
Podczas sesji inspekcyjnej wiceprzewodniczący ludowego komitetu prowincji Dong Thap zwrócił się do odpowiednich jednostek z prośbą o zwiększenie zasobów ludzkich i sprzętowych w celu przyspieszenia postępu prac budowlanych na całej trasie, zwłaszcza na skrzyżowaniu z drogą ekspresową Trung Luong – My Thuan; o szczegółową ocenę postępu prac nad każdym elementem, proaktywne opracowanie szczegółowego planu budowy i ustalenie jasnego harmonogramu w celu zapewnienia ogólnego postępu prac i jakości technicznej.
Zarząd ds. Inwestycji w Budownictwie Cywilnym i Przemysłowym Prowincji Dong Thap analizuje i sporządza raporty dla prowincji dotyczące potrzeb i lokalizacji inwestycji w drogi osiedlowe. Jednocześnie koordynuje działania z odpowiednimi jednostkami w celu określenia technik budowlanych, które przyspieszą postęp prac w miejscach, w których występują problemy z wykarczowaniem terenu.

Projekt Komponentowy 2 (część Fazy 1 Projektu Budowy Drogi Ekspresowej Cao Lanh – An Huu) ma długość około 11,45 km, rozpoczynając się na skrzyżowaniu z Projektem Komponentowym 1 na 16+000 km, a kończąc na skrzyżowaniu z drogą ekspresową Trung Luong – My Thuan na około 98+950 km. Okres realizacji projektu przypada na lata 2022–2027.
Łączny koszt inwestycji w projekt wyniósł ponad 3850 miliardów VND. Do tej pory ukończono ponad 53% jego wartości, a zarządza nim Ludowy Komitet Prowincji Dong Thap. Obecnie projekt nadal boryka się z problemem karczowania terenu i koniecznością przeniesienia dwóch linii energetycznych średniego napięcia.
Źródło: https://www.sggp.org.vn/du-an-thanh-phan-2-du-an-cao-toc-cao-lanh-an-huu-hoan-thanh-53-post817166.html
Komentarz (0)