Władze Lotnictwa Cywilnego Wietnamu wydały właśnie dokument wzywający jednostki i lotniska na obszarze dotkniętym burzą nr 11 Matmo do proaktywnego wdrożenia środków zapobiegawczych i reagowania w celu zapewnienia bezpieczeństwa ludzi, mienia i operacji lotniczych.
Burza na lotnisku Noi Bai. Zdjęcie ilustracyjne: Phan Cong
Prognozuje się, że międzynarodowe lotnisko Van Don i międzynarodowe lotnisko Cat Bi to dwa lotniska bezpośrednio dotknięte burzą. Urząd Lotnictwa Cywilnego zwrócił się do tamtejszych jednostek o całodobowy dyżur, ścisłe monitorowanie rozwoju pogody oraz zapewnienie bezpieczeństwa infrastruktury, stacji, pojazdów i sprzętu technicznego.
Inne lotniska, takie jak Noi Bai, Tho Xuan, Vinh i Dien Bien , choć nie znajdują się jeszcze w strefie bezpośrednio dotkniętej burzą, również muszą proaktywnie aktualizować informacje i być gotowe do reagowania w razie nietypowych zdarzeń związanych z burzą.
Władze Lotnictwa Cywilnego powierzyły Wietnamskiej Korporacji Lotnisk (ACV) nadzór i koordynację działań z odpowiednimi jednostkami w celu przeglądu i inspekcji infrastruktury oraz systemów komunikacyjnych na lotniskach na dotkniętych obszarach. Celem było szybkie wykrywanie i reagowanie na incydenty i szkody (jeśli takie wystąpią), a tym samym zapewnienie bezpieczeństwa operacji lotniczych.
Plany mające na celu zapobieganie burzom, powodziom i przepływom czystej wody muszą być również wdrażane jednocześnie, aby ograniczyć uszkodzenia infrastruktury i szybko przywrócić działalność po burzy.
Na lotniskach będących w budowie, takich jak Cat Bi i Vinh, Urząd Lotnictwa Cywilnego wymaga od inwestorów i wykonawców wyraźnego określenia punktów technicznych, w których prace mogą zostać wstrzymane, aby móc niezwłocznie zawiesić budowę w przypadku pogorszenia się pogody, a jednocześnie podjąć środki mające na celu ochronę prac i sprzętu, zapewnienie bezpieczeństwa i zminimalizowanie szkód spowodowanych przez burze.
Departament zwrócił się również do linii lotniczych i dostawców usług zapewniających bezpieczeństwo lotów z prośbą o uważne monitorowanie rozwoju sytuacji związanej z burzą, aby móc odpowiednio dostosować rozkłady lotów i plany, gwarantując w ten sposób pełne bezpieczeństwo pasażerom i pojazdom.
Lotnicze placówki meteorologiczne mają za zadanie zwiększać ciągłość dostarczania dokładnych prognoz pogody i ostrzeżeń na potrzeby operacji lotniczych.
Władze Północnych Portów Lotniczych wzmocniły nadzór nad rozmieszczeniem służb reagowania na odpowiednich lotniskach, zapewniając sprawną komunikację z Komitetem ds. Zapobiegania Katastrofom i Poszukiwań i Ratownictwa działającym przy Departamencie oraz innymi jednostkami w branży.
Urząd Lotnictwa Cywilnego zauważył również, że po osłabnięciu burzy i dotarciu do lądu, w regionach północnych i północno-środkowych nadal mogą wystąpić ulewne deszcze, co może wiązać się z ryzykiem powodzi i utrudnień w ruchu lotniczym.
Źródło: https://nld.com.vn/cac-san-bay-chiu-anh-huong-cua-bao-so-11-matmo-196251005070816268.htm
Komentarz (0)