Projekt drogi i wiaduktu Central Railway City Dong Hoi: pilne zakończenie prac porządkowych i budowlanych

QTO – Wdrażając wytyczne Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, Departament Budownictwa – inwestor projektu budowy drogi i wiaduktu kolejowej Dong Hoi City Central Railway (zwanego dalej „Projektem”), we współpracy z departamentami, oddziałami, jednostkami i miejscowościami, „spieszy się” z pracami porządkowymi. Inwestor wezwał również wykonawców do przyspieszenia postępów prac budowlanych w ramach pakietów Projektu, dążąc do jego ukończenia w 2025 roku.

Rozwiąż problem raz na zawsze

Pan Nguyen Ngoc Quy, Dyrektor Zarządu Inwestycji w Budowę Ruchu Drogowego (QLDA ĐTXDCTGT) w Departamencie Budownictwa, jednostce odpowiedzialnej za zarządzanie Projektem, powiedział: „Wdrażanie wytycznych Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, odszkodowań, oczyszczania terenu i przesiedleń (SAR) przyniosło ostatnio wiele pozytywnych rezultatów, zwłaszcza po wprowadzeniu dwupoziomowego samorządu lokalnego. Obecnie plany odszkodowań zatwierdzono w 22 z 97 przypadków (co daje 23%). W szczególności w okręgu Dong Hoi liczba ta wynosi 12 z 13 przypadków, a w okręgu Dong Thuan – 10 z 84 przypadków”.

Aby zapewnić postęp prac nad ukończeniem Projektu w 2025 r. zgodnie z wytycznymi Prowincjonalnego Komitetu Ludowego i wdrażając zawiadomienie nr 2767/TB-VP z dnia 1 października 2025 r., zawiadomienie nr 1929/TB-VP z dnia 5 września 2025 r. Prowincjonalnego Komitetu Ludowego na wniosek towarzysza Phan Phong Phu, wiceprzewodniczącego Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, Departament Budownictwa i Zarząd Projektu koordynują działania z departamentami, oddziałami, jednostkami i miejscowościami, aby skupić się na rozwiązywaniu wszystkich problemów i trudności, aby wkrótce zakończyć prace oczyszczające teren.

Konkretnie: w dzielnicy Dong Hoi istnieje jedna organizacja (Szpital Przyjaźni Wietnamsko-Kubańskiej Dong Hoi z majątkiem w postaci ogrodzenia i zlikwidowanymi budynkami mieszkalnymi), której plan nie został zatwierdzony, a inwentaryzacja majątku została właśnie przeprowadzona. Obecnie za projekt odpowiada Prowincjonalny Fundusz Rozwoju Gruntów, koordynując działania z Departamentem Budownictwa, Zarządem Projektu Budowy Ruchu Drogowego i Ludowym Komitetem Dzielnicy Dong Hoi, aby ocenić, czy pozostała część budynku mieszkalnego szpitala spełnia normy techniczne, czy też nie, i podjąć decyzję o odszkodowaniu za cały projekt lub zezwolić na jego dalsze użytkowanie.

Wspólne przedsięwzięcie pakietu budowlanego nr 13 (budowa mostu) przyspiesza postęp prac budowlanych w ramach projektu - Zdjęcie: BT

W związku z majątkiem fabryki lodu i oczyszczonej wody gospodarstwa domowego, okręg Dong Hoi zorganizował spotkanie w celu oceny planu rekompensat i zażądał wyjaśnienia cen niektórych pozycji, jasno definiując plan rekompensaty lub relokacji majątku fabryki lodu, aby mieć podstawę do zatwierdzenia.

Prace związane z przejmowaniem gruntów w okręgu Dong Thuan wciąż utknęły w wyciągu pomiarowym w 5 przypadkach (głównie w obszarze chodnika), które wymagają korekty. W szczególności w 1 przypadku konieczne jest dalsze poszukiwanie dokumentów potwierdzających pochodzenie, aby wkrótce zakończyć korektę wyciągu pomiarowego i zaplanować inwentaryzację w celu wydania zawiadomienia o odzyskaniu gruntów.

Jeśli chodzi o trudności z odszkodowaniami i oczyszczeniem terenu, 71 gospodarstw domowych i 2 organizacje nadal nie zatwierdziły swoich planów. Spośród nich 21 przypadków upubliczniło swoje plany od 29 sierpnia 2025 r.; w 45 przypadkach wydano nakazy odzyskania gruntów (w tym 33 gospodarstwa domowe, które ukończyły inwentaryzację, a 12 przypadków planuje przeprowadzenie inwentaryzacji); 5 przypadków nie kwalifikuje się do wydania nakazów odzyskania gruntów.

W przypadku dwóch gospodarstw domowych, których grunty pod uprawy wieloletnie zostały odzyskane i które nie zgodziły się na plan rekompensaty w gotówce, wnioskowały o rekompensatę w postaci gruntów. Gmina Dong Thuan wysłała pismo do Prowincjonalnego Komitetu Ludowego o niezwłoczne wyznaczenie agencji doradczej i zatwierdzenie propozycji Komitetu Ludowego Gminy w sprawie rekompensaty w postaci gruntów. W odniesieniu do uszkodzonego systemu technicznego dla zielonych drzew, gmina Dong Thuan publicznie ogłosiła plan rekompensaty i wsparcia oraz zakończyła proces jego zatwierdzania.

Wiele gospodarstw domowych w okręgu Dong Thuan dobrowolnie pozwoliło ekipie budowlanej na wyburzenie swoich domów, aby przekazać teren przed wyznaczonym terminem - Zdjęcie: BT

Aktualny wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Dzielnicy Dong Thuan Nguyen Trung Kien powiedział, że wdrażając wytyczne Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, dzielnica pilnie koordynuje działania z odpowiednimi wydziałami, oddziałami i jednostkami, aby jak najszybciej zakończyć prace oczyszczające teren w celu realizacji Projektu.

Jak twierdzą przedstawiciele dwóch rodzin, które przekazały teren pod projekt, pan Le Van Phuc i Nguyen Quoc Hung (TDP 10, okręg Dong Thuan), dzięki propagandzie i mobilizacji Ludowego Komitetu Okręgu Dong Thuan oraz Zarządu Projektu Inwestycji Budowlanej Ruchu Drogowego ich rodziny lepiej rozumieją przepisy stanowe dotyczące odszkodowań i oczyszczenia terenu, dlatego zgodzili się na plan odszkodowań i dobrowolnie przekazali teren wcześniej. Przyczyniło się to do szybszego ukończenia projektu i jego terminowego zakończenia.

Apel do wykonawców o przyspieszenie postępów prac budowlanych

Zarząd Projektu Budowy Ruchu Drogowego poinformował: Całkowita wartość inwestycji w ramach projektu wynosi 160 miliardów VND, z czego 49,5 miliarda VND to koszt oczyszczenia terenu; skumulowane wydatki do tej pory wyniosły prawie 105,9/160 miliardów VND (co stanowi 66,2%).

Równolegle z koncentracją na rozwiązywaniu wszystkich problemów i trudności, aby jak najszybciej zakończyć prace porządkowe na terenie budowy, Zarząd Projektu zaapelował również do wykonawców o skoncentrowanie maszyn, pojazdów i zasobów ludzkich do rozpoczęcia prac natychmiast po ich otrzymaniu. Projekt obejmuje 2 pakiety budowlane, w tym pakiet 13 (budowa mostu) i pakiet 14 (budowa dróg). Szacunkowa wartość prac budowlanych wynosi obecnie 43,1/94 533 mld VND, co stanowi 45,6% całkowitej wartości kontraktu w ramach pakietów.

Projekt drogi i wiaduktu kolejowego Dong Hoi City Central Railway Road and Overpass rozpoczęto w 2022 r. Celem projektu jest utworzenie głównej osi skrzyżowania łączącej wschód i zachód miasta Dong Hoi (stare miasto), co przyczyni się do regulacji przepływu ruchu na trasach śródmiejskich, stworzenia dogodnych warunków podróżowania ludzi, zapewnienia bezpieczeństwa ruchu na skrzyżowaniu dróg i linii kolejowych, stopniowego utworzenia kompletnej sieci ruchu miejskiego oraz promowania rozwoju społeczno- gospodarczego obszaru.

Lider Quang Binh II General Construction Joint Stock Company, reprezentujący konsorcjum realizujące pakiet nr 13 (budowa mostu), w którego skład wchodzą Tien Thanh Construction Company Limited, Quang Binh II General Construction Joint Stock Company oraz 568 General Construction Investment Company Limited, powiedział: Do tej pory konsorcjum zrealizowało prace budowlane o wartości 37,5/81,05 mld VND, co stanowi 46,3% wartości kontraktu. Obecnie konsorcjum przyspiesza realizację poszczególnych elementów projektu, dążąc do ukończenia pakietu zgodnie z terminem umownym, wytycznymi Prowincjonalnego Komitetu Ludowego i inwestora.

W przypadku pakietu nr 14 (budowa dróg), realizowanego przez Viet Tien Construction Company Limited o wartości kontraktu wynoszącej 13 483 miliardów VND, wolumen robót budowlanych został zrealizowany na poziomie 5,6 miliarda VND, co stanowi 41,5% wartości kontraktu.

Bui Thanh

Source: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202510/du-an-duong-va-cau-vuot-duong-sat-trung-tam-tp-dong-hoi-gap-rut-hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-va-thi-cong-35c24df/