Projekt budowy portu o wartości 460 miliardów VND wciąż boryka się z problemem oczyszczenia terenu.

Przeszkoda postępu

Projekt modernizacji i rozbudowy schronu przeciwburzowego połączonego z portem rybackim Tinh Hoa (miasto Quang Ngai , prowincja Quang Ngai) jest realizowany na planowanym obszarze około 42 hektarów, a łączna wartość inwestycji wynosi 460 miliardów VND. Z tego 400 miliardów VND pochodzi z budżetu centralnego, a 60 miliardów VND z budżetu prowincji.

Projekt modernizacji i rozbudowy schronu przeciwburzowego oraz portu rybackiego Tinh Hoa ma łączną wartość inwestycji wynoszącą 460 miliardów VND.

Realizacja projektu będzie trwała od 2023 do 2026 roku. Po jego zakończeniu możliwe będzie zakotwiczenie ponad 1000 statków rybackich o pojemności do 800 CV, co pozwoli na spełnienie kryteriów portu rybackiego typu I.

Według raportu Departamentu Rolnictwa i Rozwoju Wsi (DARD) prowincji Quang Ngai (inwestora), postępy projektu i wyniki wydatkowania środków nie spełniły wymogów planu. Głównym powodem są problemy z odszkodowaniami i oczyszczeniem terenu.

Problemy z odszkodowaniami i oczyszczeniem terenu spowodowały opóźnienie projektu.

Według inwestora, całkowity kapitał alokowany do tej pory wynosi prawie 132 miliardy VND, z czego wypłacono ponad 47 miliardów VND. Tylko w 2024 roku projektowi przydzielono ponad 60 miliardów VND kapitału, z czego wypłacono 5,5 miliarda VND, co stanowi 9,2%. Oczekuje się, że do grudnia 2024 roku wypłata osiągnie 33,7 miliarda VND.

W ramach pierwszego planu rekompensat i wsparcia 10 z 26 gospodarstw domowych i osób fizycznych nie wyraziło jeszcze zgody na otrzymanie rekompensat i wsparcia. W ramach drugiego planu rekompensat i wsparcia zaproponowano szczegółowe wymagania dotyczące cen gruntów, aby ustanowić plany rekompensat i wsparcia dla 37 gospodarstw domowych, posiadających 43 działki o odzyskanej powierzchni ponad 83 000 m².

Według badań, powodem, dla którego wiele gospodarstw domowych nie zgodziło się na plan rekompensaty, jest zbyt niska cena rekompensaty, zwłaszcza dla właścicieli stawów krewetkowych. Rodzina pana Do Van Hiena (gmina Tinh Hoa) posiada staw krewetkowy o powierzchni około 1500 m², w którym hoduje średnio 2 do 3 porcji krewetek tygrysich rocznie, osiągając zysk w wysokości ponad 30 milionów VND z każdej porcji. Zapowiedziano rekultywację tego obszaru w celu modernizacji i rozbudowy schronu przeciwburzowego połączonego z portem rybackim Tinh Hoa.

Pan Do Van Hien jest jednym z właścicieli stawów z krewetkami, które odzyskuje się w celu realizacji projektu.

„Cena odszkodowania jest zbyt niska, podczas gdy każdego roku ludzie zbierają plony czarnych krewetek tygrysich i zarabiają ponad 100 milionów VND. Mam nadzieję, że samorząd lokalny przeznaczy więcej pieniędzy na zmianę kariery w poszukiwaniu nowej pracy” – powiedział pan Hien.

Wczesne zatwierdzenie planu wynagrodzeń

Według wiceprzewodniczącego Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Tran Phuoc Hien projekt modernizacji i rozbudowy schronu przeciwburzowego połączonego z portem rybackim Tinh Hoa jest zakrojonym na szeroką skalę projektem infrastrukturalnym branży rybołówstwa, który nada dynamikę rozwojowi wielu lokalnych sektorów gospodarki morskiej w nadchodzącym czasie.

W związku z tym Pan Tran Phuoc Hien zwrócił się do Departamentu Rolnictwa i Rozwoju Wsi z prośbą o jasne określenie obowiązków inwestora w zakresie organizacji wdrażania projektu oraz o pilne skonsolidowanie i udoskonalenie zdolności Zarządu Projektu do zarządzania projektem.

Przeanalizuj i opracuj szczegółowy plan postępu realizacji projektu w najbliższym czasie, w szczególności w zakresie odszkodowań, oczyszczenia terenu, budowy i wypłaty kapitału zgodnie z przydzielonym planem; wzmocnij koordynację między inwestorem a powiązanymi jednostkami i miejscowościami w celu zapewnienia najwyższej wykonalności w procesie realizacji projektu.

Komitet Ludowy Miasta Quang Ngai zatwierdził plan rekompensat jako podstawę wypłaty odszkodowań, a jednocześnie opracował plan ochrony budowy; przewodniczył i koordynował działania zarządu projektu w celu organizacji spotkań publicznych w celu nagłośnienia i uczynienia planu rekompensat i wsparcia przejrzystym, tak aby ludzie mogli dzielić się, uzgadniać i wspierać, zwłaszcza gospodarstwa domowe bezpośrednio dotknięte projektem.

Odpowiednie jednostki aktywnie koordynują i wspierają inwestorów w rozwiązywaniu problemów, aby przyspieszyć postępy w realizacji projektu. W przypadku problemów wykraczających poza ich kompetencje, muszą one zgłosić się do Prowincjonalnego Komitetu Ludowego w celu rozpatrzenia i uzyskania wskazówek itp.

Do portu Tinh Hoa przypływa i odpływa wiele łodzi rybackich, które sprzedają owoce morza i chronią się przed burzami.

Pomimo opóźnień w realizacji projektu, obszar portu Tinh Hoa jest bardzo wąski z powodu gęstego zakotwiczenia statków, co powoduje wysokie ryzyko pożaru i eksplozji. Ponadto kanał wejściowy i wyjściowy z portu jest zamulony, przez co wiele statków o dużej ładowności nie może wpłynąć i wypłynąć, aby sprzedawać owoce morza lub zakotwiczyć i schronić się przed sztormami.

„Apeluję do władz na wszystkich szczeblach o pilne pogłębienie i modernizację portu Tinh Hoa, aby statki mogły wygodniej kotwiczyć oraz wpływać i wypływać z portu” – wyraził swoje stanowisko rybak Tran Ngoc Thanh, właściciel kutra rybackiego QNg 91428 TS (miasto Quang Ngai).

Źródło: https://kinhtedothi.vn/du-an-cang-460-ty-dong-van-loay-hoay-voi-giai-phong-mat-bang.html