Projekt modernizacji drogi Au Co: prace mają zakończyć się 2 miesiące przed planowanym terminem

Mając na celu ukończenie infrastruktury ruchu synchronicznego, poprawę przepustowości ruchu i stworzenie piękna miejskiego, obecnie jednostki budowlane skupiają się na dokończeniu projektu modernizacji drogi Au Co, łączącej się ze skrzyżowaniem IC12 drogi ekspresowej Noi Bai - Lao Cai, starając się zakończyć prace do końca tego roku, 2 miesiące przed planowanym terminem.

Jako kluczowa trasa łącząca centrum prowincji Lao Cai ze skrzyżowaniem autostrady IC 12 Noi Bai – Lao Cai, po prawie dekadzie eksploatacji uległa degradacji, co negatywnie wpływa na estetykę miasta i bezpieczeństwo ruchu drogowego. W obliczu tej sytuacji prowincja Lao Cai zatwierdziła projekt modernizacji drogi Au Co, aby zapewnić infrastrukturę służącą zrównoważonemu rozwojowi społeczno -gospodarczemu.

Zgodnie z decyzją o zatwierdzeniu, projekt modernizacji nawierzchni drogi Au Co zostanie zrealizowany na odcinku od km 5+300 do km 10+500, przechodząc przez okręgi Yen Bai , Van Phu i Au Lau, a łączna wartość inwestycji wyniesie 60 miliardów VND. Zgodnie z umową, termin realizacji przypada na 28 lutego 2026 r.

Projekt obejmuje następujące elementy: zeskrobanie i naprawę uszkodzonych, spękanych i zapadniętych nawierzchni dróg; ułożenie asfaltu betonowego; zabezpieczenie podłoża w miejscach z gumy, odtworzenie struktury żwirowego podłoża; ułożenie spoin asfaltowych na skrzyżowaniach i węzłach IC12 w celu zapewnienia płynnego i bezpiecznego ruchu. Ponadto, system bezpieczeństwa ruchu, rowy odwadniające, znaki drogowe, oznakowanie poziome itp. są również synchronicznie wymieniane i uzupełniane.

Jednostka budowlana ułożyła nawierzchnię z betonu asfaltowego i przygotowała podłoże drogi, aby zapewnić płynny i bezpieczny ruch.

Pan Le Quang Tuan, zastępca kierownika działu kontroli i nadzoru w Zarządzie Zarządzania Utrzymaniem Dróg (Departament Budownictwa prowincji Lao Cai ), powiedział: „Proces wyboru wykonawcy jest przeprowadzany z najwyższą starannością, a priorytetem są kryteria dotyczące potencjału, doświadczenia, możliwości mobilizacji sprzętu i zasobów ludzkich, aby zapewnić postęp i jakość projektu. Jednostki budowlane i konsultanci nadzoru są odpowiedzialni za ścisłą koordynację, stały nadzór i terminowe rozwiązywanie problemów pojawiających się w trakcie realizacji”.

Chociaż warunki budowy napotkały wiele trudności z powodu ulewnych deszczy, a zwłaszcza skutków burz nr 10 i 11, a trasa nadal wymagała utrzymania, wykonawca dołożył wszelkich starań, aby je pokonać i zapewnić postęp prac. Zwiększył liczbę maszyn, rozsądnie podzielił zmiany i wykorzystał sprzyjające warunki pogodowe, aby zrealizować budowę zgodnie z planem.

Pan Doan Van Hoanh, dowódca budowy w spółce akcyjnej Yen Bai Traffic Construction w prowincji Lão Cai, powiedział: „Aby przyspieszyć postęp prac, jednostka zwiększyła liczbę maszyn i sprzętu oraz zmobilizowała maksymalną liczbę pracowników do pracy w systemie zmianowym. Pracownicy zostali podzieleni na dwie grupy, które wykorzystują sprzyjającą pogodę i pracują w godzinach nadliczbowych, gdy tylko jest to możliwe”.

Aby przyspieszyć postęp prac, ekipa budowlana zwiększyła liczbę maszyn i urządzeń, zmobilizowała maksymalną liczbę zasobów ludzkich i starała się zakończyć prace 2 miesiące przed terminem.

Po 2 miesiącach prac wykonawca ukończył budowę podbudowy drogi i przesunięcie ponad 5 km oraz wyłożył ponad 1 km asfaltem.

Jednocześnie prowadzone są prace nadzoru technicznego. Zespół konsultantów nadzoru jest regularnie obecny na placu budowy, współpracując z wykonawcą i inwestorem w celu kontroli i oceny jakości każdego elementu, zapewniając zgodność z normami technicznymi, bezpieczeństwem pracy i higieną pracy.

Zgodnie z umową, projekt musi zostać ukończony do 28 lutego 2026 roku, ale inwestor wymaga od wykonawcy ukończenia projektu do końca tego roku, czyli dwa miesiące przed terminem. Szybkie ukończenie projektu jest istotne, ponieważ odpowiada na potrzeby rozwoju społeczno-gospodarczego regionu.

Pan Le Quang Tuan, zastępca kierownika działu kontroli i nadzoru w Zarządzie ds. Utrzymania Dróg (Departament Budownictwa prowincji Lao Cai), powiedział: „Proces budowy ma wiele zalet, ponieważ nie napotyka przeszkód w zakresie porządkowania terenu, warunków pogodowych i transportu materiałów... Poleciliśmy wykonawcy przyspieszenie prac i mobilizację maksymalnych zasobów, aby projekt mógł zostać bezpiecznie i efektywnie uruchomiony w 2025 roku”.

Zmodernizowana trasa sprawi, że podróżowanie, transport towarów i handel staną się dla ludzi wygodniejsze i bezpieczniejsze.

Projekt modernizacji dróg w Au Co nie tylko przyczynia się do skoordynowanego i nowoczesnego rozwoju systemu transportowego prowincji, ale także stanowi strategiczną oś łączącą centrum miasta z Parkiem Przemysłowym Tran Yen, Południowym Parkiem Przemysłowym i obszarami sąsiednimi. Jest on uważany za „kręgosłup” rozbudowy przestrzeni miejskiej, stanowiący siłę napędową dla przyciągania inwestycji, rozwoju usług i handlu.

Pan Nguyen The Duong, mieszkaniec osiedla Binh Tra w okręgu Au Lau od wielu lat, z radością podzielił się swoimi spostrzeżeniami: „W przeszłości zdegradowana droga powodowała wiele niedogodności, zwłaszcza gdy wzrosło natężenie ruchu. Teraz, po modernizacji, jest szersza i gładsza, co sprawia, że ​​podróżowanie, transport towarów i handel są wygodniejsze i bezpieczniejsze”.

Zmodernizowana trasa Au Co, łącząca się z drogą ekspresową IC12 Noi Bai - Lao Cai, nie tylko poszerza przestrzeń rozwoju miejskiego, ale także przyczynia się do tego, że prowincja Lao Cai wkrótce osiągnie cel, jakim jest stanie się dynamicznym ośrodkiem wzrostu, centrum międzynarodowych powiązań gospodarczych, rozwijając się w kierunku „zieleni, harmonii, tożsamości, szczęścia”.

Source: https://baolaocai.vn/du-an-nang-cap-tuyen-duong-au-co-no-luc-ve-dich-truoc-2-thang-post885550.html