Projekt mostu Rach Tom to nowa konstrukcja, która ma zastąpić stary, zdegradowany most żelazny, zapewniając bezpieczeństwo ruchu drogowego, zmniejszając korki i promując lokalny rozwój społeczno- gospodarczy . Most ma długość około 684 m, w tym 174 m mostu głównego i 510 m drogi dojazdowej; przekrój poprzeczny wynosi 15 m i ma 4 pasy ruchu. Projekt obejmuje również oświetlenie, drzewa i synchroniczną infrastrukturę techniczną.

Według pana Trinh Linh Phuong, zastępcy dyrektora zarządu projektu, całkowita wartość inwestycji wyniosła 497 miliardów VND, z czego 141 miliardów VND przeznaczono na koszty budowy, a resztę na odszkodowania, oczyszczenie terenu (GPMB) i koszty powiązane.
Do tej pory 83 z 111 gospodarstw domowych objętych wywłaszczeniem gruntów zgodziło się na otrzymanie rekompensaty, której łączny koszt wyniósł ponad 226 miliardów VND. Rada ds. Odszkodowań Dystryktu Nha Be i Komitet Ludowy Gminy Hiep Phuoc pilnie kończą proces przekazania gruntów, którego zakończenie planowane jest na 30 września 2025 roku.

Zakończenie projektu i oddanie go do użytku planowane jest na 31 grudnia 2026 roku. Projekt przyczyni się do wymiany wszystkich czterech uszkodzonych mostów na trasie Le Van Luong, tworząc strategiczną oś komunikacyjną na południu miasta. Wraz z ukończonymi mostami Long Kieng i Rach Dia, most Rach Tom jest częścią strategii rozwoju zrównoważonego systemu transportowego w Ho Chi Minh.

Bezpośrednio po ceremonii wmurowania kamienia węgielnego, ekipy budowlane rozpoczęły prace, ściśle koordynując je z władzami w celu zapewnienia postępów. Przedstawiciel Zarządu Projektu docenił i docenił wsparcie władz miasta, departamentów, mieszkańców i mieszkańców gminy Hiep Phuoc, którzy towarzyszyli, dzielili się wiedzą i wnieśli swój wkład w realizację tego ważnego projektu.
Źródło: https://www.sggp.org.vn/gan-500-ty-dong-xay-dung-cau-rach-tom-tai-xa-hiep-phuoc-tphcm-post803181.html






Komentarz (0)