Stacja Ngoc Hoi na Północnej Kolei Dużych Prędkości

Stacja kolei dużych prędkości Ngoc Hoi jest dogodnie połączona z kolejami miejskimi, drogami i kolejami krajowymi.

Zgromadzenie Narodowe 15. kadencji zatwierdziło właśnie projekt kolei dużych prędkości Północ-Południe. Inwestycja ma objąć nową linię o długości 1541 km i projektowanej prędkości 350 km/h; początek linii to stacja Ngoc Hoi (stolica Hanoi ), a koniec to stacja Thu Thiem (Ho Chi Minh City). Linia przebiega przez 20 prowincji i miast centralnie zarządzanych.

Zgodnie z raportem o wykonalności całkowita długość linii kolei dużych prędkości (HSR) przebiegającej przez Hanoi wynosi około 27,9 km. Trasa od stacji Ngoc Hoi zasadniczo pokrywa się z korytarzem planowania. Na końcu dzielnicy Phu Xuyen trasa rozdziela się na wschód, aby ominąć park przemysłowy Dong Van w dzielnicy Duy Tien w prowincji Ha Nam .

Model stacji pasażerskiej kolei dużych prędkości Ngoc Hoi.

Następnie linia przecina autostradę krajową nr 1, a obecna linia kolejowa biegnie na wschód od autostrady do miasta Phu Ly. Stacja kolejowa Phu Ly znajduje się w gminie Liem Tiet w mieście Phu Ly, w pobliżu skrzyżowania z Liem Tuyen, na wschód od autostrady.

Dworzec kolejowy Ngoc Hoi znajduje się w kompleksie Ngoc Hoi w gminach Ngoc Hoi i Lien Ninh (dystrykt Thanh Tri).

Hanoi planuje przeznaczyć około 250 hektarów pod kompleks Ngoc Hoi, który będzie pełnił funkcję krajowego i miejskiego węzła komunikacyjnego.

Pod względem skali stacja pasażerska kolei Ngoc Hoi ma mieć 4 tory i 2 perony i pełnić funkcję stacji węzłowej na północy, gdzie zatrzymują się wszystkie pociągi.

Zajezdnia Ngoc Hoi ma się znajdować w zachodniej części kompleksu Ngoc Hoi, na powierzchni około 70 hektarów. Zajezdnia będzie wykorzystywana do składowania i konsolidacji pociągów przed przeprowadzeniem prac konserwacyjnych i naprawczych lokomotyw, wagonów oraz inspekcji pojazdów drogowych itp.

Stacja utrzymania ruchu znajduje się na terenie zajezdni Ngoc Hoi, co pozwala na zwiększenie efektywności wykorzystania terenu. Stacja utrzymania ruchu służy do konsolidacji sprzętu do utrzymania ruchu (zagęszczarek, rozdrabniarek drogowych, kondycjonerów tłucznia itp.) oraz do magazynowania zapasów i materiałów na odcinku Hanoi – Phu Ly.

Pociąg dużych prędkości (obraz wygenerowany przez sztuczną inteligencję).

W gminach Nguyen Trai i Van Phu (dystrykt Thuong Tin) zlokalizowana będzie stacja towarowa Thuong Tin, która jest południową stacją towarową Hanoi. Jednak skala zostanie obliczona w kolejnych etapach projektu.

Jeśli chodzi o łączność, w rejonie Ngoc Hoi planowany jest w pełni zsynchronizowany system transportu: obwodnica nr 3, 5, obwodnica nr 4, droga krajowa nr 1, 3 miejskie linie kolejowe (1, 1A, 6) oraz sieć autobusowa, dostosowane do potrzeb taksówek i pojazdów prywatnych. Jednocześnie połączenie 4 krajowych linii kolejowych pomoże szybko i wygodnie odciążyć pasażerów kolei dużych prędkości (HSR).

Jeśli chodzi o połączenie kolejowe, linia kolei dużych prędkości z kompleksu Ngoc Hoi łączy się z siecią kolejową na północ od Rzeki Czerwonej poprzez systemy kolei wschodniego i zachodniego pasa, zgodnie z planem; łączy się z centrum Hanoi poprzez miejską linię kolejową nr 1; łączy się z międzynarodowym lotniskiem Noi Bai poprzez miejską linię kolejową nr 6; łączy port morski Hai Phong , transport międzynarodowy z Chinami poprzez trasy Lao Cai – Hanoi – Hai Phong i Hanoi – Lang Son.

Source: https://www.baogiaothong.vn/ga-ngoc-hoi-tren-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-ket-noi-the-nao-192241203212622493.htm