Wznowienie budowy drogi ekspresowej Dong Dang-Tra Linh po przejściu burzy nr 10

W rozmowie z dziennikarzami, pan Nguyen Quang Huy – dyrektor generalny Grupy Deo Ca – poinformował, że do godziny 9:00 rano dziś (2 października), po trzech dniach akcji poszukiwawczo-ratunkowych, władze odnalazły ciało ostatniej ofiary. Wcześniej, 1 października, odnaleziono ciała dwóch osób zaginionych. Obecnie Zarząd Grupy i Rada Zarządzająca Projektem prowadzą procedury mające na celu sprowadzenie ostatniej ofiary do jej rodzinnego miasta w celu pochówku.

„ Wypadek 3 funkcjonariuszy i pracowników projektu to ogromna strata dla Grupy, której nie można zrekompensować. Zaraz po otrzymaniu informacji, Przewodniczący Grupy polecił Radzie Dyrektorów udanie się na miejsce zdarzenia jeszcze tej samej nocy, aby poinformować rodziny i wdrożyć plany poszukiwań zaginionych ofiar, wykorzystując wszelkie możliwe środki. Chcielibyśmy podzielić się tą wielką stratą z rodzinami i bliskimi ofiar” – powiedział pan Nguyen Quang Huy.

Panoramiczny widok na zarząd projektu drogi ekspresowej Dong Dang-Tra Linh zalewany powodzią.

Wcześniej, 29 września, około godziny 19:30, w wyniku ulewnych opadów deszczu i powodzi po sztormie nr 10, na terenie Zarządu Projektu Drogi Ekspresowej Dong Dang – Tra Linh (gmina Duc Long, prowincja Cao Bang ) doszło do dużej powodzi błyskawicznej. Nagła powódź spowodowała, że rezydencja oficjalna została szybko zalana rwącącą wodą.

Po wykryciu powodzi, Zarząd Projektu pilnie ewakuował pracowników do bezpiecznych schronów i przeprowadził apel, w którym odkryto zaginięcie trzech funkcjonariuszy i pracowników. Tożsamość trzech funkcjonariuszy i pracowników projektu drogi ekspresowej Dong Dang – Tra Linh, którzy zaginęli 29 września, ustalono jako: pani D.TH (1989, Y Yen, Ninh Binh), pan N.VT. (2002, Ba Vi, Hanoi ) i pan LLAT (2003, Na Ri, Thai Nguyen).

Po otrzymaniu informacji Grupa Deo Ca oraz przedsiębiorstwo realizujące projekt nawiązały współpracę z lokalnymi władzami, dowództwem wojskowym prowincji Cao Bang, siłami ratowniczymi policji prowincji Cao Bang oraz prowincją Lang Son w celu zmobilizowania zasobów, pojazdów, sprzętu komunikacyjnego, kamer, ustalenia miejsc dostępu, wdrożenia planów poszukiwawczo-ratunkowych, skontaktowania się z rodzinami zaginionych ofiar, zorganizowania pojazdów i personelu, który odbierze krewnych z miejsca zdarzenia i przywiezie ich na plac budowy jeszcze tej samej nocy.

Aby podzielić się żałobą po stracie rodzin ofiar, grupa zorganizowała pogrzeb, sprowadziła ofiary do ich rodzin i pochowała je zgodnie z lokalnymi zwyczajami.

Powódź zniszczyła majątek Zarządu Projektu.

Trzy dni po gwałtownej powodzi Zarząd Projektu szybko wdrożył środki pomocy doraźnej dla rodzin ofiar. Obecnie jednostki na terenie całego projektu zliczają szkody, stabilizują teren robót i dodają otuchy pracownikom. Biorąc pod uwagę złożoność i nieprzewidywalność warunków pogodowych, zwłaszcza w porze deszczowej i burzowej, Grupa Deo Ca stale aktualizuje kodeks postępowania i plany proaktywnego reagowania na klęski żywiołowe, aby promować i szkolić personel i pracowników na projektach.

W związku z pracami budowlanymi, prace w niektórych lokalizacjach o wysokim ryzyku gwałtownych powodzi i osuwisk są nadal tymczasowo zawieszone, aby zapobiec incydentom i zapewnić bezpieczeństwo pracownikom. Jednocześnie maszyny i sprzęt są przenoszone na wyżej położone, bezpieczne tereny.

Obecnie przedsiębiorstwo realizujące projekt oraz wykonawcy planują przezwyciężanie skutków poszczególnych etapów budowy, poprzez odbudowę drogi serwisowej, zwiększenie przepustowości odwodnienia, wzmocnienie skarpy, budowę tymczasowych mostów - przelewów, ciągłe dostosowywanie metod budowy tak, aby gdy tylko pozwoli na to pogoda, prace budowlane mogły zostać naprawione.

Ulewne deszcze, trwające prawie 3 miesiące, negatywnie wpłynęły na plac budowy autostrady Dong Dang – Tra Linh. Wcześniej, pod koniec czerwca 2025 roku, rozległe powodzie w Lang Son i Cao Bang spowodowały również poważne uszkodzenia wielu elementów będących w trakcie budowy. Wiele obiektów pomocniczych, takich jak drogi serwisowe i tymczasowe mosty, uległo erozji i zmyciu, a plac budowy został odizolowany i podzielony, co utrudniło transport materiałów budowlanych na trasie.

Grupa Deo Ca nawiązała współpracę z władzami prowincji Cao Bang w celu rozpoczęcia pilnych poszukiwań ofiar.

Widok panoramiczny budynku zarządzania projektem.

Projekt autostrady został przeorganizowany pod kątem budowy.

Pokonując wyzwania związane z klęskami żywiołowymi i uwarunkowaniami geologicznymi w górzystym regionie północno-wschodnim, jednostki budowlane nadal starają się pozostać na placu budowy, zwiększać zasoby ludzkie i sprzęt, proaktywnie wdrażać wiele rozwiązań reagowania kryzysowego w celu przezwyciężenia skutków klęsk żywiołowych, elastycznie dostosowywać kolejność budowy i zapewniać jakość, aby utrzymać cel skrócenia postępu prac i otwarcia trasy w tym roku zgodnie z wytycznymi przywódców rządowych (początkowy postęp prac zgodnie z umową projektową ma nastąpić 31 grudnia 2026 r.).

Source: https://tienphong.vn/du-an-cao-toc-dong-dang-tra-linh-thi-cong-tro-lai-sau-bao-so-10-post1783301.tpo