Które ulice wchodzą w skład obwodnicy nr 2 i zostaną objęte ograniczeniem ruchu samochodów osobowych napędzanych benzyną od 2028 r.?

Zgodnie z dyrektywą premier zwrócił się do Hanoi o wdrożenie rozwiązań umożliwiających organizacjom i osobom prywatnym przekształcenie ich pojazdów, co ma zagwarantować, że do 1 lipca 2026 r. w obszarze Beltway 1 nie będzie już żadnych motocykli ani skuterów napędzanych paliwami kopalnymi.

Na obszarze drogi Ring Road 2 zakaz poruszania się motocyklami i skuterami będzie obowiązywał od 1 stycznia 2028 r., natomiast samochody osobowe napędzane benzyną będą miały ograniczone możliwości poruszania się.

Jakie trasy obejmuje Hanoi Ring Road 2?

Zgodnie z Planem Transportu Stolicy Hanoi do 2030 r., z wizją do 2050 r. zatwierdzoną przez Premiera , Hanoi ma 7 dróg obwodowych, w tym 5 głównych dróg obwodowych (w tym: drogi obwodowe 1, 2, 3, 4, 5) i 2 drogi obwodowe wspomagające (drogi obwodowe 2.5 i 3.5).

Wszystkie te osie stanowią główne elementy sieci drogowej Hanoi i stanowią ważne przesłanki równomiernego, wszechstronnego i zrównoważonego rozwoju stolicy, a także miejscowości Delty Północnej i całego kraju.

Hanoi Belt Road 2 to zamknięty śródmiejski szlak komunikacyjny Hanoi o długości 43,6 km, przebiegający przez następujące punkty: skrzyżowanie Vinh Tuy-Minh Khai-Dai La-Vong-ulica Truong Chinh-skrzyżowanie So-Lang Street-Cau Giay-Buoi-Nhat Tan-Vinh Ngoc-Dong Hoi-Gia Lam przejście podziemne-Hanel Industrial Park-Vinh Tuy. Dwa mosty na rzece Red na Belt Road 2 to Vinh Tuy i Nhat Tan, jeden most na rzece Duong to Dong Tru.

Wcześniej projekt budowy estakady wzdłuż Obwodnicy nr 2, od mostu Vinh Tuy do Nga Tu So, został oddany do użytku na początku 2023 roku. Projekt ma długość 5,08 km, przekrój estakady wynosi 19 m, a odcinek płaski (dolny) ma 53,5-63,5 m. Uruchomienie estakady nr 2 zasadniczo rozwiązało problem korków na tej trasie.

Obecnie obwodnica 2 obejmuje jedynie odcinek Nga Tu So - Cau Giay (pokrywający się z obecną drogą Lang) o długości prawie 4 km, który nie został rozbudowany i nie ma na nim estakady.

Jest to trasa okrążająca rozszerzony obszar śródmieścia, łącząca stare dzielnice Hanoi sprzed przekształceń administracyjnych, takie jak: Hai Ba Trung, Dong Da, Ba Dinh, Cau Giay, Thanh Xuan i Long Bien.

Trasa została intensywnie rozbudowywana, w szczególności podniesiono trasę z mostu Vinh Tuy do Nga Tu So, co pomogło zmniejszyć ruch na głównych skrzyżowaniach.

Obwodnica nr 2 stanowi granicę przejściową między śródmieściem a przedmieściami, sprzyjającą rozwojowi nowych obszarów miejskich i nadającą dynamikę procesowi urbanizacji.

Jakie trasy obejmuje Hanoi Ring Road 1?

Uwagę opinii publicznej przyciągają informacje o tym, że od 1 lipca 2026 r. w Hanoi nie będzie można poruszać się motocyklami ani skuterami, a także ograniczenia dotyczące poruszania się po obwodnicy nr 1 samochodami prywatnymi wykorzystującymi paliwa kopalne.

Obwodnica nr 1 to ważna trasa, główna oś miejska łącząca dzielnice centralne i rozwiązująca problemy komunikacyjne miasta, przebiegająca przez centralną część Hanoi, w tym ulice Tran Khat Chan, Dai Co Viet, Xa Dan, Hoang Cau i Vo Phuc.

Rola Obwodnicy nr 1 nie ogranicza się tylko do funkcji komunikacyjnej, trasa ta wiąże się również z zachowaniem wartości kulturowych i historycznych, ponieważ przebiega przez tak symboliczne obszary jak Stare Miasto w Hanoi.

Obwodnica 1 będzie obejmować następujące trasy: ulica Tran Khat Chan (skrzyżowanie Tran Khat Chan-Nguyen Khoi)-Dai Co Viet-Xa Dan-O Cho Dua-De La Thanh-Hoang Cau-De La Thanh-Cau Giay-Buoi ulica-Lac Long Quan-Au Co-Nghi Tam-Yen Phu-Tran Nhat Duat-Tran Quang Khai-Tran Khanh Du-Nguyen Khoi-Tran Khat Chan.

Projekt obwodnicy nr 1 nie został jeszcze ukończony, ponieważ odcinek od Hoang Cau do Voi Phuc jest nadal w budowie. Odcinek Hoang Cau-Vo Phuc ma ponad 2,2 km długości i przekrój 50 m, rozpoczynając się na skrzyżowaniu z drogą Cat Linh-La Thanh-Yen Lang w Hoang Cau (dawna dzielnica Dong Da), a kończąc na skrzyżowaniu z drogą Voi Phuc (dawna dzielnica Ba Dinh).

Dlatego też, gdy odcinek Hoang Cau-Vo Phuc zostanie ukończony, będzie to pierwsza zamknięta obwodnica Hanoi.

Do 1 lipca 2026 r. na obwodnicy nr 1 nie będą się poruszać motocykle ani skutery napędzane paliwami kopalnymi; od 1 stycznia 2028 r. na obwodnicach nr 1 i 2 nie będzie można poruszać się motocyklami ani skuterami, a także zostaną wprowadzone ograniczenia dotyczące samochodów osobowych napędzanych paliwami kopalnymi; od 2030 r. wdrażanie przepisów zostanie rozszerzone na obwodnicę nr 3.

Według VNA

Source: https://baothanhhoa.vn/han-che-oto-ca-nhan-chay-xang-dau-tu-2028-vanh-dai-2-gom-nhung-tuyen-pho-nao-254835.htm