Budowa równoległa
Za niecały miesiąc (19 grudnia) rozpocznie się budowa linii kolejowej Lao Cai- Hanoi -Hai Phong. Aby umożliwić oczyszczenie terenu pod budowę, miasto Hai Phong realizuje 14 projektów budowy obszarów przesiedleńczych w powiązanych gminach i okręgach.
Obszar przesiedleńczy Duong Kinh to wstępnie zatwierdzony projekt, którego realizacja rozpoczęła się 19 sierpnia 2025 r. W ciągu 3 miesięcy od daty rozpoczęcia budowy miejsce to znacząco się zmieniło.
Na placu budowy, niezależnie od pogody, odgłos koparek, buldożerów oraz głosy inżynierów i robotników wymieniających się zadaniami tworzą ożywioną atmosferę. Pan Bui Van Dat, technik budowy w Loan Khai Investment and Construction Trading Company Limited, powiedział: „Obecnie wykonawca zmobilizował 20 koparek, 3 buldożery, 6 walców oraz ponad 70 inżynierów i robotników, aby zorganizować budowę w systemie trzyzmianowym. Pomimo niesprzyjających warunków pogodowych, tempo prac osiągnęło 35%. „Naszym celem jest ukończenie projektu przed terminem, przed upływem terminu umownego, i przekazanie go inwestorowi oraz miastu do użytkowania” – dodał pan Bui Van Dat.
.jpg)
Na placu budowy dwóch projektów przesiedleńczych, służących oczyszczeniu terenu pod projekt dla dzielnicy Kien Thuy (obecnie gminy Kien Thuy i Kien Hai) oraz projekt dla dzielnicy An Lao (obecnie gminy An Khanh i An Hung), panuje ożywiona i pilna atmosfera.
Inżynier Hoang Van Tuan, dowódca budowy obszarów przesiedleńczych w gminach Kien Thuy i Kien Hai, poinformował, że po otrzymaniu terenu od lokalnego rządu, jednostka jednocześnie rozpoczęła budowę 5 obszarów przesiedleńczych w gminach Kien Thuy i Kien Hai.
Jednostka budowlana uznała ten projekt za kluczowy dla kraju, dlatego szybkie zakończenie budowy obszaru przesiedleńczego znacząco przyczyni się do przyspieszenia prac przygotowawczych. Zgodnie z umową, termin ukończenia 5 obszarów przesiedleńczych przypada na połowę listopada 2026 roku, dlatego wykonawca zmobilizował maksymalne zasoby ludzkie, materiały i sprzęt, aby zorganizować budowę w trzech turach, zdeterminowany, aby jak najszybciej oddać obszary przesiedleńcze do użytku.
Według informacji z Departamentu Budownictwa, oprócz 3 projektów przesiedleńczych we wschodniej części miasta, których realizacja już się rozpoczęła, w przypadku pozostałych 11 trwają prace nad zakończeniem procedur, aby móc rozpocząć budowę w listopadzie i grudniu tego roku.
.jpg)
Obszar przesiedleńczy jest lepszy niż stare miejsce.
Pan Dao Ba Nghia z wioski Du Vien w gminie An Khanh, choć nieco zasmucony przyjazdem tutaj, nie będzie już przywiązany do ziemi, na której jego rodzina mieszkała przez wiele lat. Jednak dzięki skoordynowanej infrastrukturze technicznej i społecznej na obszarze przesiedleńczym, pan Nghia czuje się pewniej. „Tereny przesiedleńcze mają szerokie drogi, podziemną sieć elektryczną, oświetlenie, kanalizację i drzewa rosnące synchronicznie. Przeprowadzając się tutaj, ludzie będą mogli prowadzić działalność gospodarczą lub tworzyć dla siebie miejsca pracy po odzyskaniu ziemi” – jest optymistą pan Nghia.
Aby przyspieszyć postęp prac nad budową obszarów przesiedleńczych obsługujących projekt kolei Lao Cai-Hanoi -Hai Phong , Miejska Rada Ludowa niedawno skorygowała plan inwestycji publicznych na rok 2025 dla 3 projektów przesiedleńczych w obszarze Kien Thuy (obecnie gmina Kien Thuy, gmina Kien Hai); projektu dla obszaru An Lao (obecnie gmina An Hung, gmina An Khanh) oraz projektu dla obszaru Duong Kinh; każdy projekt skorygowano o zwiększenie o 100 miliardów VND na projekt.
Uznając koniec 2025 r. za okres pilnego przyspieszenia postępu projektów związanych z transportem i budownictwem, Zarząd Inwestycji Budowlanych w Zakresie Ruchu Drogowego i Rolnictwa w Hai Phong (inwestor 3 obszarów przesiedleńczych) wspólnie z władzami lokalnymi i jednostkami budowlanymi przyspieszył prace porządkowe i budowlane.
Do 18 listopada projekt przesiedleń w rejonie Duong Kinh wykorzystał 99% kapitału przydzielonego w 2025 r. Oczekuje się, że dwa projekty przesiedleń w rejonach Kien Thuy i An Lao wykorzystają 100% przydzielonego kapitału do końca stycznia 2026 r.
Według Dyrektora Departamentu Budownictwa, Le Quy Tiep, miasto inwestuje w obszary przesiedleńcze objęte projektem, aby zapewnić następujące zasady: wygodę, dużą skalę i lepszą jakość nowych mieszkań niż starych. Tereny te inwestują w synchroniczną infrastrukturę techniczną, infrastrukturę społeczną i płynny system komunikacyjny, połączoną z istniejącymi drogami i obszarami mieszkalnymi; posiadają synchroniczne systemy oczyszczania ścieków i drenażu.
Inwestycja w budowę terenów przesiedleńczych jest realizowana zgodnie z wytycznymi Sekretarza Miasta Le Tien Chau. Oznacza to, że realizacja musi przebiegać szybko, ale musi spełniać wymogi jakościowe i techniczne, tak aby nowe osiedle było lepsze od starego.
Projekt budowy linii kolejowej Lao Cai-Hanoi-Hai Phong, przebiegającej przez miasto Hai Phong, obejmuje linię główną o długości 89,8 km oraz dwie linie odgałęzień o długości 20,57 km, przebiegające przez 23 gminy, okręgi i strefy specjalne. Powierzchnia gruntów do oczyszczenia wynosi ponad 624 hektary, z czego część zachodnia to ponad 218 hektarów, a część wschodnia ponad 405 hektarów. Łączna liczba gospodarstw domowych, których grunty muszą zostać odzyskane w ramach projektu, wynosi 6096.
Source: https://baohaiphong.vn/hai-phong-khan-truong-xay-khu-tai-dinh-cu-thuc-hien-du-an-duong-sat-527489.html
Komentarz (0)