Do 2025 r. zrealizować cel budowy 3000 km dróg ekspresowych i kluczowych projektów

Kancelaria Rządowa wydała dokument nr 401/TB-VPCP ogłaszający zakończenie konferencji online premiera Phama Minh Chinha – przewodniczącego Komitetu Sterującego, poświęconej przeglądowi pierwszych 6 miesięcy 2025 r. Państwowego Komitetu Sterującego ds. ważnych prac i projektów krajowych, kluczowych dla sektora transportu (19. spotkanie) oraz przeglądowi szczytowego okresu emulacji „500 dni i nocy emulacji w celu ukończenia 3000 km drogi ekspresowej”.

Premier Pham Minh Chinh przewodniczył konferencji online, aby dokonać przeglądu prac Państwowego Komitetu Sterującego ds. ważnych projektów krajowych i kluczowych projektów w sektorze transportu w pierwszych 6 miesiącach 2025 roku oraz przeanalizować szczytowy okres „500 dni i nocy rywalizacji na ukończenie 3000 km dróg ekspresowych”. (Zdjęcie: VGP/Nhat Bac)

W ogłoszeniu stwierdzono: Synchroniczny rozwój infrastruktury jest jednym z trzech strategicznych przełomów potwierdzonych w Uchwale XIII Krajowego Zjazdu Delegatów, w której rozwój infrastruktury transportowej jest ważnym filarem, mającym na celu oddanie do użytku 3000 km dróg ekspresowych do 2025 r. i dążenie do oddania do użytku 5000 km dróg ekspresowych do 2030 r. Sekretarz GeneralnyTo Lam poświęcił również wiele uwagi i kierował przełomami w zakresie infrastruktury transportowej, promował alokację kapitału, rozwiązywał trudności i przeszkody, przyspieszał postęp i zapewniał jakość projektów.

Dzięki inicjatywie i wysiłkom ministerstw, agencji, miejscowości, determinacji i wysiłkom inwestorów, zarządów projektów (PMU) i wykonawców oraz determinacji Komitetu Sterującego, w pierwszych 6 miesiącach 2025 r. organizacja i wdrażanie projektów osiągnęły następujące wybitne wyniki: (i) rozpoczęto budowę 5 projektów dróg ekspresowych o łącznej długości 271 km; (ii) rozwiązano trudności spowodowane brakiem materiałów budowlanych, szczególnie w regionie delty Mekongu (obecnie prowincje zorganizowały wystarczającą ilość około 76 milionów m3/popyt 65 milionów m3); (iii) postęp projektów wyraźnie się zmienił, nadrabiając wolniejszą część poprzednich lat, wiele projektów wyprzedza harmonogram w porównaniu z planem; (iv) ukończono i oddano do eksploatacji 237 km dróg ekspresowych, co daje łączną liczbę dróg ekspresowych w całym kraju na poziomie 2268 km; (v) oddano do użytku Terminal T3 Międzynarodowego Portu Lotniczego Tan Son Nhat, a wiele tras nadmorskich zostało zainwestowanych i ukończonych.

Na 18. spotkaniu 22 czerwca 2025 r. premier przydzielił 20 zadań. Do tej pory 4 zadania zostały ukończone na czas, a 12 zadań jest aktywnie wdrażanych w ramach regularnych prac kierowniczych i zarządczych; 4 zadania nie osiągnęły wymaganego postępu: (i) VEC nie zatwierdził projektu rozbudowy autostrady Ho Chi Minh City - Long Thanh w lipcu 2025 r.; (ii) Hanoi nie rozpoczęło budowy obwodnicy DATP3 4 w lipcu 2025 r.; (iii) prowincje Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai, Khanh Hoa, Lam Dong, Dong Nai nie przekazały w lipcu 2025 r. całej działki 08 przystanków na potrzeby projektów autostrady Północ-Południe w okresie 2021-2025; (iv) Prowincja Dong Nai nie przekazała całego terenu DATP1 Bien Hoa - Vung Tau do lipca 2025 r. Należy zażądać od odpowiednich agencji i władz lokalnych pilnego skoncentrowania się na szybkim ukończeniu tych zadań.

Od teraz do końca 2025 r. pozostało tylko 5 miesięcy z ponad 150 dniami i nocami, podczas gdy obciążenie pracą jest nadal ogromne, Premier zwrócił się do ministerstw, oddziałów i miejscowości z prośbą o skupienie się na realizacji następujących kluczowych zadań:

Zapewnić postęp i zrealizować cel oddania do użytku ponad 3000 km dróg ekspresowych do 2025 r. oraz dążyć do ukończenia łącznie 2000 km dróg nadmorskich.

Premier zwrócił się do Ministerstwa Budownictwa z prośbą o dalsze nakłanianie inwestorów i wykonawców do korzystania z korzystnej pogody, zwiększenia zasobów ludzkich i sprzętu, zwiększenia ekip budowlanych, zorganizowania 3 zmian i 4 ekip w celu przyspieszenia postępu prac budowlanych, przy jednoczesnym zapewnieniu, że średnio miesięcznie wartość produkcji musi wzrastać o co najmniej 10%, aby zagwarantować ukończenie projektów autostrad północ-południe w okresie 2021-2025, Hoa Lien - Tuy Loan, DATP 2 Bien Hoa - Vung Tau w 2025 r.

Prowincje Dong Nai, Ho Chi Minh City, Tuyen Quang, Khanh Hoa, Dak Lak i Dong Thap skupiły się na kierowaniu inwestorów i wykonawców w celu uzupełnienia zasobów ludzkich i sprzętu, zwiększenia zespołów budowlanych, organizacji budowy w 3 zmianach i 4 zespołach, zastosowania rozwiązań technicznych w celu skrócenia czasu budowy w celu przyspieszenia postępu projektu Ring Road 3 w Ho Chi Minh City, Bien Hoa - Vung Tau, Tuyen Quang - Ha Giang, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, DATP 1 Cao Lanh - An Huu i wzięcia odpowiedzialności przed premierem, jeśli projekt nie zostanie ukończony w 2025 roku. Prowincje Lang Son i Cao Bang skierowały inwestorów, aby wykorzystali dobrą pogodę w celu przyspieszenia postępu budowy projektów Huu Nghi - Chi Lang i Dong Dang - Tra Linh, zapewniając, że trasa będzie otwarta do końca 2025 roku.

Ponadto Ministerstwo Budownictwa, prowincje i miasta: Ho Chi Minh City, Da Nang, Hue, Hai Phong, Hung Yen, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai, Khanh Hoa, Lam Dong, Dak Lak, Gia Lai, Vinh Long, Dong Thap, Ca Mau, An Giang pilnie wdrażają wytyczne wicepremiera Tran Hong Ha zawarte w oficjalnym komunikacie nr 6527/VPCP-CN z dnia 14 lipca 2025 r., przyspieszają postęp prac budowlanych nadmorskiego systemu drogowego, dążąc do ukończenia łącznie 2000 km dróg nadmorskich do 2025 r.

W odniesieniu do eksploatacji dróg ekspresowych Premier zwrócił się do Ministerstwa Budownictwa z prośbą o koordynację działań z lokalnymi władzami w celu przyspieszenia procesu oczyszczania terenu, ukończenia norm, budowy miejsc odpoczynku, systemów monitorowania ruchu, pobierania opłat, kontrolowania obciążenia pojazdów oraz zapewnienia, że ​​projekty oddawane do użytku będą synchroniczne, wysokiej jakości, estetyczne, godne typowych prac i projektów sektora transportu, spełniające potrzeby i oczekiwania mieszkańców i społeczeństwa.

Obecnie w całym kraju zasadniczo powstały lub są w budowie pionowe i poziome drogi ekspresowe, których ukończenie planowane jest na lata 2025–2026. Aby zmaksymalizować efektywność inwestycji, ułatwić życie mieszkańcom i przedsiębiorcom oraz promować rozwój społeczno-gospodarczy w miejscach, gdzie przebiegają projekty, zaleca się, aby Ministerstwo Budownictwa i lokalne władze dokonały przeglądu systemu połączeń drogowych w celu zapewnienia jak najwygodniejszego połączenia dróg ekspresowych z ośrodkami gospodarczymi, dworcami kolejowymi, portami morskimi, lotniskami itp. oraz zorganizowały pobór opłat w celu zwrotu kapitału do budżetu państwa.

Przygotowania do uroczystości wmurowania kamienia węgielnego i inauguracji projektów i prac z okazji 80. Dnia Narodowego, który przypada 19 sierpnia 2025 r.

Premier zwrócił się do właściwych ministerstw, agencji, samorządów i jednostek z prośbą o ścisłe wdrożenie wytycznych Premiera zawartych w oficjalnym komunikacie nr 57/CD-TTg z dnia 5 maja 2025 r. oraz zawiadomieniu nr 235/TB-VPCP z dnia 17 maja 2025 r.; o pilne przedstawienie projektów, które mają zostać zainaugurowane i rozpoczęte, do syntezy przez Ministerstwo Budownictwa, w duchu nieograniczania liczby zarejestrowanych projektów, ale zapewnienia, że ​​są one prawidłowe i spełniają warunki określone w prawie.

Ministerstwo Budownictwa musi skupić się na kierowaniu i koordynacji działań takich agencji, jak VTV, VNPT, VIETTEL, FPT oraz powiązanych agencji i jednostek, aby dokonać przeglądu i starannie przygotować scenariusz i treść programu, zorganizować uroczystą, bezpieczną i ekonomiczną ceremonię otwarcia oraz wmurowania kamienia węgielnego; należy zgodzić się z propozycją Ministerstwa Budownictwa, aby wybrać centralny most w Narodowym Centrum Targowo-Wystawienniczym do transmisji na żywo i połączenia online z pozostałymi mostami, aby stworzyć dynamikę, motywację, zaufanie i entuzjazm dla kraju i społeczeństwa.

Oprócz zapewnienia postępów prac zgodnie z procesem, przepisami kontraktowymi... oraz dokumentacją przetargową, inwestorzy, wykonawcy robót budowlanych i konsultanci nadzoru muszą wdrożyć kompleksowe zarządzanie jakością od etapu budowy, przez odbiór, po utrzymanie. Państwowa Inspekcja Odbioru Budowlanego jest wyznaczona do kontroli jakości kluczowych projektów, zgodnie z funkcjami i zadaniami określonymi w decyzji Prezesa Rady Ministrów nr 512/QD-TTg z dnia 31 marca 2021 r.

Zapewnienie ukończenia projektu międzynarodowego lotniska Long Thanh w 2025 r.

Premier zwrócił się do Ministerstwa Finansów z prośbą o polecenie ACV oraz odpowiednim agencjom i jednostkom przyspieszenia, dokonania przełomów, uzupełnienia zasobów ludzkich, sprzętu, zespołów budowlanych, zorganizowania „3 zmian, 4 brygad” budowlanych, ścisłej kontroli jakości i bezpieczeństwa; ukończenia i oddania do użytku w grudniu 2025 roku, zgodnie z zobowiązaniem ACV. Uwaga: posadzenie wielu drzew, aby stworzyć zielony, czysty i piękny krajobraz...; przygotowanie zasobów ludzkich i opracowanie scenariusza operacyjnego, aby zapewnić płynną i profesjonalną realizację projektu natychmiast po jego zakończeniu.

Ministerstwa i oddziały przyspieszają budowę siedzib agencji zarządzających, wież kontroli ruchu lotniczego i innych powiązanych prac, aby zapewnić synchroniczne działanie.

Nagradzanie zasłużonych jednostek i osób wdrażających strategiczne zadania przełomowe w transporcie

Premier zwrócił się do Ministerstwa Spraw Wewnętrznych z prośbą o przewodniczenie i koordynację działań z Ministerstwem Budownictwa oraz innymi ministerstwami, agencjami i samorządami w celu dokonania przeglądu i zaproponowania nagród dla zasłużonych samorządów, jednostek i osób fizycznych za realizację strategicznych zadań przełomowych w transporcie (ze szczególnym uwzględnieniem korporacji, przedsiębiorstw prywatnych...), w szczególności inicjatyw, ulepszeń technicznych, ulepszeń jakości... zgodnie z procedurami i przepisami prawnymi.

Jednocześnie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych zorganizowało podsumowanie szczytowego okresu emulacji „500 dni i nocy emulacji w celu ukończenia 3000 km drogi ekspresowej” w dniu 19 grudnia 2025 r., zgodnie z dyrektywą Premiera zawartą w obwieszczeniu nr 364/TB-VPCP z dnia 16 lipca 2025 r.

Do 15 sierpnia należy wykonać 100% prac związanych z oczyszczeniem terenu w ramach projektów, których zakończenie zaplanowano na rok 2025.

W odniesieniu do szeregu konkretnych zadań Premier zwrócił się do Ministerstwa Rolnictwa i Środowiska o pilne ukończenie i przedłożenie rządowi do ogłoszenia uchwały w sprawie szczegółowych mechanizmów i polityk mających na celu usunięcie trudności we wdrażaniu ustawy o geologii i minerałach do 10 sierpnia 2025 r.

Ministerstwo Finansów poleciło VEC przyspieszenie przygotowywania raportu z badań technicznych dotyczącego projektu inwestycyjnego polegającego na rozbudowie odcinka drogi ekspresowej Ho Chi Minh City – Long Thanh, który ma zostać zatwierdzony w sierpniu 2025 r.

Ministerstwo Budownictwa Ho Chi Minh City, Hanoi i prowincji Lam Dong zakończyło procedury umożliwiające rozpoczęcie projektu Dau Giay – Tan Phu, DATP 3 Ring Road 4 w stolicy Hanoi, 19 sierpnia 2025 r., a projektu Tan Phu – Bao Loc, Ho Chi Minh City – Moc Bai, należy spodziewać się w czwartym kwartale 2025 r.

Miejscowości nadal udoskonalają aparat organizacyjny, aby w żaden sposób nie wpływać na prace oczyszczania terenu w ramach projektów podczas łączenia prowincji i organizowania dwupoziomowego rządu; najpóźniej do 15 sierpnia 2025 r. wykonać 100% prac oczyszczania terenu dla projektów, których ukończenie planowane jest na rok 2025, zwłaszcza w prowincjach Dong Nai, An Giang, Tuyen Quang, Lang Son, Quang Tri; do końca 2025 r. wykonać 90% prac oczyszczania terenu dla nowo realizowanych projektów, takich jak Bao Loc - Lien Khuong, Ninh Binh - Hai Phong, Gia Nghia - Chon Thanh;

Ministerstwa, oddziały i miejscowości intensyfikują działania mające na celu zapobieganie korupcji, negatywizmowi i marnotrawstwu oraz zwalczanie tych zjawisk.

Zgodnie z raportem Ministerstwa Budownictwa oczekuje się, że do 19 sierpnia 2025 r. ukończonych i oddanych do użytku zostanie łącznie 2476 km autostrad i 1397 km dróg nadmorskich; wiele ważnych projektów zostało zrealizowanych poza harmonogramem; skrócenie harmonogramu i wcześniejsze oddanie do użytku zwiększy efektywność inwestycji, stworzy nową przestrzeń do rozwoju, ułatwi podróżowanie, obniży koszty logistyczne, obniży ceny produktów, a zwłaszcza otworzy przestrzeń dla rozwoju miast, parków przemysłowych, usług i turystyki.

Source: https://baodautu.vn/hoan-thanh-muc-tieu-3000-km-duong-bo-cao-toc-va-cac-cong-trinh-trong-diem-trong-nam-2025-d352994.html