Korea Południowa odbudowuje system bezpieczeństwa lotniczego po wypadkach

(CLO) Korea Południowa zamierza odbudować swój system bezpieczeństwa lotniczego od podstaw, ogłosiło we wtorek Ministerstwo Transportu tego kraju.

Decyzja ta zapadła po tym, jak w ciągu zaledwie jednego miesiąca doszło do dwóch poważnych katastrof lotniczych.

Stacja MBC News opublikowała nagranie pokazujące prawdopodobne zderzenie z ptakiem silnika Boeinga 737 tuż przed jego katastrofalną próbą lądowania na lotnisku Muan. Zrzut ekranu.

„Aby przywrócić zaufanie do krajowego systemu bezpieczeństwa lotniczego, rząd dołoży wszelkich starań, aby odbudować go od podstaw” – powiedział Baek Won-kuk, wiceminister ds. gruntów, infrastruktury i transportu. Podkreślił również, że bezpieczeństwo lotnicze jest najwyższym priorytetem rządu.

Najbardziej śmiertelny wypadek lotniczy w historii Korei Południowej miał miejsce 29 grudnia 2024 r., kiedy samolot tanich linii lotniczych Jeju Air zjechał z pasa startowego i rozbił się o betonowy nasyp na międzynarodowym lotnisku Muan, w wyniku czego zginęło 179 z 181 pasażerów i członków załogi.

Wstępny raport z dochodzenia wykazał, że w obu silnikach znaleziono szczątki ptaków, co sugeruje, że samolot mógł zderzyć się z ptakiem przed wypadkiem. Eksperci twierdzą, że wypadki lotnicze często są spowodowane przez kombinację czynników.

Niecały miesiąc później samolot Air Busan zapalił się na międzynarodowym lotnisku w Pusan ​​podczas przygotowań do startu. Na szczęście wszyscy pasażerowie i załoga zostali bezpiecznie ewakuowani.

Według Air Busan, pożar wybuchł w schowku bagażowym z tyłu samolotu, odkrytym po raz pierwszy przez stewardesę. Trwają dochodzenia w sprawie przyczyn obu incydentów.

Korea Południowa powołała 10-tygodniowy komitet złożony z ekspertów z sektora prywatnego. Komitet zajmie się kwestiami konserwacji, wykorzystaniem samolotów tanich linii lotniczych, a także budową i eksploatacją lotnisk.

W pierwszej reakcji na katastrofę samolotu Jeju Air władze ogłosiły, że zmodyfikują betonowe konstrukcje podtrzymujące urządzenia nawigacyjne na siedmiu lotniskach w całym kraju. Wcześniej samolot Jeju Air wylądował płasko i uderzył w betonową barierę na lotnisku Muan, co doprowadziło do tragedii.

Tanie linie lotnicze stały się popularnym wyborem w Korei Południowej, zwłaszcza w przypadku podróży krajowych i regionalnych. Jednak duża częstotliwość lotów i niskie koszty utrzymania stanowią wyzwanie dla bezpieczeństwa.

Cao Phong (według Yonhap, Reuters, MBC)

Source: https://www.congluan.vn/han-quoc-tai-thiet-he-thong-an-toan-hang-khong-sau-cac-vu-tai-nan-nghiem-trong-post332918.html