Premier wysłał gratulacje i kwiaty na uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod projekt ABS.
Projekt ten ma szczególne znaczenie, upamiętniając 71. rocznicę wyzwolenia Hanoi (10 października 1954 – 10 października 2025) i z niecierpliwością oczekując XVIII Zjazdu Partii Miejskiej Hanoi oraz XIV Zjazdu Krajowego Partii. Premier przesłał gratulacyjną kompozycję kwiatową na uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod projekt.
Kluczowe projekty mające na celu promowanie urbanizacji i łączności międzyregionalnej.
Przemawiając podczas uroczystości wmurowania kamienia węgielnego, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Hanoi , Duong Duc Tuan, powiedział, że projekt mostu Tran Hung Dao składa się z dwóch części, o łącznej wartości inwestycji wynoszącej prawie 16 000 miliardów VND. Punkt początkowy znajduje się na skrzyżowaniu ulic Tran Hung Dao – Tran Thanh Tong – Le Thanh Tong (dzielnica Hai Ba Trung), a punkt końcowy łączy się z ulicą Nguyen Son (dzielnica Long Bien i dzielnica Bo De), a jego łączna długość wynosi około 4,18 km.
Główny most ma 870 m długości i składa się z 6 przęseł podzielonych na 2 sekcje. Jego stalowa konstrukcja łukowa symbolizuje nieskończoność – symbol kojarzony z duchem innowacji i zrównoważonego rozwoju stolicy. Dwa mosty dojazdowe po obu stronach mają ponad 1,1 km długości i sprężoną, żelbetową konstrukcję skrzynkową. Trasa ma trzy główne skrzyżowania: prawy brzeg Rzeki Czerwonej, lewy brzeg Rzeki Czerwonej – Co Linh oraz drogę Nguyen Son, zaprojektowane tak, aby zapewnić standardy techniczne dla głównych dróg miejskich, harmonizując z krajobrazem, oświetleniem i zielenią.
Zakończenie projektu planowane jest na rok 2027.
Wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Hanoi podkreślił, że most Tran Hung Dao będzie silnym motorem napędowym procesu urbanizacji obszaru po obu brzegach Rzeki Czerwonej, przyczyniając się do zmniejszenia korków na mostach Chuong Duong i Vinh Tuy, rozszerzenia przestrzeni miejskiej na wschodzie oraz wzmocnienia połączeń międzyregionalnych między Hanoi a prowincjami wschodnimi i północno-wschodnimi. Projekt tworzy również podstawy do wdrożenia polityki decentralizacji populacji, zmniejszenia natężenia ruchu w centrum miasta i przyczyni się do osiągnięcia wzrostu PKB na poziomie 8% lub wyższym w 2025 roku.
„Miasto Hanoi szczerze dziękuje za uwagę i wskazówki Centralnego Komitetu Partii, rządu, Ministerstwa Obrony Narodowej oraz innych ministerstw i agencji, a także za konsensus i wsparcie mieszkańców stolicy – kluczowe czynniki, które pomogły w sprawnym wdrożeniu projektu” – powiedział pan Duong Duc Tuan.
Zaapelował również, aby ministerstwa, agencje, władze lokalne i wykonawcy „skoncentrowali maksymalne zasoby, siłę roboczą, sprzęt oraz zadbali o naukową, bezpieczną, wysokiej jakości, estetyczną i terminową realizację projektu”, aby jak najszybciej oddać go do użytku.
Rząd współpracuje z Hanoi w celu dokończenia infrastruktury stolicy.
Wydając rozkaz rozpoczęcia budowy, wicepremier Mai Van Chinh potwierdził, że realizacja projektu mostu Tran Hung Dao dowodzi determinacji Hanoi w dążeniu do wdrożenia jednego z trzech strategicznych przełomów w zakresie infrastruktury, co stanowi urzeczywistnienie polityki rozwoju synchronicznej i nowoczesnej infrastruktury, zgodnie z ustaleniami XIII Zjazdu Partii.
Oznajmił, że w ostatnim czasie Partia, Zgromadzenie Narodowe i Rząd skupiły zasoby na rozwijaniu krajowego systemu infrastruktury transportowej – od dróg ekspresowych, portów morskich, lotnisk i kolei miejskich po kluczowe projekty w stolicy, otwierając nowe możliwości rozwoju dla gospodarki, obszarów miejskich, turystyki, usług i przemysłu.
„Most Tran Hung Dao to nie tylko ważny projekt transportowy, ale ma też wartość symboliczną, przyczyniając się do upiększenia krajobrazu architektonicznego Hanoi i pełniąc funkcję przyszłej atrakcji turystycznej stolicy” – podkreślił wicepremier.
Doceniając wysiłki władz Hanoi i odpowiednich jednostek, wicepremier stwierdził, że osiągnięte rezultaty dowodzą skuteczności mechanizmu decentralizacji i delegowania zadań w inwestycjach infrastrukturalnych. Zauważył również, że przed nami wciąż wiele wyzwań, zwłaszcza w zakresie oczyszczania gruntów, źródeł materiałów oraz warunków budowy w trudnych warunkach pogodowych, co wymaga zdecydowanego przywództwa i ścisłej koordynacji między wszystkimi szczeblami, sektorami i wykonawcami.
„Rząd będzie zawsze czuwał i ściśle nadzorował projekt, aby zapewnić jego terminowe ukończenie, wysoką jakość, bezpieczeństwo i efektywność, tworząc kolejny nowy symbol tysiącletniej stolicy” – zapewnił wicepremier Mai Van Chinh.
Nowy punkt orientacyjny wzdłuż Rzeki Czerwonej.
Most Tran Hung Dao – z jego symboliką „nieskończoności” symbolizującą długowieczność, łączność i zrównoważony rozwój – obiecuje stać się nową atrakcją architektoniczną, kulturalną i transportową Hanoi, przyczyniając się do realizacji celu zbudowania cywilizowanej, nowoczesnej i wyjątkowej stolicy w jej drodze ku przyszłości.
Source: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-khoi-cong-cau-tran-hung-dao-bieu-tuong-moi-noi-doi-bo-song-hong-20251009152206797.htm
Komentarz (0)