Gia Lai: Wdrażanie 2 kluczowych krajowych projektów transportowych z najwyższą determinacją polityczną

(GLO)- Po południu 5 sierpnia towarzysz Ho Quoc Dung – członek Centralnego Komitetu Partii, sekretarz prowincjonalnego komitetu partii, szef komitetu sterującego ds. kluczowych projektów krajowych prowincji Gia Lai – przewodniczył pierwszemu spotkaniu komitetu, które odbyło się w formie bezpośredniego połączenia internetowego z szeregiem gmin i okręgów w prowincji.

W spotkaniu uczestniczyli towarzysze: Rah Lan Chung – stały zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, przewodniczący Prowincjonalnej Rady Ludowej; Chau Ngoc Tuan – zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, przewodniczący Delegacji Prowincjonalnego Zgromadzenia Narodowego ; Nguyen Ngoc Luong – zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Wietnamskiego Frontu Ojczyzny; członkowie Stałego Komitetu Prowincjonalnego Komitetu Partii, liderzy Prowincjonalnego Komitetu Ludowego oraz odpowiednich departamentów i oddziałów.

Sekretarz prowincji Ho Quoc Dung wygłosił przemówienie na spotkaniu. Zdjęcie: Phi Long

Obecnie prowincja koncentruje się na przygotowaniach do wdrożenia dwóch kluczowych krajowych projektów transportowych, w tym projektu kolei dużych prędkości Północ-Południe przez prowincję Gia Lai oraz projektu inwestycyjnego budowy drogi ekspresowej Quy Nhon-Pleiku, przy najwyższej determinacji politycznej .

Dokładniej rzecz ujmując, projekt kolei dużych prędkości Północ-Południe przez prowincję Gia Lai ma swój początek w okręgu Hoai Nhon Bac, graniczącym z prowincją Quang Ngai, a koniec w okręgu Quy Nhon Tay, graniczącym z prowincją Dak Lak . Całkowita długość trasy przez prowincję wynosi około 115,7 km (od km 886+300 do km 1002) i przebiega przez 18 gmin i okręgów prowincji.

Zgodnie z projektem, projekt zakłada budowę dwóch stacji: Bong Son w okręgu Hoai Nhon Nam i Dieu Tri w gminie Tuy Phuoc Tay. W ramach realizacji projektu powstaną dwie stacje konserwacyjne, w tym: Stacja nr 1 w pobliżu stacji Bong Son i Stacja nr 2 w pobliżu stacji Dieu Tri. Całkowita powierzchnia użytkowa odcinka projektu przebiegającego przez prowincję Gia Lai wynosi około 758 hektarów. Koszt oczyszczenia terenu dla całej trasy wynosi około 6410 miliardów VND.

Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Tu Cong Hoang przemawia na spotkaniu. Zdjęcie: Phi Long

Aby zrealizować projekt, prowincja Gia Lai planuje zainwestować w budowę 38 obszarów przesiedleńczych, 6 obszarów ponownego pochówku i 10 kopalni minerałów. Rozpoczęcie budowy obszarów przesiedleńczych planowane jest na 19 sierpnia. Obecnie w prowincji władze lokalne wyznaczyły już 37/38 obszarów do oczyszczenia terenu. Jednocześnie w 18/18 miejscowościach, w których realizowany jest projekt, powołano Radę ds. Odszkodowań i Wsparcia ds. Oczyszczania Terenu, której zadaniem jest szybkie przeprowadzenie oczyszczania terenu pod projekt.

Tymczasem projekt inwestycyjny budowy drogi ekspresowej Quy Nhon-Pleiku ma łączną długość około 125 km (około 40 km przez prowincję Binh Dinh (starą), około 85 km przez prowincję Gia Lai (starą)) i przebiega przez 17 gmin i okręgów prowincji Gia Lai (nowej).

Wstępna całkowita inwestycja w Projekt wynosi około 43 734 miliardów VND, z budżetu państwa przeznaczonego ze zwiększonych dochodów, oszczędności budżetu państwa w 2024 r., budżetu centralnego i lokalnych źródeł budżetowych na lata 2021-2025 i 2026-2030.

Oczekuje się, że całkowita powierzchnia gruntów pierwotnie zajętych pod Projekt wyniesie około 942,15 hektarów; koszt odszkodowań, wsparcia i przesiedleń wyniesie około 4715 miliardów VND (bez funduszy rezerwowych). Z tego Komitet Ludowy Prowincji Gia Lai zobowiązuje się przeznaczyć 1250 miliardów VND z budżetu prowincji i innych legalnych źródeł kapitału.

Syntetyzując dane z raportu przedwykonawczego projektu, zapotrzebowanie na materiały dla całego projektu obejmuje 20,52 mln ^m3 gruntu wypełniającego; 3,72 mln m3 ^piasku i 3,32 mln ^m3 skał. Rozpoczęcie budowy planowane jest na październik 2025 r.

Dyrektor Departamentu Budownictwa Nguyen Truong Son przemawia na spotkaniu. Zdjęcie: Phi Long

Przemawiając na spotkaniu, sekretarz partii prowincji Ho Quoc Dung docenił i docenił wysiłki Komitetu Ludowego prowincji, departamentów prowincji, oddziałów oraz właściwych gmin i okręgów, które wspólnie ponoszą odpowiedzialność i wspólnie wdrażają rozwiązania mające na celu jak najlepsze przygotowanie warunków do realizacji dwóch kluczowych krajowych projektów transportowych w prowincji.

Podkreślając wagę dwóch projektów, które po ich ukończeniu otworzą nowe możliwości dla rozwoju społeczno-ekonomicznego prowincji, towarzysz Ho Quoc Dung zwrócił się do całego systemu politycznego w prowincji z prośbą o skupienie się na przyspieszeniu postępu w każdym z projektów, aby zagwarantować zamierzony postęp.

W szczególności Prowincjonalny Komitet Ludowy nadal wydaje polecenia właściwym departamentom i oddziałom prowincji, aby nakazywały lokalnym władzom wydawanie cenników gruntów jako podstawy do wykupywania gruntów.

Jednocześnie należy pilnie opracować plany rekompensat, prace związane z wyznaczaniem tras, zaplanować obszary przesiedleńcze, zaplanować fundusze gruntowe wokół dwóch stacji projektu kolei dużych prędkości Północ-Południe oraz zaplanować składowiska odpadów podczas realizacji projektu. Jednocześnie należy przeanalizować planowanie obszarów miejskich, parków przemysłowych i skupisk przemysłowych wzdłuż drogi ekspresowej Quy Nhon-Pleiku.

Widok spotkania. Zdjęcie: Phi Long

Towarzysz Ho Quoc Dung zlecił Zarządowi Projektu Inwestycji Budowlanych Prowincji oraz Zarządowi Projektu Ruchu Drogowego Prowincji i Robót Publicznych koordynowanie i przyspieszenie postępów prac oczyszczających teren pod projekt budowy drogi ekspresowej Quy Nhon-Pleiku.

W przypadku projektu kolei dużych prędkości Północ-Południe na terenie prowincji sekretarz partii prowincjonalnej przydzielił Centrum Rozwoju Funduszu Ziemi odpowiedzialność za oczyszczenie terenu.

Departament Finansów równoważy i alokuje kapitał w planie średnioterminowym oraz przygotowuje kapitał na przygotowanie gruntów pod projekty. Departament Rolnictwa i Środowiska koordynuje działania z odpowiednimi jednostkami w celu przygotowania kopalni surowców mineralnych do rozpoczęcia realizacji projektów.

Towarzysz Ho Quoc Dung zwrócił się do Komisji Propagandy i Mobilizacji Masowej Prowincjonalnego Komitetu Partii oraz do Prowincjonalnego Komitetu Wietnamskiego Frontu Ojczyzny z prośbą o współpracę z inwestorami w celu opracowania zarysu działań propagandowych na temat pilności i wagi dwóch kluczowych projektów dotyczących transportu publicznego, aby ludzie wiedzieli o nich, interesowali się nimi i je popierali.

W odniesieniu do projektu inwestycyjnego budowy drogi ekspresowej Quy Nhon-Pleiku zwrócił się do właściwych jednostek z prośbą o zbadanie i zorganizowanie uroczystości wmurowania kamienia węgielnego w zachodniej części prowincji przed I Kongresem Partii Prowincjonalnej Gia Lai i podjęcie starań o ukończenie projektu w 2028 r., wcześniej niż planowano.

Source: https://baogialai.com.vn/gia-lai-trien-khai-2-du-an-giao-thong-trong-diem-quoc-gia-voi-quyet-tam-chinh-tri-cao-nhat-post562738.html