Southern Air Traffic Management Company współpracuje z zagranicznymi wykonawcami w celu pilnego zainstalowania specjalistycznego sprzętu do zarządzania ruchem lotniczym, który ma zapewnić warunki do przeprowadzenia lotu technicznego zaplanowanego na 15 grudnia.
Jak podają reporterzy VTC News, pod koniec listopada 2025 r. wieża kontroli ruchu lotniczego – jeden z najważniejszych elementów projektu lotniska Long Thanh – zasadniczo ukończyła budowę swojej konstrukcji i rozpoczęła etap instalacji i regulacji wyposażenia wewnętrznego.
Jednostki budowlane przyspieszają również realizację dodatkowych elementów, takich jak budynki techniczne, pomieszczenia VIP, elektrownie i tereny kontroli ruchu lotniczego, aby zapewnić ich ukończenie w synchronizacji z wieżą kontroli ruchu lotniczego.
Pod koniec listopada inżynierowie i robotnicy pospieszyli z budową pąka lotosu na szczycie wieży. Wieża kontroli lotów na lotnisku Long Thanh została zaprojektowana tak, aby przypominała pąk lotosu, symbol kultury wietnamskiej, tworząc architektoniczny klejnot całego projektu.
Wieża kontroli lotów jest uważana za „mózg” całego lotniska Long Thanh, o wysokości 123 m, co odpowiada 40-piętrowemu apartamentowcowi. Chociaż powierzchnia użytkowa wynosi zaledwie około 80 m², a średnica wieży około 10 m, wnętrze budynku zostanie zintegrowane z systemem radarowym, salą kontroli lotów i najnowocześniejszym sprzętem nawigacyjnym.
Łączna wartość inwestycji w projekt wieży kontroli ruchu lotniczego wynosi 3,5 mld VND, co wyraźnie wskazuje na priorytet i strategiczną rolę tej pozycji w ogólnym projekcie lotniska Long Thanh.
To najwyższa wieża kontroli lotów w regionie, zapewniająca pełną widoczność pasów startowych, dróg kołowania i płyt postojowych. Położona zaledwie kilkaset metrów od terminala, budowla będzie pełnić funkcję „magicznego oka” kontrolującego całą przestrzeń powietrzną lotniska w czasie jego działania.
Budowa wieży kontroli ruchu lotniczego wraz z pasem startowym i terminalem pasażerskim jest w trakcie szybkiego ukończenia i jest uważana za kluczowe elementy mające na celu umożliwienie uruchomienia lotniska Long Thanh w fazie 1 w 2026 roku.
Wcześniej, pod koniec października, pracownicy Zarządu Projektu Long Thanh, zespół konsultantów nadzoru, Centrum Kontroli Ruchu Lotniczego Long Thanh oraz zagraniczni eksperci z EASAT Radar Systems Limited (Wielka Brytania) zakończyli instalację wszystkich części mechanicznych i elektronicznych systemu radarów obserwacyjnych.
System radarów obserwacyjnych jest jednym z kluczowych elementów projektu komponentowego nr 2, w który zainwestowała Wietnamska Korporacja Zarządzania Ruchem Lotniczym (VATM), we współpracy z wykonawcą EASAT. Kompleks radarowy obejmuje radar pierwotny (PSR) i radar wtórny (SSR) – dwie z wiodących na świecie zaawansowanych technologii – w pełni spełniające standardy Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego (ICAO) i Europejskiej Organizacji Bezpieczeństwa Lotniczego (EUROCONTROL).
Po uruchomieniu, system radarowy nadzoru lotniska Long Thanh rozszerzy zasięg i poprawi jakość zarządzania lotami w Regionie Informacji Lotniczej Ho Chi Minh (FIR Ho Chi Minh). Ciągłe i dokładne dane z nadzoru pomagają kontrolerom ruchu lotniczego bezpiecznie, efektywnie i ekonomicznie obsługiwać loty, zwłaszcza w kontekście dynamicznego wzrostu ruchu lotniczego w Wietnamie.
Źródło: https://vtcnews.vn/ngam-bup-sen-thep-3-500-ty-dong-o-san-bay-long-thanh-dang-tang-toc-ve-dich-ar990156.html
Komentarz (0)