Rozwiązanie problemów projektów autostradowych z Da Nang do Phu Yen

Stały wicepremier Nguyen Hoa Binh zwrócił się do Ludowych Komitetów prowincji i miast Da Nang, Quang Ngai, Binh Dinh i Phu Yen z prośbą o podjęcie działań w celu rozwiązania trudności i problemów, aby projekty mogły zostać ukończone terminowo.

Po południu 18 marca Kancelaria Rządu wydała dokument ogłaszający zakończenie sesji roboczej Zespołu Inspekcyjnego nr 1 Stałego Wicepremiera Nguyen Hoa Binha , poświęconej przeglądowi i usuwaniu trudności i przeszkód związanych z kluczowymi projektami w zakresie ruchu, których ukończenie planowane jest na 2025 r. w celu osiągnięcia celu 3000 km dróg ekspresowych.

Zdecydowane rozwiązywanie trudności w celu przyspieszenia postępu projektów dróg ekspresowych (zdjęcie: VGP).

W związku z tym stały wicepremier Nguyen Hoa Binh zwrócił się do Ludowych Komitetów prowincji i miast Da Nang , Quang Ngai, Binh Dinh i Phu Yen z prośbą o zwrócenie uwagi i nakazanie rozwiązania trudności i problemów leżących w zakresie ich kompetencji, związanych z oczyszczeniem terenu, przeniesieniem infrastruktury technicznej, źródeł materiałów, cen materiałów budowlanych, a także o wzmocnienie działań mobilizujących i propagujących ludzi w celu stworzenia jak najlepszych warunków dla projektu.

W imieniu Komitetu Ludowego miasta Da Nang wicepremier zwrócił się z prośbą o wypełnienie zobowiązania podjętego na spotkaniu, zakończenie wszystkich prac przygotowawczych do oczyszczenia terenu w marcu oraz zobowiązanie się do rozpoczęcia budowy 1 obszaru przesiedlenia, zakończenia procedur dla pozostałych 2 obszarów przesiedlenia w marcu, zakończenia budowy w czerwcu i zapewnienia wypłaty całego przydzielonego kapitału.

Nakazać władzom lokalnym na wszystkich szczeblach, przez które przechodzi projekt, wzmocnienie propagandy, zmobilizowanie niektórych gospodarstw domowych do towarzyszenia, dzielenia się i wsparcia, stworzenie warunków, aby jednostki mogły korzystać z dobrej pogody, umożliwienie prowadzenia prac budowlanych w przerwach, zapewnienie „3 zmian, 4 zmian”, aby projekt został ukończony zgodnie z harmonogramem.

W odniesieniu do Ludowego Komitetu prowincji Quang Ngai, wicepremier zwrócił się z prośbą o kierownictwo i wsparcie dla projektu drogi ekspresowej Quang Ngai-Hoai Nhon, gdy pojawi się oficjalna propozycja ze strony Zarządu Projektu 2 i wykonawcy o dodanie dwóch kolejnych kamieniołomów do dokumentacji dostaw materiałów dla projektu.

Jednocześnie przewiduje się zwiększenie rocznej zdolności wydobywczej w ramach specjalnych mechanizmów poprzez uruchomienie dwóch kolejnych kamieniołomów.

Polecenie dla inwestora, wykonawcy i jednostek powiązanych projektu National Highway 1A – My A – Pho Phong Industrial Park, aby niezwłocznie rozwiązali wszystkie istniejące problemy i trudności, zmobilizowali wszystkie zasoby, aby skupić się na wdrożeniu budowy i ukończeniu całego projektu, zapewniając połączenie, obsługę i eksploatację zgodnie z projektem Quang Ngai – Hoai Nhon Expressway.

W imieniu Komitetu Ludowego prowincji Phu Yen wicepremier zwrócił się z prośbą o wypełnienie zobowiązań podjętych na spotkaniu, przyspieszenie prac przygotowawczych do przekazania terenu w marcu oraz stworzenie warunków do zwiększenia rocznej zdolności eksploatacyjnej kamieniołomu Phu Yen Road Management and Repair Joint Stock Company w celu zaspokojenia popytu na kamień wykorzystywany do produkcji betonu asfaltowego.

Wicepremier zlecił Ministerstwu Finansów koordynację działań z Ministerstwem Budownictwa oraz prowincjami i miastami Da Nang, Quang Ngai, Binh Dinh i Phu Yen w celu przeglądu źródeł kapitału w Planie alokacji kapitału na rok 2025 i Planie kapitałowym na rok 2026, aby zapewnić wystarczające finansowanie dla projektów, które mają zostać ukończone w 2025 r.

Ministerstwo Budownictwa koncentruje się na nakazywaniu inwestorom, wykonawcom i odpowiednim agencjom oraz jednostkom, aby nie byli zaniedbujący ani subiektywni, aby nadal proaktywnie i aktywnie wdrażali projekty oraz podejmowali większe wysiłki, dążąc do ukończenia głównych tras dróg ekspresowych w ramach 4 projektów: Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh przed 30 września 2025 r.

Jeśli chodzi o tunel nr 3 w ramach projektu Quang Ngai - Hoai Nhon, musi on zostać ukończony przed 31 grudnia.

Wprowadzenie kompleksowych przystanków na odpoczynek, inteligentnego systemu zarządzania ruchem drogowym (ITS), systemu poboru opłat drogowych (ETC) oraz testów obciążeniowych pojazdów do 2025 r.

Ministerstwo Budownictwa współpracuje z właściwymi agencjami w celu organizowania kontroli na miejscu budowy co najmniej raz w miesiącu oraz podejmowania zdecydowanych i surowych działań wobec wykonawców naruszających warunki umowy, zgodnie z przepisami.

Dyrektor ds. zarządzania projektem ponosi pełną odpowiedzialność za wszelkie opóźnienia lub nieukończenie projektu zgodnie z harmonogramem.

Source: https://www.baogiaothong.vn/giai-quyet-dut-diem-vuong-mac-cac-du-an-cao-toc-tu-da-nang-den-phu-yen-192250318173548083.htm