Hanoi zatwierdza plan inwestycyjny dla trzech głównych mostów na Rzece Czerwonej.

Przewodniczący Ludowego Komitetu Hanoi zatwierdził plan inwestycyjny dla trzech głównych mostów nad Rzeką Czerwoną na lata 2025–2030, w tym mostu Tu Lien, mostu Tran Hung Dao i mostu Ngoc Hoi. Plan ten ma zostać sfinansowany ze środków publicznych.

Wybrano projekt architektoniczny mostu Tran Hung Dao.

Biuro Ludowego Komitetu Hanoi właśnie wydało dokument przekazujący wnioski Przewodniczącego Ludowego Komitetu, Tran Sy Thanh, na sesji roboczej w sprawie postępów inwestycji i budowy kilku dużych mostów przez Rzekę Czerwoną. Przewodniczący Ludowego Komitetu Hanoi zgodził się w zasadzie na zainwestowanie w trzy duże mosty przez Rzekę Czerwoną w okresie 2025-2030. Jeśli chodzi o projekt inwestycyjny budowy mostu Tu Lien i drogi od mostu Tu Lien do autostrady Hanoi- Thai Nguyen , miasto zgodziło się w zasadzie na jego realizację z wykorzystaniem publicznego kapitału inwestycyjnego (inwestycja w budowę mostu Tu Lien i odcinka drogi od mostu Tu Lien do Truong Sa Road będzie analizowana w ramach umowy EPC). Przewodniczący Ludowego Komitetu przydzielił Wiceprzewodniczącemu Duong Duc Tuanowi zadanie współpracy z kilkoma firmami w celu omówienia i uzgodnienia wykonalnego i skutecznego planu inwestycyjnego dla budowy mostu Tu Lien, zapewniającego jego szybkie wdrożenie.

Hanoi zatwierdza plan inwestycyjny dla 3 głównych mostów na Rzece Czerwonej (zdjęcie 1).

Widok perspektywiczny mostu Tu Lien.

Władze miasta poleciły Departamentowi Planowania i Inwestycji pilne przejrzenie raportu nr 5744/TTr-SGTVT z dnia 6 listopada 2024 r., sporządzonego przez Departament Transportu w sprawie raportu ze studium wykonalności wstępnej projektu inwestycyjnego oraz doradztwo i zaproponowanie Komitetowi Ludowemu Miasta przedłożenia polityki inwestycyjnej właściwemu organowi do oceny i zatwierdzenia w styczniu 2025 r.; a także doradztwo i zaproponowanie planu przydzielenia publicznego kapitału inwestycyjnego w celu wdrożenia projektu.

W odniesieniu do projektu inwestycyjnego budowy mostu Tran Hung Dao oraz dróg na obu jego końcach, miasto zgodziło się na jego realizację z wykorzystaniem publicznego kapitału inwestycyjnego. Miejski Komitet Ludowy zlecił Departamentowi Transportu pilne przygotowanie raportu ze studium wykonalności projektu inwestycyjnego, przedłożenie go właściwemu organowi do oceny i zatwierdzenia zgodnie z przepisami; oraz złożenie raportu Miejskiemu Komitetowi Ludowemu w lutym 2025 r. Miasto zleciło Departamentowi Planowania i Inwestycji niezwłoczne doradztwo i zaproponowanie planu alokacji publicznego kapitału inwestycyjnego na realizację projektu, zapewniając wykonalność i efektywność.

Most Tran Hung Dao znajduje się pomiędzy mostami Chuong Duong i Vinh Tuy, łącząc ulicę Tran Hung Dao w dzielnicach Hoan Kiem-Hai Ba Trung z ulicami Nguyen Van Linh i Vu Duc Than w dzielnicy Long Bien. Badany obszar rozpoczyna się na skrzyżowaniu ulic Tran Hung Dao, Tran Thanh Tong, Le Thanh Tong, Tang Bat Ho i Han Thuyen, a kończy na skrzyżowaniu z ulicami Nguyen Van Linh i Vu Duc Than, o długości około 5,5 km.

W odniesieniu do projektu inwestycyjnego budowy mostu Ngoc Hoi i dróg dojazdowych, miasto zgodziło się zasadniczo na realizację projektu z wykorzystaniem publicznych funduszy inwestycyjnych (środków pochodzących z miasta Hanoi, prowincji Hung Yen oraz wsparcia rządu centralnego, zgodnie z ustaleniami). Komitet Ludowy Miasta Hanoi zleca Departamentom Transportu, Rolnictwa i Rozwoju Wsi, Kultury i Sportu, Planowania i Inwestycji oraz Planowania i Architektury, a także Komitetom Ludowym dystryktów Thanh Tri i Gia Lam pilne wdrożenie wytycznych Komitetu Ludowego Miasta Hanoi i Komitetu Ludowego prowincji Hung Yen. Wydział Planowania i Architektury w Hanoi będzie doradzał i proponował Ludowemu Komitetowi Miasta Hanoi zorganizowanie konkursu na projekt architektoniczny głównego mostu nad Rzeką Czerwoną i przedstawi sprawozdanie Ludowemu Komitetowi Miasta Hanoi w grudniu 2024 r. Ludowy Komitet Miasta Hanoi polecił również Departamentowi Planowania i Inwestycji pilne przejrzenie raportu nr 1179/TTr SGTVT z dnia 7 listopada 2024 r. z Departamentu Transportu w sprawie raportu ze studium wykonalności wstępnej dla projektu inwestycyjnego oraz doradztwo i proponowanie Ludowemu Komitetowi Miasta Hanoi przedłożenia polityki inwestycyjnej właściwemu organowi do oceny i zatwierdzenia w styczniu 2025 r.; a także doradztwo i proponowanie planu alokacji publicznego kapitału inwestycyjnego w celu wdrożenia projektu.

Komentarz (0)