Kontrola emisji spalin motocykli i motorowerów spodziewana od 1 lipca 2027 r.

W Hanoi i Ho Chi Minh City kontrole emisji spalin motocykli i skuterów rozpoczną się 1 lipca 2027 r.

Zaostrzono przepisy dotyczące emisji spalin motocykli i motorowerów w Hanoi i Ho Chi Minh City.

Zgodnie z projektem decyzji Premiera w sprawie określenia harmonogramu stosowania krajowych norm emisji dla motocykli i skuterów poruszających się po drogach (ocenianym przez Ministerstwo Sprawiedliwości ), w Hanoi i Ho Chi Minh City kontrole emisji motocykli i skuterów rozpoczną się 1 lipca 2027 r.

W przypadku pozostałych miast zarządzanych centralnie plan działania obowiązuje od 1 lipca 2028 r. Pozostałe prowincje zaczną stosować go od 1 lipca 2030 r. Władze lokalne mogą wprowadzić wcześniejsze zmiany w zależności od sytuacji.

Plan działania w zakresie stosowania poziomów emisji opiera się na roku produkcji, np. w przypadku motocykli wyprodukowanych przed 2008 r. obowiązuje poziom 1, który stopniowo wzrasta do poziomu 4 w przypadku pojazdów wyprodukowanych od 1 lipca 2026 r.

Podobnie w przypadku motocykli wyprodukowanych przed 2016 r. obowiązuje poziom 1. Poziom 4 dotyczy pojazdów wyprodukowanych od 1 lipca 2027 r.

Poziomy te są szczegółowo określone w Krajowym Regulaminie Technicznym Ministerstwa Rolnictwa i Środowiska dotyczącym emisji pochodzących z motocykli i skuterów uczestniczących w ruchu drogowym.

Przepisy dotyczące Hanoi i Ho Chi Minh zostały zaostrzone. W związku z tym od 1 stycznia 2030 roku motocykle i skutery poruszające się po drogach w Hanoi i Ho Chi Minh muszą spełniać wymogi dotyczące poziomu emisji spalin 2 lub wyższego.

Zgodnie z uchwałą Rady Ludowej Hanoi motocykle i motorowery biorące udział w ruchu w „strefie niskiej emisji” w Hanoi będą musiały spełniać przepisy dotyczące emisji.

W ciągu 18 miesięcy od daty rozpoczęcia kontroli emisji w prowincjach i miastach, właściwe organy wzmocnią działania propagandowe, mobilizacyjne i doradcze w zakresie kontroli emisji, nie zajmując się przypadkami naruszeń. Po tym okresie kontrola, nadzór i postępowanie w przypadku naruszeń będą organizowane zgodnie z przepisami.

Ministerstwo Finansów jest odpowiedzialne za proponowanie preferencyjnych polityk w zakresie podatków i opłat; bezpośrednich i pośrednich polityk wsparcia finansowego dla użytkowników pojazdów w celu ich konwersji oraz rozwoju ośrodków testowania emisji spalin. Komitety Ludowe prowincji i miast muszą stworzyć system centrów, stacji i ośrodków testowania emisji spalin oraz zmobilizować środki, aby wesprzeć grupy o niskich dochodach w wymianie starych pojazdów o wysokim ryzyku zanieczyszczenia środowiska.

W raporcie z oceny skutków projektu decyzji wskazano, że szacuje się, iż do 2027–2028 r. w całym kraju potrzebnych będzie około 5000 placówek kontroli, aby sprostać potrzebom w zakresie kontroli emisji ponad 70 milionów motocykli i skuterów.

Pan PHUONG

Źródło: https://www.sggp.org.vn/du-kien-kiem-dinh-khi-thai-xe-mo-to-xe-gan-may-tu-ngay-1-7-2027-post810203.html