Wprowadzanie obrazów kolei do treści promujących turystykę

Dziś rano (29 maja) Vietnam Railways Corporation współpracowała z Wietnamską Narodową Administracją Turystyki nad promocją turystyki kolejowej.

Podczas spotkania pan Nguyen Trung Khanh, dyrektor Wietnamskiej Narodowej Administracji Turystyki, powiedział, że Wietnam, mając na celu przekształcenie turystyki w wiodący sektor gospodarki , w ostatnim czasie wprowadził wiele polityk i rozwiązań mających na celu szybki i zrównoważony rozwój turystyki, zwiększając liczbę turystów krajowych i zagranicznych.

Wyniki były imponujące. W 2019 roku, przed pandemią COVID-19, liczba turystów zagranicznych odwiedzających Wietnam przekroczyła 18 milionów, a turystów krajowych – 85 milionów, a ich przychody wyniosły 3,2 miliarda dolarów.

Przywódcy Wietnamskiej Narodowej Administracji Turystyki i przewodniczący rady dyrektorów Wietnamskiej Korporacji Kolei zgodzili się podpisać memorandum o współpracy między obiema stronami w celu wzmocnienia koordynacji i promocji turystyki kolejowej.

Po trudnym okresie pandemii Covid-19, w 2022 roku turystyka krajowa odnotowała gwałtowny wzrost, a liczba odwiedzających sięgnęła ponad 66 milionów osób.

Dzięki polityce otwartej turystyki liczba turystów zagranicznych osiągnęła również 3,8 miliona.

W 2023 roku liczby te będą nadal imponująco rosły: 12,6 miliona turystów zagranicznych, ponad 110 krajowych, przychód w wysokości 2,8 miliarda dolarów, co oznacza powrót do około 70% poziomu sprzed pandemii. Tylko w ciągu pierwszych 5 miesięcy 2024 roku liczba turystów zagranicznych osiągnie 7,6 miliona, a krajowych – 53 miliony.

Do tego wyniku przyczynia się kolejowy transport pasażerski. W szczególności, od 2022 roku do chwili obecnej, branża kolejowa wprowadziła wiele innowacji i unikalnych produktów, co przyciągnęło coraz większą liczbę turystów krajowych i zagranicznych do podróżowania koleją.

Zazwyczaj bilety na pociąg łączący zabytki Hue – Da Nang, pociąg z Hanoi – Da Nang, pociąg z wycieczką kulinarną do Hai Phong... trzeba rezerwować z kilkudniowym wyprzedzeniem, ale i tak są wyprzedane i pełne miejsc – powiedział pan Khanh.

Biorąc pod uwagę powyższy pozytywny obraz, dyrektor Wietnamskiej Narodowej Administracji Turystyki Nguyen Trung Khanh zasugerował, aby Vietnam Railways Corporation ściśle współpracowała z administracją przy opracowywaniu programów i treści promujących koleje podczas promocji wietnamskiej turystyki na rynkach krajowych i międzynarodowych.

„Wietnamska Narodowa Administracja Turystyki jest gotowa wspierać kolej w promocji turystyki za pośrednictwem kanałów medialnych i platform cyfrowych; koordynować szkolenia personelu kolei w zakresie poprawy jakości usług turystycznych w pociągach i na dworcach” – zapewnił pan Khanh.

W kwestii kolei, pan Dang Sy Manh, przewodniczący zarządu Vietnam Railway Corporation, powiedział, że kolej podejmuje wysiłki mające na celu wdrażanie innowacyjnych rozwiązań w zakresie pojazdów i usług w pociągach i na stacjach, aby jak najlepiej wykorzystać transport kolejowy.

„W ostatnim czasie współpracowaliśmy z lokalnymi miejscowościami i przedsiębiorstwami w celu wprowadzenia atrakcyjnych produktów turystyki kolejowej, łączących miejsca o znaczeniu kulturowym i historycznym, w tym obiekty przemysłowe, infrastrukturę oraz architekturę dworcową, np. na stacjach w Hanoi, Hajfong, Hue i Da Lat...

W szczególności wady takie jak długi czas podróży i wolne pociągi zamieniają się w zalety dzięki zwiększeniu liczby usług i udogodnień w pociągu, które mają służyć klientom lubiącym takie doświadczenia jak: kuchnia, sztuka...

Dzięki temu przewozy pasażerskie wzrosły dodatnio. Prognozuje się, że w ciągu pierwszych 5 miesięcy 2024 roku liczba pasażerów wsiadających do pociągu przekroczy 2,7 ​​miliona, co stanowi wzrost o prawie 15% w porównaniu z tym samym okresem w 2022 roku – powiedział pan Manh.

Pociąg łączy podróż śladami dziedzictwa Hue - Da Nang z atrakcjami kulturalnymi i kulinarnymi, które przyciągają turystów (zdjęcie: internet).

Według pana Manha kolej musi w najbliższym czasie wdrożyć te rozwiązania i kierunki rozwoju, niezależnie od wahań cen biletów lotniczych i stopnia rozwoju trasy ekspresowej.

„Kolej jest skierowana do konkretnej grupy klientów, zwłaszcza turystów. Zbudujemy pięciogwiazdkowe pociągi, aby obsługiwać klientów luksusowych; pociągi czarterowe z elementami pociągów, trasami i rozkładami jazdy dostosowanymi do wymagań klienta…” – powiedział pan Manh.

Zgadzając się z opinią dyrektora Khanha, pan Manh zasugerował, aby obie strony podpisały memorandum o porozumieniu w celu rychłej współpracy w zakresie konkretnych produktów.

Władze Wietnamskiej Korporacji Kolei zwróciły się również do Wietnamskiej Narodowej Administracji Turystycznej o wsparcie i koordynację w budowaniu modelu turystycznego, który łączyłby takie środki transportu jak: lotnictwo, kolej i transport drogowy, tworząc łańcuch usług dla turystów (jeden bilet na wszystkie podróże). W tej podróży znajdują się również miejsca docelowe, usługi turystyczne...

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/dua-hinh-anh-duong-sat-vao-noi-dung-xuc-tien-quang-ba-du-lich-192240529132307446.htm