Odkryj tajemniczy, wielowiekowy wrak statku na największym jeziorze Norwegii

Wrak statku odkryty przez norweskich badaczy w jeziorze Mjøsa został datowany na około siedem wieków.

Tajemniczy wrak statku sprzed wieków na dnie największego jeziora Norwegii. (Źródło: Live Science)

Wrak, który obecnie znajduje się na głębokości około 400 metrów, został po raz pierwszy odnaleziony w 2022 roku przez autonomiczny pojazd podwodny (AUV), który wykonywał misję mapowania dna jeziora dla norweskiej armii.

Odkrycie przykuło uwagę naukowców z Norweskiego Uniwersytetu Naukowo -Technicznego (NTNU) w Trondheim, ale dopiero w październiku mieli oni okazję odwiedzić miejsce wraku.

Archeolog morski z NTNU, Øyvind Ødegård, powiedział serwisowi Live Science , że wraz z kolegami badał wrak przez około godzinę, używając bezzałogowego pojazdu podwodnego (ROV) przywiązanego do łodzi na powierzchni. Jednak problemy techniczne i zła pogoda uniemożliwiły badaczom użycie ROV do pobrania próbek drewna do datowania radiowęglowego, więc dokładny wiek wraku zostanie określony dopiero wiosną przyszłego roku.

Jednak niektóre widoczne cechy wraku wskazują, że statek zbudowano między 1300 a 1700 rokiem – powiedział pan Ødegård.

Jezioro Mjøsa to największe jezioro w Norwegii, położone około 100 km na północ od Oslo. Zajmuje powierzchnię ponad 360 km², ale zaledwie kilka kilometrów kwadratowych dna jeziora zostało zmapowanych. Jezioro stanowiło ważny szlak handlowy dla wielu zamożnych społeczności zamieszkujących jego brzegi co najmniej od VIII wieku.

Dodał, że wrak obecnie leży na dnie jeziora Mjøsa w głębokiej, spokojnej wodzie, jednak w tym rejonie występują silne prądy.

Naukowcy uważają, że tajemniczy statek był kiedyś statkiem towarowym i pasażerskim. Takie jednostki były niegdyś powszechnie używane na norweskich jeziorach, ale ich konstrukcja uniemożliwiała im żeglugę na otwartym morzu, powiedział Ødegård.

Badanie wykazało, że statek miał duży ster na rufie, służący do sterowania, powiedział Ødegård. Statek został zbudowany z drewnianych desek, deski kadłuba były stosunkowo szerokie i nosiły ślady cięcia siekierami, a nie piłami, w stoczni.

Odkrycia z 2022 r. dokonano za pomocą AUV obsługiwanego przez armię norweską, natomiast w ramach nowych badań wykorzystano ROV obsługiwany przez Blueye University.

Source: https://baoquocte.vn/kham-pha-xac-tau-dam-bi-an-nhieu-the-ky-trong-ho-lon-nhat-na-uy-294278.html