Projekt mostu o wartości 760 miliardów VND łączącego Hajfong

Pod koniec sierpnia 2024 roku byliśmy obecni na projekcie budowy mostu na rzece Hoa oraz na odcinku Hai Phong drogi z miasta Thai Binh do mostu Nghin (projekt mostu Hai Phong – Thai Binh). Według dokumentacji, wykonawca budowy szóstego mostu łączącego Hai Phong z Thai Binh oraz drogi od mostu do drogi krajowej nr 10 napotkał wiele trudności, ponieważ cały oczyszczony teren nie został przekazany.

Budowa napotyka na trudności, ponieważ działka nie została jeszcze przekazana.

Jak wynika z dokumentacji terenowej Nguoi Dua Tin, z powodu nieprzekazania terenu od wału rzeki Hoa do brzegu rzeki w gminie Dong Minh, dystrykcie Vinh Bao, mieście Hai Phong , budowa mostu Hai Phong - Thai Binh napotkała wiele trudności.

Niedawno wykonawca musiał zbudować tymczasową drogę gruntową do transportu maszyn i materiałów na plac budowy mostu nad rzeką Hoa. Po każdym deszczu droga ta stawała się bardzo błotnista i śliska.

Ponadto, ponieważ działka nie została przekazana, wykonawca nie był w stanie zbudować drogi dojazdowej do mostu od strony dzielnicy Vinh Bao w mieście Hai Phong.

Wykonawca projektu mostu na rzece Hoa, łączącego Hai Phong i Thai Binh (zdjęcie: Thai Phan).

Tymczasem po stronie Thai Binh Ludowy Komitet dystryktu Quynh Phu do tej pory zakończył prace porządkowe i przekazał wykonawcy robót budowlanych całe 1,62 hektara ziemi odzyskanej pod projekt.

Jeśli chodzi o projekt mostu Hai Phong-Thai Binh, według informacji Zarządu Inwestycji Budowlanych Hai Phong (przedstawiciela inwestora), projekt obejmuje dwa główne elementy: most nad rzeką Hoa o długości 411,2 m oraz drogę łącznikową o skali drogi delty II poziomu o długości 1882 m, a łączna wartość inwestycji przekracza 760 mld VND. Z tego wartość kontraktu budowlanego wynosi 493,3 mld VND.

Wykonawca rozpoczął budowę mostu Hai Phong - Thai Binh w kwietniu 2024 r. Do końca sierpnia 2024 r., z powodu problemów z pracami porządkowymi na terenie dzielnicy Vinh Bao w mieście Hai Phong, wykonawca osiągnął jedynie około 115/493,3 mld VND (około 23,3% wartości kontraktu).

Droga do transportu materiałów po każdym deszczu staje się błotnista (zdjęcie: Thai Phan).

„Przedstawiciel inwestora zwrócił się do Ludowego Komitetu Dzielnicy Vinh Bao z prośbą o skoncentrowanie się na usuwaniu trudności i przeszkód. W związku z tym, prace porządkowe powinny zostać szybko ukończone, aby zapewnić postęp prac nad projektem mostu Hai Phong – Thai Binh” – poinformowała Rada ds. Zarządzania Projektem Inwestycji Budowlanych w Budowie Ruchu Drogowego w Hai Phong.

Otwarcie ruchu technicznego z okazji 70. rocznicy wyzwolenia Hajfong

Według informacji Ludowego Komitetu Miasta Hai Phong, projekt mostu Hai Phong-Thai Binh skróci czas podróży między prowincjami Thai Binh i Nam Dinh, a miastem Hai Phong i prowincją Quang Ninh. Jednocześnie przyczyni się do zmniejszenia obciążenia drogi krajowej nr 10, a także stworzy korzystne warunki do przyciągania inwestycji, promowania rozwoju społeczno-gospodarczego oraz bezpieczeństwa narodowego i obronności między prowincją Thai Binh a miastem Hai Phong.

Ze względu na wagę projektu, podczas inspekcji pod koniec sierpnia 2024 r., pan Nguyen Duc Tho – wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Hai Phong, zwrócił się do Ludowego Komitetu Dzielnicy Vinh Bao z prośbą o skoncentrowanie się na pracach oczyszczających teren, których ukończenie planowane jest na 15 września 2024 r.

W imieniu jednostki budowlanej pan Nguyen Duc Tho poprosił o skoncentrowanie się na środkach, sprzęcie, zasobach ludzkich i materiałach w celu jednoczesnego zorganizowania ekip budowlanych, zamknięcia mostu 23 grudnia 2024 r. i otwarcia go dla ruchu technicznego z okazji 70. rocznicy Dnia Wyzwolenia Hajfong (13 maja 1955 r. - 13 maja 2025 r.).

Wykonawcy budują drogę łączącą wiadukt nad rzeką Hoa z autostradą krajową nr 10 w dystrykcie Vinh Bao w mieście Hai Phong (zdjęcie: Thai Phan).

W rozmowie z Nguoi Dua Tin , przedstawicielem Ludowego Komitetu dzielnicy Vinh Bao w mieście Hai Phong, powiedziano, że do tej pory w miejscowości ukończono prace związane z oczyszczaniem odzyskanych terenów rolnych w celu obsługi projektu budowy mostu Hai Phong - Thai Binh.

Największe trudności i problemy w lokalnym wykupywaniu gruntów i pracach odszkodowawczych wiążą się z gruntami mieszkaniowymi, gruntami ogrodowymi i przyległymi stawami ze względu na petycje i prośby gospodarstw domowych o niskie odszkodowania i ceny wsparcia.

Komitet Ludowy Dzielnicy Vinh Bao w mieście Hajfong zwrócił się do odpowiednich wyspecjalizowanych departamentów i biur o koordynację działań z władzami gmin Dong Minh i Hung Nhan w celu inspekcji, przeglądu i porównania przepisów. Tym samym zalecenia i prośby gospodarstw domowych, których grunty zostały odzyskane pod projekt, są bezpodstawne.

W związku z tym, 19 lipca 2024 roku, Ludowy Komitet Dzielnicy Vinh Bao wydał decyzję o przymusowym odzyskaniu gruntów od 10 gospodarstw domowych w gminach Dong Minh i Hung Nhan. Jednocześnie rozesłano pismo z prośbą o opinie do odpowiednich departamentów i oddziałów miasta Hai Phong.

Do tej pory Ludowy Komitet Dzielnicy Vinh Bao w mieście Hai Phong powołał komisję ds. egzekwowania przepisów dotyczących rekultywacji gruntów, opracował plan i plan egzekwowania przepisów. Władze lokalne wkrótce zorganizują egzekwowanie przepisów dotyczących rekultywacji gruntów, jeśli gospodarstwa domowe celowo opóźniają otrzymanie odszkodowania, wsparcia i przekazanie oczyszczonego gruntu wykonawcy robót budowlanych.

Źródło: https://www.nguoiduatin.vn/du-an-cau-760-ty-dong-noi-hai-phong-thai-binh-vuong-giai-phong-mat-bang-204240903145152054.htm