Pokonywanie trudności i przyspieszenie postępu budowy dróg łączących w strefie ekonomicznej Thai Binh

Wykonawca linii nr 3 zmaga się z wieloma trudnościami z powodu niedoboru materiałów wypełniających i wysokich cen.

Projekt inwestycyjny budowy głównych dróg łączących obszary funkcjonalne w strefie ekonomicznej Thai Binh obejmuje 5 tras. 4 z nich, będące w trakcie realizacji, borykają się z trudnościami związanymi z wykarczowaniem gruntów, co utrudnia postęp prac. Główne trudności dotyczą przeplatania się gruntów, infrastruktury technicznej, weryfikacji pochodzenia gruntów, budowy obszarów przesiedleńczych oraz ustalania jednostkowych cen odszkodowań po wejściu w życie ustawy o gruntach z 2024 roku. Do tego dochodzą niedobory materiałów wypełniających i wysokie ceny.

Zarząd Projektu wymaga, aby jednostka budowlana Linii 1 zmobilizowała odpowiednie zasoby ludzkie i sprzęt, aby zagwarantować postęp prac zgodnie z umową.

Trasa nr 1 biegnie wzdłuż północnej osi Strefy Ekonomicznej Thai Binh, przez Park Przemysłowy Lien Ha Thai. Trasa nr 2 łączy się z autostradą krajową nr 37B (początek mostu Diem Dien) z wałem przeciwpowodziowym nr 7 na terenie portu, w Parku Przemysłowo-Usługowym Thai Thuong. Według oceny Zarządu Projektu, postępy w budowie tych dwóch tras są nadal powolne i nie spełniają wymagań, zwłaszcza trasy nr 1. Zarząd wielokrotnie publikował dokumenty wzywające spółkę akcyjną 873 Joint Stock Company for Traffic Construction – jednostkę budowlaną trasy nr 1 – do pilnego przebudowania całościowego i szczegółowego planu oraz zmobilizowania odpowiednich zasobów ludzkich i sprzętu w celu zapewnienia postępów zgodnie z umową.

Problem wykarczowania terenu na pierwszym skrzyżowaniu trasy, choć niewielki, trwa już od wielu lat i utrudnia postęp prac budowlanych na trasie nr 2.

Prace porządkowe na dwóch głównych trasach zostały zasadniczo zakończone i przekazane ekipie budowlanej. Jednak na trasie nr 2 znajdują się trzy gospodarstwa domowe i infrastruktura techniczna na skrzyżowaniu na początku trasy, co utrudnia realizację prac. Do tej pory na trasie nr 1 wykonano około 65% robót, a na trasie nr 2 – ponad 50%. Pan Bui Van Hinh, dowódca trasy nr 2, powiedział: Problem z porządkowaniem terenu na skrzyżowaniu na początku trasy, choć niewielki, trwa od wielu lat i bezpośrednio wpływa na postęp prac. Zespół zaleca, aby władze lokalne jak najszybciej przekazały teren do realizacji zgodnie z planem.

Trasa 3 ma ponad 13 km długości, biegnąc wzdłuż południowej osi strefy ekonomicznej Thai Binh, od drogi nadmorskiej do autostrady 37B. Postęp prac oczyszczających teren pod tę trasę jest nadal powolny, szczególnie na skrzyżowaniach z DT.221A, DH.30 i autostradą 37B. Wszystkie te lokalizacje muszą zorganizować obszary przesiedlenia, jednak realizacja jest nadal powolna. Jeśli chodzi o budowę, wykopy pod podbudowę drogi i obróbka słabego gruntu zostały zasadniczo ukończone. Obecnie jednostka buduje warstwy fundamentowe nawierzchni drogi i kończy elementy mostu, przepustu i przejścia podziemnego na trasie. Wartość ukończonej objętości wynosi około 65%. Pan Hoang Dinh Hieu, dyrektor wykonawczy Xuan Quang Construction Joint Stock Company, jednostki budowlanej Trasy 3, powiedział: Głównym problemem są tereny mieszkalne przeplatane gruntami rolnymi , w niektórych lokalizacjach wymagane jest wbijanie stosów piasku o głębokości 40-50 m, co wymaga ciężkiego sprzętu. Z powodu problemów z infrastrukturą techniczną i braku dostępu postępy są utrudnione.

Trasa nr 5 ma długość 6,35 km, a jej teren oczyszczony zajmuje około 1,73 ha. Zajmuje go 248 gospodarstw domowych, z czego 223 znajdują się na terenach mieszkalnych. Obecnie ekipa budowlana wykopała i zasypała podbudowę na odcinku 5 km, a most Song Ca został ukończony. Zakres prac osiągnął prawie 80%. Pan Tran Van Duong, dowódca trasy nr 5, powiedział: Z powodu trudności na placu budowy ekipa musiała prowadzić prace w sposób „lepki”, a nie ciągły. Mam nadzieję, że władze i mieszkańcy wkrótce przekażą teren budowy, aby zapewnić terminowe ukończenie prac.

Powolne przekazywanie terenu zmusiło wykonawcę do przeprowadzenia budowy w — Powolne przekazywanie placu budowy zmusiło wykonawcę do prowadzenia prac w „przerażający” sposób, co wpłynęło na ogólny postęp prac nad linią 5.

Aby usunąć przeszkody, miejscowości aktywnie wdrażają rozwiązania synchroniczne. Pani Lai Thi Thuy, wiceprzewodnicząca Ludowego Komitetu Gminy Dong Tien Hai, powiedziała: Władze gminy proaktywnie przyjmowały i zajmowały się przeszkodami związanymi z oczyszczaniem terenu pod drogę nr 2 przebiegającą przez ten obszar; przydzielały konkretne zadania wyspecjalizowanym departamentom i biurom, skupiając się na propagandzie i mobilizacji, zapewniając przejrzystość informacji w celu stworzenia konsensusu wśród mieszkańców, zapewniając postęp w przekazywaniu czystych terenów. Pan Pham Van Hoa, urzędnik Zarządu Projektu, powiedział: Zarząd koordynował działania z miejscowościami, skupiając się na usuwaniu przeszkód, wzywając wykonawców do mobilizacji zasobów ludzkich, pojazdów i materiałów w celu przyspieszenia postępów, zapewnienia jakości, bezpieczeństwa pracy i higieny środowiska podczas budowy. Jednocześnie Zarząd zaleca, aby Prowincjonalny Komitet Ludowy zwrócił uwagę na polecenie władzom gmin na obszarze projektu, aby skupiły się na przyspieszeniu postępów oczyszczania terenu, aby nie wpłynęły na budowę ani jej nie przerwały.

Inwestycja w budowę tras łączących w Strefie Ekonomicznej Thai Binh to jeden z kluczowych projektów infrastrukturalnych o charakterze strategicznym, tworzący warunki do tworzenia i rozwoju obszarów funkcjonalnych. Projekt ma charakter szeroko zakrojony i obejmuje wiele miejscowości. Jednak dzięki zdecydowanym działaniom prowincji, zaangażowaniu wszystkich szczebli i sektorów, determinacji inwestorów, wykonawców i konsensusowi mieszkańców, wierzymy, że projekt zostanie ukończony zgodnie z harmonogramem, przyczyniając się do rozwoju społeczno-gospodarczego prowincji w nadchodzącym czasie.

Nguyen Thoi

Source: https://baohungyen.vn/khac-phuc-kho-khan-day-nhanh-tien-do-thi-cong-tuyen-duong-truc-ket-noi-trong-khu-kinh-te-thai-binh-3183320.html