Ponad 8750 miliardów VND zainwestowano w infrastrukturę drogową Dong Thap

Odpowiadając na propozycję Delegacji Zgromadzenia Narodowego prowincji Dong Thap dotyczącą rozbudowy niektórych odcinków dróg i wąskich mostów na drodze krajowej nr 30 i drodze krajowej nr 80, Ministerstwo Transportu stwierdziło, że zgodnie z planem sieci drogowej na lata 2021–2030, z wizją do 2050 r.1, droga krajowa nr 30 ma długość około 112 km, zaczynając się na drodze krajowej nr 1 (Cai Be, Tien Giang ) i kończąc na przejściu granicznym Dinh Ba w Dong Thap.

Autostrada My Thuan – Can Tho (etap 1) przebiega przez prowincje Vinh Long i Dong Thap.

Trasa przebiegająca przez prowincję Dong Thap ma długość około 104 km, z czego 64 km spełnia standardy dróg klasy III, dwupasmowych, a pozostałe około 40 km spełnia standardy dróg klasy IV, dwupasmowych.

Jeśli chodzi o drogę krajową nr 80, Ministerstwo Transportu poinformowało, że ma ona długość 216 km, zaczyna się na drodze krajowej nr 1 (My Thuan, miasto Vinh Long) i kończy na przejściu granicznym Ha Tien, Kien Giang, ma poziom trudności III i 2–4 pasy ruchu.

Odcinek przebiegający przez prowincję Dong Thap, o długości około 47 km, został zasadniczo dostosowany do standardów drogi klasy III z dwoma pasami ruchu. Pozostało tylko około 4 km na niektórych budowanych mostach, które spełniają standardy drogi klasy IV z dwoma pasami ruchu.

Aby sprostać potrzebie bezpieczeństwa ruchu drogowego, Ministerstwo Transportu zleciło Wietnamskiej Administracji Dróg utrzymanie, naprawę i remont niektórych odcinków drogi krajowej nr 30 i drogi krajowej nr 80 ze środków publicznych, z czego około 101 miliardów VND zostanie przeznaczonych w 2024 r., a około 75 miliardów VND ma zostać przeznaczonych w 2025 r.

W latach 2021–2025 Ministerstwo Transportu przeznaczyło około 8751 mld VND na inwestycje w 5 projektów i 3640 mld VND na projekt drogi ekspresowej Cao Lanh–An Huu w prowincji Dong Thap, którego realizację zdecentralizowano do poziomu władz lokalnych jako właściwego organu odpowiedzialnego za wdrożenie.

Z tego 848 mld VND ma zostać przeznaczone na dokończenie inwestycji w projekt połączenia centralnego regionu delty Mekongu; ponad 1900 mld VND zostanie zainwestowane w projekt drogi ekspresowej My Thuan - Can Tho; 194 mld VND zostanie zainwestowane w projekt drogi krajowej nr 54 (faza 2); 909 mld VND zostanie zainwestowane w projekt drogi krajowej nr 30, odcinek Cao Lanh - Hong Ngu; 738 mld VND zostanie zainwestowane w trasę Cao Lanh - Lo Te, a 475 mld VND zostanie zainwestowane w projekt drogi ekspresowej My An - Cao Lanh, faza 1.

Potwierdzając potrzebę inwestycji w autostradę krajową nr 30 i autostradę krajową nr 80 przez prowincję Dong Thap, Ministerstwo Transportu stwierdziło, że ze względu na trudności z zasobami nie było w stanie przeznaczyć kapitału na inwestycję w trasę w okresie 2021–2025. W trakcie opracowywania średnioterminowego planu inwestycji publicznych na lata 2026–2030, w oparciu o możliwość zrównoważenia zasobów i zasad alokacji kapitału, Ministerstwo Transportu wkrótce rozważy inwestycję w te dwie autostrady krajowe.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/hon-8750-ty-dong-dau-tu-ha-tang-giao-thong-dong-thap-192240817174236914.htm