Droga jest poważnie uszkodzona, ludzie martwią się za każdym razem, gdy muszą tędy przejeżdżać.

Według reporterów gazety Giao Thong, droga N3 od mostu Cau Vieng do mostu Cau Oc, o długości około 4 km, jest praktycznie pozbawiona asfaltu. Nawierzchnia drogi jest pokryta błotem, pełna dziur i dziur, szczególnie na zakrętach.

Na drodze N3 pełno jest dziur.

Według mieszkańców wioski Hau Boi Loc w gminie My Phuc, w dystrykcie My Loc, droga od lat jest w złym stanie, co utrudnia i utrudnia podróżowanie. Aby ułatwić podróżowanie, w wielu miejscach ludzie używają cegieł i kamieni do wypełniania dziur i kałuż na nawierzchni.

Pan Bui Dinh Khoe, mieszkaniec wioski Hau Boi Loc, powiedział, że wiele osób transportuje towary drogą, gdy koła wpadają w „dziury” i pojazd się przewraca, a towary wypadają. Wygląda to bardzo żałośnie.

„Najgorsze jest to, że uczniowie jadący do szkoły rowerami wpadają w dziury na drodze, przez co ich książki i zeszyty rozsypują się, a ubrania przemoknięte. Kupujemy połamane cegły, żeby tymczasowo załatać kałuże i dziury na drodze, ale to tylko tymczasowe rozwiązanie” – powiedział pan Khoe.

Ludzie sami kupowali połamane cegły, aby naprawiać uszkodzone drogi na trasie N3.

Pan Bui The Tan (61 lat, wieś Hau Boi Tay, gmina My Phuc) powiedział, że doszło do wielu wypadków drogowych, w których rowerzyści i motocykliści poślizgnęli się i upadli z powodu uszkodzeń nawierzchni. Ponieważ droga jest wąska i w złym stanie, samochody często wybierają objazdy, aby ominąć tę trasę.

„Wielokrotnie zwracaliśmy się z petycjami do władz gminy w dystrykcie My Loc. Teraz pozostaje nam tylko czekać, aż władze na wszystkich szczeblach zajmą się naprawą tej drogi, aby ludzie mogli wygodnie podróżować, handlować i prowadzić działalność gospodarczą” – wyraził nadzieję pan Tan.

Ludzie wykarczowali trawę wzdłuż drogi, aby podróżowanie było wygodniejsze.

Wiadomo, że przed 2009 rokiem trasa ta znajdowała się na osi dróg międzygminnych, mimo że była niewielka, miała stosunkowo ładną nawierzchnię asfaltową.

Od czasu, gdy droga została zaplanowana jako trasa N3 (droga powiatowa), będąca częścią projektu infrastruktury kulturalnej Tran, została poszerzona poprzez budowę gajów bambusowych na brzegach rzeki Vinh Giang. Jednak projekt został porzucony ponad 10 lat temu, a droga ulegała coraz poważniejszym zniszczeniom.

Droga została poważnie uszkodzona, co spowodowało utrudnienia dla uczestników ruchu.

W rozmowie z reporterem gazety Giao Thong, przewodniczący ludowego komitetu gminy My Phuc, pan Dang Huy Hiep, powiedział, że mieszkańcy otrzymali również informacje, że droga N3 (obok rzeki Vinh Giang) od mostu Vieng do mostu Oc jest od dawna poważnie zdegradowana.

Ludowy Komitet gminy My Phuc zwrócił się do właściwych władz z prośbą o rozważenie inwestycji w modernizację drogi, tak aby mieszkańcy mogli wygodnie podróżować, zapewnić bezpieczeństwo ruchu drogowego i nie zakłócać rozwoju społeczno- ekonomicznego , a także procesu budowy nowych obszarów wiejskich w tej okolicy.

Nawierzchnia drogi przypomina mały staw po ulewnych deszczach.

Pan Le Quang Huy, wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Dzielnicy My Loc, potwierdził, że droga N3 jest drogą powiatową, która uległa znacznej degradacji. Wyborcy zgłosili wiele sugestii, a dzielnica zaplanowała remont i modernizację tej drogi w ramach średnioterminowego planu inwestycji publicznych.

Jednak, według pana Huya, droga ta była wcześniej częścią projektu infrastruktury kulturalnej Tran. Po dostosowaniu projektu pozostało wiele kwestii do rozstrzygnięcia, dlatego Komitet Ludowy dystryktu My Loc proponuje Komitetowi Ludowemu prowincji Nam Dinh dokończenie procedur rozstrzygania sporów, po czym dystrykt opracuje procedury inwestycyjne.

Ludzie brodzą w wodzie na ulicy po deszczu

„Mój okręg Loc ściśle współpracuje z Zarządem kluczowych projektów prowincji Nam Dinh, aby zakończyć procedury niezbędne do sfinalizowania ukończonej wielkości budowy infrastruktury kulturalnej Tran, a następnie ustanowić procedury inwestycyjne. Po zakończeniu procedur inwestycyjnych zgodnie z przepisami, droga ta zostanie zbudowana w 2024 roku” – powiedział pan Huy.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/nam-dinh-duong-hu-hong-nang-dan-lo-lang-moi-khi-phai-di-qua-192240305171647782.htm