Usuwanie wąskich gardeł w wypłacaniu środków na inwestycje publiczne.

W ciągu pierwszych pięciu miesięcy 2026 roku postępy w wydatkowaniu środków na inwestycje publiczne w prowincji pozostały niskie, a wiele projektów było opóźnionych. Departamenty i samorządy koncentrują się na usuwaniu przeszkód, tworzeniu warunków do przyspieszenia wydatkowania środków, dokończeniu budowy infrastruktury i promowaniu wzrostu gospodarczego.

Chau Doc – Can Tho – Projekt autostrady Soc Trang. Zdjęcie: LE TRUNG HIEU

W 2026 roku wiele kluczowych projektów transportowych w prowincji będzie priorytetowo traktowanych pod względem alokacji zasobów, zwłaszcza połączenia międzyregionalne, projekty obsługujące Szczyt APEC 2027, projekty infrastruktury transportu miejskiego oraz projekty w regionach będących bramami rozwoju gospodarczego prowincji. Aby zapewnić postęp, Prowincjonalny Komitet Ludowy powołał cztery wyspecjalizowane grupy robocze do monitorowania, inspekcji i rozwiązywania problemów w każdym konkretnym projekcie. Właściciele projektów są zobowiązani do opracowania szczegółowych planów wydatkowania środków w oparciu o „sześć jasnych zasad”, zwiększenia liczby pracowników i maszyn, proaktywnego zabezpieczania materiałów budowlanych oraz regularnego raportowania postępów w realizacji projektu.

Według pana Dinh Van To, Dyrektora Prowincjonalnej Rady Zarządzania Projektami, w 2026 roku jednostka została przydzielona do zarządzania całkowitym publicznym kapitałem inwestycyjnym i kapitałem rozszerzonym w wysokości ponad 6700 miliardów VND, realizując 104 projekty. Z tego Prowincjonalna Rada Zarządzania Projektami bezpośrednio zarządza 24 projektami, a pozostałymi zajmują się zarządy regionalne. Do tej pory jednostka wypłaciła około 630 miliardów VND, co stanowi ponad 12,4% planu kapitałowego na 2026 rok; konkretnie, wypłata kapitału rozszerzonego wyniosła ponad 68 miliardów VND, czyli około 13%. Na dzień 31 maja wartość wypłat jednostki wzrosła do około 800 miliardów VND, co stanowi ponad 15% przydzielonego planu kapitałowego.

Projekt rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 941 jest przyspieszany. Zdjęcie: NGUYEN HUNG

W projekcie modernizacji drogi Le Trong Tan, na odcinku od mostu Tam Bot do drogi Pham Cu Luong w okręgu Long Xuyen, którego łączna wartość inwestycji przekracza 172 miliardy VND, główne elementy zostały praktycznie ukończone. Łączne wydatki osiągnęły około 92,3% przyznanego kapitału. Jednak projekt nadal boryka się z problemami z wykupem gruntów z powodu wkraczania niektórych gospodarstw domowych na tereny publiczne. Władze lokalne kończą niezbędne procedury, aby jak najszybciej przekazać cały teren inwestorowi. Jeśli chodzi o rozbudowany odcinek drogi wojewódzkiej 941, postęp prac budowlanych osiągnął prawie 28%, co stanowi około 12% opóźnienia. Głównymi przyczynami opóźnienia są niedobór piasku i kamienia do budowy, wysokie ceny paliw oraz problemy z wykarczowaniem terenu w gminie An Chau. Dotychczasowe wydatki osiągnęły ponad 72 miliardy VND, co stanowi około 24,2% planu inwestycyjnego na 2026 rok.

Dokładniej, projekt obwodnicy równoległej do drogi wojewódzkiej nr 942, przebiegającej przez gminę Hoi An, obejmuje przejęcie gruntów o łącznej powierzchni około 83,7 hektara, co dotyczy 118 gospodarstw domowych. Całkowita wartość inwestycji wynosi prawie 150 miliardów VND, z czego koszt rekompensaty wynosi około 40 miliardów VND. Do tej pory gmina zatwierdziła plany rekompensat dla 96 gospodarstw domowych niekwalifikujących się do przesiedlenia, wypłaciła ponad 27 miliardów VND 65 gospodarstwom domowym i przekazała ponad 54 551 ^m² ziemi, co stanowi około 65% obszaru przeznaczonego do przejęcia. Jednak 22 gospodarstwa domowe nadal nie uzyskały zatwierdzenia planów rekompensat. Niektóre gospodarstwa domowe nie wyraziły zgody, ponieważ uważają, że kwota rekompensaty jest nadal niska, a ustalenia dotyczące przesiedlenia na obszarze przesiedlenia klastra przemysłowego My An nie zostały jeszcze zakończone.

Plac budowy Centrum Konferencyjnego APEC 2027. Zdjęcie: LE TRUNG HIEU

Po przeprowadzeniu inspekcji na miejscu budowy, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Le Trung Ho ocenił, że pomimo determinacji i wysiłków inwestorów, zarządów, departamentów i samorządów, postępy w wydatkowaniu środków pozostają powolne ze względu na rosnące ceny surowców, ograniczoną podaż i trudności w karczowaniu gruntów. Do 21 maja cała prowincja wydała 4207 miliardów VND, co stanowi 15,86% planu; w niektórych miejscowościach wskaźnik wydatkowania środków wyniósł nawet zero.

Towarzysz Le Trung Ho zasugerował, aby departamenty, agencje i samorządy jasno określiły przyczyny i zakresy odpowiedzialności w procesie wdrażania. Jednocześnie powinny proaktywnie zmieniać metody zarządzania i wzmacniać koordynację, aby usuwać „wąskie gardła” w procesie wdrażania projektu.

Agencje, jednostki i samorządy muszą wzmocnić działania propagandowe i mobilizacyjne, aby budować konsensus wśród ludzi; wdrożyć mechanizm „zielonego kanału” dla projektów inwestycji publicznych, aby szybko rozwiązywać trudności i przeszkody oraz przyspieszyć wypłatę kapitału do 2026 roku. W szczególności należy skrócić procedury pośrednie i czas rozpatrywania wniosków, zwłaszcza w zakresie karczowania gruntów, wyceny i dostarczania materiałów do budowy kluczowych projektów. „Samorządy powinny nadal analizować i klasyfikować każdy przypadek, w szczególności w zakresie odszkodowań i karczowania gruntów, aby znaleźć odpowiednie rozwiązania, zapewniające mieszkańcom rozsądne prawa. Należy zwrócić szczególną uwagę na przygotowanie inwestycji dla nowych projektów, zapewniając kompletne procedury, wykonalność i praktyczną realizację od samego początku, aby proaktywnie zabezpieczyć kapitał i zminimalizować przeszkody w trakcie realizacji” – podkreślił towarzysz Le Trung Ho.

NGUYEN HUNG

Źródło: https://baoangiang.com.vn/go-diem-nghen-giai-ngan-dau-tu-cong-a487394.html