Po południu 26 listopada Rada Ludowa Hanoi przyjęła rezolucję zastępującą rezolucję w sprawie kryteriów niskiej emisji, stanowiącą podstawę do wprowadzenia stref niskiej emisji (LEZ) w mieście.
Zgodnie z uchwałą, strefa niskiej emisji to obszar, na którym w celu poprawy jakości powietrza obowiązuje zakaz poruszania się pojazdów silnikowych zanieczyszczających środowisko. Kryteria wyznaczania strefy obejmują: obszary ściśle chronione i obszary o ograniczonej emisji; obszary o częstych korkach; jakość powietrza poniżej średniej przez co najmniej rok.
Według Rady Ludowej Hanoi, celem tej decyzji jest przejście na zrównoważony model zarządzania ruchem drogowym, zmniejszający obciążenie wynikające z dużej koncentracji pojazdów mechanicznych w centrum miasta, zwłaszcza w zatłoczonych obszarach, gdzie często tworzą się długotrwałe korki.

Rezolucja określa plan działania dotyczący stopniowego wdrażania stref niskiej emisji, stopniowo rozszerzając je od centralnego obszaru do pasów. W szczególności, faza 1, od 1 lipca 2026 r.: Hanoi rozpocznie pilotażowe wdrożenie stref niskiej emisji w Pasie 1, w 9 okręgach, w tym: Hai Ba Trung, Cua Nam, Hoan Kiem, O Cho Dua, Van Mieu – Quoc Tu Giam, Ba Dinh, Giang Vo, Ngoc Ha, Tay Ho.
Faza 2, od 1 stycznia 2028 r.: Strefa niskiej emisji rozszerza się na cały obszar Ring Road 1 i część Ring Road 2, w tym 14 okręgów i gmin: 9 okręgów na Ring Road 1 oraz okręgi Lang, Dong Da, Kim Lien, Bach Mai i Vinh Tuy.
Faza 3, od 1 stycznia 2030 r.: Dotyczy obwodnicy nr 3 i dalszych, co odpowiada 36 okręgom i gminom na obwodnicy nr 2 oraz następujących obszarów: Phu Thuong, Xuan Dinh, Nghia Do, Cau Giay, Yen Hoa, Thanh Xuan, Khuong Dinh, Dinh Cong, Phuong Liet, Tuong Mai, Hoang Mai, Vinh Hung, Long Bien, Phuc Loi, Viet Hung, Bo De, Phu Dong, Dong Anh, Thu Lam, Phuc Thinh, Vinh Thanh, Noi Bai.
Od 2031 r. każdy obszar spełniający jedno z kryteriów określonych w artykule 4 rezolucji będzie mógł zostać uznany za strefę niskiej emisji.
Wiele typów pojazdów benzynowych będzie objętych zakazem jazdy na godziny
Oprócz określenia zakresu, rezolucja określa również środki kontroli pojazdów w strefach niskiej emisji. W szczególności, na obszarach objętych strefami niskiej emisji, miasto nie będzie inwestować w nowe pojazdy i nie będzie zezwalać na ponowną rejestrację pojazdów mechanicznych napędzanych paliwami kopalnymi, gdy stare pojazdy ulegną wyeksploatowaniu, zwłaszcza te należące do organizacji.
Hanoi wprowadzi również zakaz wjazdu do stref niskiej emisji dla ciężarówek napędzanych paliwami kopalnymi o masie powyżej 3,5 tony. Ma to na celu ograniczenie emisji zanieczyszczeń generowanych przez pojazdy ciężarowe.
Ponadto w strefie niskiej emisji zaostrzone zostaną przepisy dotyczące użytkowania motocykli napędzanych benzyną. W szczególności motocykle i skutery napędzane paliwami kopalnymi zostaną objęte zakazem uczestnictwa w działalności gospodarczej na platformie transportowej w strefie niskiej emisji, a pozostałe motocykle zostaną objęte zakazem wjazdu do strefy w określonych ramach czasowych lub obszarach.
Strefa niskiej emisji będzie ograniczać ruch samochodów niespełniających norm emisji poziomu 4, a docelowo wprowadzi zakaz poruszania się po niej godzinami lub obszarami. Ocenia się, że środek ten będzie miał duży wpływ na nawyki komunikacyjne w centrum miasta, zwłaszcza w przypadku starszych samochodów i pojazdów o dużym zużyciu paliwa.
Hanoi, oprócz zaostrzenia kontroli nad pojazdami napędzanymi benzyną, tworzy również warunki dla pojazdów ekologicznych, w tym: pojazdów bezemisyjnych, pojazdów silnikowych wykorzystujących czystą energię, zieloną energię, pojazdów przyjaznych dla środowiska itp.
Source: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-cam-xe-chay-xang-dau-theo-gio-tai-9-phuong-trong-vanh-dai-1-tu-172026-20251126174529532.htm






Komentarz (0)