Hai Phong: Centrum fal inwestycyjnych

Infrastruktura tworzy dynamikę

Hajfong ma strategiczne położenie, stanowi bramę do Morza Północnego i znajduje się w regionie będącym motorem wzrostu gospodarczego Północy.

Budowa Południowej Strefy Ekonomicznej Wybrzeża nie jest jedynie kwestią zwiększenia przestrzeni dla Hai Phong, ale także stworzenia regionalnych powiązań rozwojowych, zwiększenia konkurencyjności kraju i optymalnego wykorzystania strategicznego położenia oraz regionalnej infrastruktury transportowej.

Podczas przekazywania decyzji o utworzeniu Południowej Strefy Ekonomicznej Wybrzeża miastu Hai Phong, wicepremier Tran Hong Ha podkreślił, że jest to projekt, który oznacza nową erę, etap rozwoju na nowy poziom dla Hai Phong.

Strefa ekonomiczna wybrzeża Południowego Hajfongu, zajmująca powierzchnię 20 000 hektarów, położona na południowy wschód od miasta Hajfong, jest zorientowana na rozwój i maksymalne wykorzystanie zalet położenia jako międzynarodowego węzła komunikacyjnego, fundamentów rozwoju przemysłu i usług portu morskiego w celu połączenia gospodarki, handlu i usług z sąsiednimi i międzynarodowymi obszarami.

Ściśle łączyć przyciąganie inwestycji i rozwój gospodarczy z zapewnieniem obronności i bezpieczeństwa narodowego, zachowaniem i promocją wartości ekosystemów morskich, zabytków historycznych i kulturowych oraz zapewnieniem bezpieczeństwa socjalnego.

Hai Phong priorytetowo traktuje pozyskiwanie bezpośrednich inwestycji zagranicznych (BIZ) w sektorze zaawansowanych technologii, produkcji, portów morskich i logistyki. Na zdjęciu park przemysłowy Deep C. Zdjęcie: Huy Dung

Oczekuje się, że Południowa Strefa Ekonomiczna Wybrzeża obejmie ponad 3000 hektarów portu morskiego o długości 12 km, ponad 4000 hektarów terenów przemysłowych, 1800 hektarów terenów miejskich i ponad 1000 hektarów strefy wolnego handlu.

Utworzenie Strefy Ekonomicznej stwarza miastu warunki do testowania nowych mechanizmów i polityk, tworząc otwarte i sprzyjające środowisko inwestycyjne, przyciągając krajowe i zagraniczne zasoby w celu realizacji wyznaczonych celów.

Dzięki tym zaletom oczekuje się, że do 2030 r. Południowa Strefa Ekonomiczna Wybrzeża stanie się główną siłą napędową gospodarki Hai Phong, osiągając 80% wydajności Strefy Ekonomicznej Dinh Vu-Cat Hai do 2023 r.

Oczekuje się, że do 2030 roku łączna wartość inwestycji wyniesie około 8 miliardów dolarów. Do 2040 roku inwestycje wyniosą około 40 miliardów dolarów, a import i eksport ponad 70 miliardów dolarów. Oczekuje się, że budżet wniesie 550 000 miliardów VND, a zatrudnienie znajdzie 400 000 pracowników.

Obecnie w Hai Phong znajduje się łącznie 42 parki przemysłowe, z czego w Hai Phong Wschodnim jest ich 22, a w Hai Phong Zachodnim 20 o łącznej powierzchni ponad 11 000 hektarów.

Hajfong posiada dwie duże strefy ekonomiczne, w tym strefę ekonomiczną Dinh Vu-Cat Hai oraz południową strefę ekonomiczną Hajfong. W szczególności południowy obszar przybrzeżny Hajfong, z najważniejszymi projektami, takimi jak międzynarodowe lotnisko Tien Lang, system portu głębokowodnego Nam Do Son (międzynarodowa brama tranzytowa dla ładunków) i strefa wolnego handlu, ma w przyszłości stać się nowym motorem napędowym rozwoju miasta.

Oprócz istniejących już parków przemysłowych, w Hai Phong znajduje się także 79 klastrów przemysłowych o łącznej powierzchni ponad 3800 hektarów.

Hajfong posiada obecnie 6 nabrzeży w rejonie portu Lach Huyen. Port ma najdłuższe nabrzeże w rejonie portu morskiego Hajfong, sięgające 900 m, i jest w stanie przyjąć jednocześnie 2 kontenerowce o dużym tonażu.

Niedawno Ministerstwo Budownictwa zatwierdziło także politykę umożliwiającą przyjmowanie kontenerowców o nośności do 165 000 DWT przy zmniejszonym obciążeniu na nabrzeżach 1 i 2 w porcie Lach Huyen.

Według danych Hai Phong Maritime Port Authority, 6 nabrzeży w rejonie portu Lach Huyen jest uruchamianych synchronicznie i z pełną wydajnością, a przepustowość ładunków może wynieść ponad 4 miliony TEU.

Tylko w ciągu pierwszych 7 miesięcy 2025 roku wolumen towarów przeładowanych w rejonie Lach Huyen osiągnął 1,2 miliona TEU, a do końca bieżącego roku osiągnie 2,2 miliona TEU.

Międzynarodowy port bramny Lach Huyen. Zdjęcie: Le Dung

Aby wesprzeć ukończenie budowy infrastruktury i zagwarantować zrównoważone warunki eksploatacji, pan Tran Van Ky, prezes Hateco Group, zaproponował niedawno Ludowemu Komitetowi Miasta Hai Phong rozważenie i zlecenie szybkiego rozpoczęcia budowy trasy komunikacyjnej za portem od nabrzeża nr 3 do nabrzeża nr 6 i mostu Tan Vu – Lach Huyen 2, w celu zmniejszenia natężenia ruchu na wyspie Cat Hai.

Rozpoczęcie budowy trasy komunikacyjnej portu od nabrzeża nr 3 do nabrzeża nr 6 planowane jest na sierpień 2025 r. Inwestor projektu dąży do maksymalnego skrócenia czasu budowy, aby jak najszybciej oddać projekt do użytku, zapewniając jednocześnie wygodę pojazdom wjeżdżającym i wyjeżdżającym z portu.

Po wysłuchaniu opinii i propozycji, pan Le Ngoc Chau, przewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego w Hai Phong, zwrócił się do Hateco Group i HHIT Port z prośbą o ścisłą współpracę z Miejskim Komitetem Ludowym oraz powiązanymi departamentami, oddziałami i jednostkami w celu przeglądu i aktualizacji planów, ujednolicenia treści sprawozdań oraz zaproponowania ministerstwom centralnym i oddziałom rychłego wdrożenia projektów inwestycyjnych w zakresie infrastruktury transportowej i morskiej, zapewniających efektywne wykorzystanie i działanie.

Jednocześnie zaleca się, aby Zarząd Portu Morskiego w Hai Phong w najbliższym czasie zaproponował ministerstwom centralnym i oddziałom wdrożenie projektu inwestycyjnego polegającego na budowie obrotnicy nr 2 przed nabrzeżami 5 i 6. Stworzy to korzystne warunki dla statków o nośności 200 000 DWT, co przyczyni się do wzrostu gospodarczego miasta.

Zalety posiadania ziemi, portów morskich i logistyki stały się dla miasta Hai Phong ważnymi dźwigniami, które pozwalają mu utrzymać się w czołówce kraju pod względem przyciągania kapitału inwestycyjnego.

Silne przyciąganie inwestorów

Hai Phong jest liderem kraju w Indeksie Konkurencyjności Prowincji (PCI) i Indeksie Reform Administracji Publicznej (PAR-INDEX) w 2024 r. Przejrzyste środowisko inwestycyjne, coraz bardziej usprawnione procedury i silna transformacja cyfrowa pomagają inwestorom czuć się bezpiecznie, lokując długoterminowy kapitał.

Według Urzędu Statystycznego w Hajfongu, na dzień 20 lipca w Hajfongu było 1737 ważnych projektów (wliczając obszar Zachodniego Hajfongu) o łącznym kapitale inwestycyjnym 49,947 mld USD. W parkach przemysłowych i strefach ekonomicznych było 1004 projektów o łącznym kapitale inwestycyjnym 42,064 mld USD; poza parkami przemysłowymi i strefami ekonomicznymi było 733 projektów o kapitale inwestycyjnym 7,883 mld USD.

Od początku roku do 20 lipca wartość inwestycji zagranicznych w mieście wyniosła 1485,2 mld USD. W tym 127 nowych projektów z nowo przyznanym kapitałem w wysokości 825 mln USD (głównie w przemyśle przetwórczym i produkcyjnym); 96 projektów skorygowano o zwiększenie kapitału inwestycyjnego o dodatkową inwestycję w wysokości 611,3 mln USD; 8 wpłat kapitałowych i zakupów akcji o łącznym kapitale 48,9 mln USD.

Ludowy Komitet Miasta Hai Phong przyznał certyfikaty rejestracji inwestycji 32 projektom i 7 memorandów o współpracy inwestycyjnej o łącznym kapitale inwestycyjnym przekraczającym 15,6 mld USD, koncentrując się na obszarach rozwoju infrastruktury parków przemysłowych, infrastruktury portów morskich i logistyki, energetyki, produkcji high-tech i rozwoju obszarów miejskich.

W połowie lipca w Hajfong odbyło się 3. spotkanie Rady Doradczej ds. Biznesu APEC (ABAC III). Wydarzenie zgromadziło liderów i wiodące firmy z 21 gospodarek członkowskich, w tym ambasadorów wiodących gospodarek, takich jak Stany Zjednoczone, Niemcy, Korea Południowa, Singapur, Japonia itp.

W ramach Tygodnia Konferencyjnego, na Konferencji Promocji Inwestycji 2025 – strategicznym celu nowej ery, 15 lipca miasto Hai Phong przyznało certyfikaty rejestracji inwestycji 32 projektom i 7 memorandom o porozumieniu (MOU) o łącznym zarejestrowanym kapitale przekraczającym 15,6 mld USD.

Pan Bruno Jaspaert, przewodniczący Europejskiej Izby Handlowej w Wietnamie (EuroCham), dyrektor generalny kompleksu Deep C Industrial Park, powiedział: „Kapitał bezpośrednich inwestycji zagranicznych (BIZ), który przyciągnął Hai Phong, jest bezprecedensowy”.

Projekty inwestycyjne koncentrują się na kluczowych obszarach, takich jak rozwój infrastruktury parków przemysłowych, infrastruktura portów morskich i logistyka, energetyka, produkcja zaawansowanych technologii oraz rozwój obszarów miejskich. Należą do nich: projekty inwestycyjne dotyczące rozwoju infrastruktury parków przemysłowych w parkach: Tan Trao Industrial Park, Ngu Phuc Industrial Park, Binh Giang Industrial Park, Tran Duong-Hoa Binh Industrial Park (obszar A), Kim Thanh 2 Industrial Park (faza 1), Hoang Dieu Industrial Park, Thuy Nguyen Industrial Park oraz Tien Lang Airport Industrial Park (obszar B).

Projekt budowy nabrzeży 9, 10, 11 i 12 w porcie głębokowodnym Lach Huyen (specjalna strefa Cat Hai), wart prawie miliard dolarów, ma na celu usprawnienie odpraw celnych i umocnienie pozycji Hai Phong jako międzynarodowego centrum logistycznego. Wszystkie te projekty stanowią siłę napędową dla rozwoju miasta Hai Phong w nadchodzącym czasie.

Nowe projekty inwestowane w Hai Phong to projekty high-tech wspierające przemysł i logistykę, takie jak: Zakład Produkcji Pierwiastków Ziem Rzadkich Shin Et-su (DEEP C 1 Industrial Park), Projekt Inwestycyjny budowy gotowych fabryk na wynajem (Dai An Industrial Park), Projekt JCV Corp (Trang Due Industrial Park), Projekt Jupiter Hai Phong Vietnam Supply Chain Management Joint Stock Company (DEEP C 3 Industrial Park), Projekt produkcji części zamiennych i akcesoriów do pojazdów mechanicznych i pojazdów silnikowych Hyundai Kefico Corporation (Dai An Industrial Park)...

Hajfong jest obecnie w trakcie tworzenia Strefy Wolnego Handlu w oparciu o specjalny mechanizm zatwierdzony przez Zgromadzenie Narodowe. Wyjątkowa polityka preferencyjna będzie przełomowym atutem, który pomoże Hajfongowi w uzyskaniu wysokiej jakości przepływów kapitałowych w najbliższej przyszłości.

Źródło: https://baodautu.vn/hai-phong-tam-diem-don-song-dau-tu-d354524.html