
Reagowanie na katastrofy na placach budowy
Na placu budowy, przy budowie drogi nadmorskiej, która ma połączyć port Lien Chieu i jest jednym z najważniejszych projektów komunikacyjnych w Da Nang , pracują setki inżynierów, robotników i przy użyciu nowoczesnego sprzętu mechanicznego.
Całkowity koszt projektu przekracza 1,203 mld VND, długość 2,96 km, projekt z dopuszczalną prędkością 60 km/h, nawierzchnia drogi A1 wysokiej klasy, rozpoczęcie budowy we wrześniu 2023 r. Do tej pory postęp prac budowlanych przyniósł pozytywne rezultaty, wiele elementów zostało już praktycznie ukończonych, podtorze i system odwodnienia.
Pan Nguyen Tuan Manh, przedstawiciel wykonawcy robót budowlanych, poinformował, że jednostka powołała specjalistyczny zespół do spraw bezpieczeństwa pracy, regularnie kontroluje plac budowy i organizuje cotygodniowe szkolenia z zakresu procedur bezpieczeństwa.
„Zawsze zapewniamy pełen sprzęt ochronny, rozstawiamy posterunki monitorujące i mamy siły gotowe do reagowania na nagłe ulewne deszcze lub silne wiatry. Celem jest zapewnienie bezpieczeństwa bez zakłócania postępu prac” – powiedział pan Manh.
W tym samym proaktywnym duchu w projekcie Northwest Axis 1, gdzie budowany jest szereg elementów i podbudów drogowych łączących obszar Lien Chieu z centrum miasta, również ściśle wdrażane są prace mające na celu zapobieganie zagrożeniom.
Pan Truong Nhat Doan, kierownik działu technicznego wykonawcy, powiedział: „Mamy elastyczny plan budowy, uzależniony od warunków pogodowych. Podczas ulewnych deszczów skupiamy się tylko na bezpiecznych elementach, takich jak wzmocnienie skarp i przepustów odwadniających, a tymczasowo zatrzymujemy elementy o wysokim ryzyku. Każdy zespół pracowników jest przeszkolony w zakresie ewakuacji w nagłych wypadkach”.
Oprócz dwóch powyższych projektów, w mieście równolegle realizowane są dziesiątki prywatnych inwestycji, które angażują tysiące pracowników oraz ogromne ilości maszyn i urządzeń, wymagających ścisłego nadzoru, szczególnie w warunkach długotrwałych opadów deszczu i burz.
Pan Le Thanh Hung, dyrektor zarządu ds. priorytetowych projektów inwestycyjnych w infrastrukturę miasta Da Nang, powiedział, że zarząd zarządza dziesiątkami projektów o łącznej wartości inwestycyjnej sięgającej nawet miliardów VND.
„Regularnie apelujemy i kontrolujemy teren budowy, zwłaszcza tymczasowe mosty, drogi i nasypy. W przypadku wykrycia oznak zagrożenia, zarząd natychmiast żąda wstrzymania budowy, jej naprawy lub umieszczenia znaków ostrzegawczych. Chodzi o to, aby nie dopuścić do jakiejkolwiek subiektywności” – podkreślił pan Hung.
Realizując wytyczne Miejskiego Komitetu Ludowego, Departament Budownictwa wydał wiele dokumentów wzywających inwestorów, jednostki budowlane i konsultantów nadzoru do proaktywnego zapobiegania klęskom żywiołowym i zwalczania ich, a także zapewnienia bezpieczeństwa budowy w porze deszczowej i burzowej.
Według pana Nguyen Ha Nama , Dyrektora Departamentu Budownictwa, w przypadku projektów z zainstalowanymi żurawiami wieżowymi, inwestor musi zakończyć demontaż systemów wysięgników i przeciwwag przed nadejściem burzy. W szczególności, w przypadku wysokich budynków konieczne jest wzmocnienie piwnic, ścian oporowych, rusztowań i siatek osłonowych, aby zapobiec osuwiskom lub zawaleniom w przypadku silnego wiatru. Departament wymaga również, aby jednostki kotwiczyły sprzęt budowlany na dużych wysokościach, wzmacniały podnośniki, systemy dystrybucji betonu i wysięgniki pomp, aby zapewnić pełne bezpieczeństwo ludzi i konstrukcji.
Wzmocnienie pracy zarządczej
Niedawno, po południu 23 października, na osiedlu apartamentowym Hiyori Aqua Tower przy ulicy Le Duc Tho (dzielnica Son Tra) doszło do incydentu, w wyniku którego pękł dźwig wieżowy o wysokości około 30 metrów, wywołując panikę wśród wielu mieszkańców.

Ten incydent wywołał alarm o ryzyku niebezpiecznych placów budowy, zwłaszcza gdy Da Nang wkracza w szczyt burz i opadów. Pan Dinh Vui, przewodniczący Ludowego Komitetu Dzielnicy Son Tra, powiedział, że poprosił inwestora o sprawdzenie całego sprzętu, zwłaszcza systemu żurawi wieżowych i rusztowań.
W rozmowie z reporterami pan Nguyen Ha Nam, dyrektor Departamentu Budownictwa, powiedział, że po incydencie z pęknięciem dźwigu na budowie wieży Hiyori Aqua Tower, Miejski Komitet Ludowy polecił Departamentowi Budownictwa skoordynowanie działań z lokalnymi władzami w celu przeprowadzenia inspekcji wszystkich realizowanych projektów i natychmiastowego zawieszenia prac, które nie zapewniają bezpieczeństwa.
Jednocześnie inwestorzy i wykonawcy mają obowiązek sprawdzić cały system rusztowań, usztywnień kotwiących, wykopów fundamentowych, skarp i dźwigów, aby zapobiec osuwiskom lub lokalnym powodziom podczas ulewnych deszczy, zapewniając bezpieczeństwo w trakcie budowy.
Departament Budownictwa nie ogranicza się jedynie do zapobiegania klęskom żywiołowym, ale promuje budowanie kultury bezpieczeństwa pracy w branży budowlanej, uznając to za obowiązkowe kryterium dla wszystkich projektów. Jednocześnie, Departament Budownictwa stawia wymóg stosowania niespalonych materiałów budowlanych i redukcji emisji podczas budowy, dążąc do osiągnięcia celu „zerowej emisji netto”, zgodnie z krajowym zobowiązaniem do zrównoważonego rozwoju.
„Bezpieczeństwo pracy musi być najwyższym priorytetem. Nie zaniedbujcie działań zapobiegających katastrofom i kontroli z powodu presji postępu. Każdy bezpieczny projekt to cegiełka, która buduje wizerunek Da Nang jako bezpiecznego miejsca dla wszystkich” – powiedział pan Nguyen Ha Nam.
Dzięki szeregowi proaktywnych środków i ścisłej koordynacji między wszystkimi szczeblami i sektorami Da Nang dąży do tego, aby wszystkie projekty, duże i małe, gwarantowały absolutne bezpieczeństwo, chroniąc życie pracowników i utrzymując rozwój infrastruktury dynamicznego miasta.
Source: https://baodanang.vn/bao-dam-an-toan-lao-dong-tren-cac-cong-trinh-xay-dung-mua-mua-bao-3308232.html






Komentarz (0)