
Rano 11 września Zarząd Strefy Ekonomicznej Hai Phong nawiązał współpracę z Programem Rozwoju Prawa Handlowego (CLDP) działającym przy Departamencie Handlu USA w celu zorganizowania warsztatów na temat „Współpracy w zakresie działalności portów morskich pomiędzy USA i Wietnamem”.
W warsztatach wziął udział towarzysz Le Trung Kien, członek Stałego Komitetu Miejskiego Komitetu Partii, przewodniczący zarządu strefy ekonomicznej Hai Phong.
W spotkaniu uczestniczyli również: pan Stephen L. Green, radca handlowy Ambasady USA w Wietnamie, delegacja CLDP, przedstawiciele właściwych departamentów i oddziałów miasta, stowarzyszenia i przedsiębiorstwa obsługujące porty i logistykę w mieście.

Hajfong jest bramą do morza dla prowincji i miast północnego Wietnamu i odgrywa coraz ważniejszą rolę w promowaniu rozwoju gospodarczego nie tylko Hajfongu, ale także całego regionu. Uchwała nr 45-NQ/TW z 2019 roku i Konkluzja nr 96-KL/TW z 2024 roku Biura Politycznego jasno określiły kierunek rozwoju Hajfongu, aby stał się „nowoczesnym, międzynarodowym centrum usług przemysłowych i logistycznych”, z portem morskim jako strategicznym motorem napędowym.

W latach 2025-2030 Hai Phong planuje dokończenie budowy międzynarodowego systemu portów bramowych w Lach Huyen i Nam Do Son, co umożliwi przyjmowanie kontenerowców o dużym tonażu; budowę centrów logistycznych i nowoczesnych portów śródlądowych, połączenie portów morskich z lotnictwem, koleją i drogami, tworząc płynny multimodalny łańcuch transportowy. Jednocześnie należy stworzyć strefę wolnego handlu (Free Trade Zone) powiązaną z portami morskimi, aby stworzyć nowy łańcuch wartości w logistyce, finansach, handlu i badaniach i rozwoju.
Jednocześnie, celem jest utworzenie Centrum Innowacji i Sztucznej Inteligencji (AI), które zapewni moc obliczeniową dla projektów z zakresu sztucznej inteligencji (AI) w dziedzinie logistyki; promowanie kompleksowej transformacji cyfrowej w zarządzaniu i eksploatacji portów, zapewnienie bezpieczeństwa morskiego, redukcję kosztów logistycznych, poprawę konkurencyjności; budowanie zielonych i inteligentnych modeli portów, łączenie rozwoju gospodarczego z ochroną środowiska i zrównoważonym rozwojem. Hai Phong opowiada się również za odbudową i rozwojem przemysłu stoczniowego, stworzeniem podstaw dla rozwoju morskich sektorów gospodarki i otwarciem Wietnamu na otwarte morze.
W tym duchu, warsztaty stanowią okazję do wymiany wizji i doświadczeń oraz otwarcia nowych możliwości współpracy między Hajfongiem a Stanami Zjednoczonymi w dziedzinie portów morskich. Jednocześnie stanowią krok w kierunku konkretyzacji Wszechstronnego Partnerstwa Strategicznego Wietnamu i Stanów Zjednoczonych, skupiającego decydentów, ekspertów i przedsiębiorstwa obu krajów w celu stawienia czoła wyzwaniom i położenia podwalin pod strategiczny plan rozwoju portu morskiego w Hajfongu na lata 2025-2026.

W dniach 11 i 12 września delegaci będą dyskutować i przedstawiać strategiczne rekomendacje, które pomogą portowi Hai Phong dostosować się do globalnych trendów, koncentrując się na synchronizacji transportu multimodalnego, integracji energii odnawialnej w dążeniu do celu zerowej emisji netto oraz optymalizacji łańcucha dostaw. Sesje dyskusyjne będą koncentrować się na następujących tematach: wskaźniki efektywności portu i otoczenie prawne dla inwestycji; struktura projektu portowego, ocena planów rozbudowy, łączność infrastrukturalna i wyzwania związane z planowaniem; bezpieczeństwo, ochrona i zgodność z przepisami międzynarodowymi; digitalizacja i przejrzystość danych.
Wyniki warsztatów stanowią dla Hai Phong ważną podstawę do opracowania konkretnego planu działania, który pozwoli przekształcić potencjał w realne przewagi konkurencyjne. Plan współpracy w kolejnym etapie skupi się na dopracowaniu proponowanych ram prawnych i planów technicznych, umacniając pozycję Hai Phong jako najważniejszego węzła handlowego w północnym Wietnamie.
HIEP LE - HOANG PHUOCSource: https://baohaiphong.vn/hoi-thao-hop-tac-ve-hoat-dong-cang-bien-giua-hoa-ky-viet-nam-tai-hai-phong-520527.html






Komentarz (0)