguyen.

Hanoi People's Committee właśnie wysłał oficjalny komunikat nr 4133/UBND-DT do Ministerstwa Budownictwa dotyczący planu inwestycyjnego mającego na celu dokończenie budowy drogi ekspresowej CT.07 na odcinku Hanoi – Thai Nguyen w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego.

Według Hanoi People's Committee, odcinek drogi ekspresowej Hanoi- Thai Nguyen przebiegający przez Hanoi w ramach Projektu ma długość około 25,125 km, wliczając odcinek pokrywający się z drogą łączącą lotnisko Gia Binh od skrzyżowania Ninh Hiep do skrzyżowania Ring Road III.

Aby zapewnić spójność i jednolitość procesu badawczego, Hanoi People's Committee zaproponował rozważenie wyeliminowania odcinka trasy pokrywającego się z trasą łączącą lotnisko Gia Binh ze stolicą Hanoi podczas realizacji projektu inwestycyjnego dotyczącego ukończenia drogi ekspresowej CT.07 na odcinku Hanoi – Thai Nguyen.

Powodem jest fakt, że koszty oczyszczenia terenu pod trasę łączącą lotnisko Gia Binh ze stolicą Hanoi pokrywane są ze środków publicznych miasta przeznaczonych na inwestycje.

Inwestycję w budowę tej trasy realizuje miasto Hanoi zgodnie z wnioskiem Stałego Komitetu Rządowego, który stwierdził, że musi ona zostać ukończona przed 31 grudnia 2026 r.

W oficjalnym komunikacie nr 4133, Ludowy Komitet Hanoi uzgodnił z Ministerstwem Budownictwa, że kompetentnym organem do zbadania i wdrożenia projektu inwestycyjnego dotyczącego ukończenia drogi ekspresowej CT.07 na odcinku Hanoi-Thai Nguyen będzie Ludowy Komitet Prowincji Thai Nguyen, zgodnie z formą PPP, zapewniając zgodność z przepisami Ustawy o PPP.

Po uzyskaniu zgody organu właściwego do przeprowadzenia badań i wdrożenia Projektu, z propozycją wyłączenia odcinka trasy pokrywającego się z trasą łączącą lotnisko Gia Binh ze stolicą Hanoi, Ludowy Komitet Hanoi zwrócił się do Ludowego Komitetu Prowincji Thai Nguyen z prośbą o niepobieranie opłat na powyższej trasie.

Jednocześnie władze stolicy zwróciły się do Ludowego Komitetu prowincji Thai Nguyen z prośbą o ścisłą współpracę z Ludowym Komitetem Miasta Hanoi w celu połączenia i ujednolicenia parametrów technicznych i planów projektowych podczas wdrażania projektów związanych z drogą ekspresową Hanoi – Thai Nguyen, w tym:

Projekt inwestycyjny obejmujący budowę drogi nr 3 przez dzielnicę Dong Anh (dawniej); projekt połączenia mostu Tu Lien od skrzyżowania drogi dojazdowej do mostu Tu Lien z drogą Truong Sa do autostrady Hanoi – Thai Nguyen oraz projekt budowy drogi łączącej lotnisko Gia Binh ze stolicą Hanoi w celu zapewnienia synchronizacji i zwiększenia efektywności inwestycji.

Projekt inwestycji w kompletną budowę odcinka drogi ekspresowej CT.07 Hanoi – Thai Nguyen – Cho Moi, zaproponowany przez spółkę akcyjną Phuong Thanh Transport Investment and Construction, ma łączną długość trasy wynoszącą około 100,69 km.

Projekt rozpoczyna się na skrzyżowaniu z drogą obwodową nr 3 (Km8+00), kończy się na skrzyżowaniu z ulicą Thanh Binh i jest podzielony na 2 odcinki.

Odcinek 1: Hanoi - Thai Nguyen rozpoczyna się od skrzyżowania z obwodnicą III (km 8+00) do skrzyżowania Tan Long (km 69+200), a jego długość wynosi około 61,2 km. Przewiduje się, że inwestycja zostanie zrealizowana na miarę autostrady z 6 pasami ruchu i prędkością projektową 100 km/h.

Odcinek 2: Odcinek Thai Nguyen - Cho Moi zaczyna się od skrzyżowania Tan Long (Km69+200) do skrzyżowania Thanh Binh (gmina Thanh Thinh), o długości około 39,49 km, zaprojektowany zgodnie ze skalą kompletnej autostrady 4-pasmowej, prędkość projektowa 100 km/h.

Wstępna całkowita inwestycja w projekt wynosi 16 789 miliardów VND, z czego przewidywany kapitał państwowy to około 5 363 miliardów VND (wliczając kapitał pomocniczy rządu centralnego i stolicę prowincji Thai Nguyen), a pozostała część zostanie pozyskana ze środków inwestora PPP.

Source: https://baodautu.vn/dong-thuan-dau-tu-ppp-mo-rong-cao-toc-ha-noi---thai-nguyen-len-6-lan-xe-d335349.html