Wyjątkowe Ferrari Daytona SP3 599+1 kosztuje aż 683 miliardy VND

Organizator aukcji tego Ferrari Daytona SP3 599+1 planował sprzedać za ponad 3,5 miliona dolarów, ale po zakończeniu aukcji zapłacono 26 milionów dolarów.

Ferrari skradło show podczas tegorocznego Monterey Car Week, prezentując model Daytona SP3 599+1 – wyjątkowe, zbudowane na zamówienie Ferrari, które zostało sprzedane na aukcji RM Sotheby's za oszałamiającą kwotę 26 milionów dolarów, stając się natychmiast jednym z najdroższych nowoczesnych samochodów, jakie kiedykolwiek sprzedano na aukcji.

Kiedy Ferrari wprowadziło na rynek Daytonę SP3 w 2021 roku, wszystkie 599 egzemplarzy zamówiono jeszcze przed rozpoczęciem produkcji. Każdy klient zapłacił około 2,25 miliona dolarów za supersamochód z silnikiem V12, będący hołdem dla legendarnych prototypowych samochodów sportowych marki z lat 60. To powinien być koniec historii.

Jednak wcześniej tego lata Ferrari ogłosiło zaskakującą zmianę. Aby zebrać pieniądze dla Fundacji Ferrari, firma zbuduje dodatkową Daytonę SP3 i wystawi ją na aukcji podczas Monterey Car Week. To „dodatkowe” Ferrari otrzyma oznaczenie 599+1, ze specjalną plakietką i numerem seryjnym potwierdzającymi jego unikatowy status. Dla kolekcjonerów, którzy przegapili oryginalne 599, to niepowtarzalna okazja.

Kiedy młotek uderzył w dom aukcyjny RM Sotheby's, Daytona SP3 599+1 została sprzedana za ponad dziesięciokrotność pierwotnej ceny. To plasuje ją na 13. miejscu na liście najdroższych samochodów, jakie kiedykolwiek sprzedano na aukcji, ale nikt nie uwierzy, że miliarder wydałby 26 milionów dolarów, wystarczająco dużo, aby utrzymać w garażu 100–150 supersamochodów.

Dla porównania, jest tylko o 400 000 dolarów gorszy od legendarnego Ferrari 275 GTB/C Speciale z 1964 roku, które w 2014 roku zostało sprzedane za 26,4 miliona dolarów. Każdy samochód powyżej na liście to klasyk. Daytona SP3 599+1 to pierwsze nowoczesne Ferrari, które znalazło się w tym zestawieniu.

Początkowo Daytona SP3 została wyceniona na „ponad 3,5 miliona dolarów”, ale licytanci w Monterey i online mieli odmienne zdanie. Nikt jednak nie spodziewał się, że osiągnie cenę wyższą niż 10 milionów dolarów, a co dopiero 20 milionów. Dopiero podczas aukcji, w wyniku zaciętej rywalizacji, cena samochodu przekroczyła 20 milionów dolarów w ciągu zaledwie kilku minut, a ostatecznie została ustalona na 26 milionów dolarów, co ugruntowało jego status legendy wśród kolekcjonerów.

Ferrari nie tylko stworzyło wyjątkowego SP3, ale także nadało mu charakterystyczny wygląd. Samochód ma efektowny dwukolorowy lakier z odsłoniętym włóknem węglowym i wzorem Giallo Modena, ze złotym napisem „Ferrari” biegnącym wzdłuż linii środkowej.

Kokpit pokryto materiałem z recyklingu opon, a charakterystyczny emblemat Ferrari z tańczącym koniem jest obecny wszędzie. Deska rozdzielcza i kolumna kierownicy są wykonane z włókna węglowego, podobnego do tego stosowanego w bolidzie Formuły 1 Ferrari SF-25.

Poza ekskluzywnością, atrakcyjność Daytony SP3 599+1 wynika również z jej historii. Może to być ostatni wolnossący, centralnie umieszczony silnik V12 Ferrari sprzedawany jako nowy samochód. Firma przeszła na hybrydowe układy napędowe wraz z nowym modelem F80, co oznacza, że ​​599+1 może być ostatnim niehybrydowym samochodem drogowym Ferrari z silnikiem V12, który opuścił Maranello.

Silnik V12 generuje moc 829 koni mechanicznych i moment obrotowy 514 funtów na stopę (697 Nm), co pozwala samochodowi przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 2,85 sekundy. Samochód przyspiesza na ćwierć mili w około 10 sekund i osiąga prędkość maksymalną 211 mil na godzinę (340 km/h). Szybko działająca, 7-biegowa, dwusprzęgłowa skrzynia automatyczna przekazuje moc na tylne koła.

Wideo : Zobacz szczegóły niezwykle rzadkiego supersamochodu Ferrari Daytona.

Źródło: https://khoahocdoisong.vn/ferrari-daytona-sp3-5991-doc-nhat-vo-nhi-co-gia-toi-683-ty-dong-post2149046683.html