Kształt najdłuższego mostu na autostradzie Quang Ngai-Hoai Nhon

TPO - Po ponad 20 miesiącach budowy most Song Ve, największy most na drodze ekspresowej Quang Ngai - Hoai Nhon, łączącej gminy Hanh Phuoc i Hanh Thinh (dystrykt Nghia Hanh, prowincja Quang Ngai), osiągnął około 90% swojej objętości.

Most Song Ve ma długość 610 m, 15 głównych przęseł rozpiętych nad rzeką Ve łączy gminy Hanh Phuoc i Hanh Thinh (dystrykt Nghia Hanh, prowincja Quang Ngai). Wartość inwestycji wynosi około 177 miliardów VND.

Jest to największy projekt mostowy na drodze ekspresowej Quang Ngai - Hoai Nhon (część projektu budowy drogi ekspresowej Północ-Południe, faza wschodnia 2021-2025).

31 maja podniesiono i oficjalnie zamknięto ostatnie z 15 przęseł mostu Song Ve.

Po ponad 20 miesiącach budowy mostu Song Ve osiągnięto już około 90% jego objętości.

Obecnie wykonawca wylał beton na 13 płyt mostu i skupia się na dokończeniu dwóch pozostałych przęseł na południowym krańcu w gminie Hanh Thinh.

Wiadomo, że projekt budowy mostu Song Ve ma ogromne znaczenie dla ogólnego postępu całego projektu drogi ekspresowej Quang Ngai - Hoai Nhon.

Prace na placu budowy są na etapie końcowym, dlatego pracownicy zawsze pracują poważnie i pilnie.

Oprócz skupienia się na płycie mostu, wykonawca zamierza również przyspieszyć budowę barierki mostu.

Wykonawca przygotował już szalunek na placu budowy, aby przyspieszyć wylewanie betonu na ścianę bariery mostu.

Robotnik Cao Van Phong powiedział, że projekt mostu ma ogromne znaczenie dla trasy i w przyszłości będzie „obsługiwał” duży ruch, więc budowa musi gwarantować wysoką jakość.

Obecnie ukończono dolną część mostu na rzece Ve, który pomyślnie przekroczył teren powodzi w sezonie powodziowym 2024.

Przedstawiciel wykonawcy Deo Ca poinformował, że aby przyspieszyć prace , jednostka wysłała 4 ekipy budowlane liczące ponad 100 osób i wyposażone w nowoczesny sprzęt mechaniczny. Dodatkowo, prace koncentrują się na rozbiórce drogi serwisowej, aby przywrócić przepływ i zapewnić płynne odwodnienie.

Równolegle z budową głównej części mostu wykonawca jednocześnie realizował konstrukcję przyczółków na obu końcach mostu i zasypywał teren, aby tymczasowo oczyścić trasę i umożliwić ruch na obu końcach mostu w porze deszczowej.

„Jednostka dąży do tego, aby do końca roku ukończyć wszystkie zadania związane z projektem budowy mostu Song Ve i otworzyć całą trasę” – powiedział przedstawiciel wykonawcy.

Panoramiczny widok na most na rzece Ve, najdłuższy most na drodze ekspresowej Quang Ngai - Hoai Nhon.

Projekt drogi ekspresowej Quang Ngai-Hoai Nhon (część projektu budowy drogi ekspresowej Północ-Południe w fazie wschodniej 2021-2025) jest największym projektem spośród 12 projektów składowych projektu drogi ekspresowej Północ-Południe.

Projekt ma długość 88 km, a łączny koszt inwestycji przekracza 20 400 miliardów VND. Z tego odcinek przebiegający przez prowincję Quang Ngai ma długość 60,3 km, a odcinek przebiegający przez prowincję Binh Dinh – 27,7 km. W ramach etapu 1, droga ekspresowa Quang Ngai – Hoai Nhon ma szerokość 4 pasów i prędkość maksymalną 80 km/h. Projekt jest finansowany przez Radę Zarządzania Projektem 2 ( Ministerstwo Transportu ). Zgodnie z planem, projekt ma zostać ukończony w trzecim kwartale 2026 roku.

Tienphong.vn