Pilnie rozwiązywać problemy, szybko kończyć i uruchamiać projekty zapobiegające powodziom

Rankiem 1 sierpnia przewodniczący Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City Nguyen Van Duoc przewodniczył spotkaniu z przedstawicielami odpowiednich departamentów i jednostek w celu rozwiązania trudności i problemów związanych z projektem rozwiązania problemu powodzi wywołanych przypływami w rejonie Ho Chi Minh City, biorąc pod uwagę czynniki związane ze zmianą klimatu (faza 1) oraz projektem inwestycji w budowę drogi łącznikowej od ulicy Pham Van Dong do skrzyżowania Go Dua - National Highway 1.

Przewodniczący Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City Nguyen Van Duoc zwrócił się do władz z prośbą o wykonanie ważnych zadań do października 2025 r. Zdjęcie: HOANG HUNG

Aby projekt mógł być nadal realizowany i wdrażany, Departament Finansów zaleca, aby odpowiednie departamenty i oddziały oraz Komitet Ludowy Miasta Ho Chi Minh zleciły Departamentowi Finansów ukończenie projektu i przedłożenie go Komitetowi Ludowemu Miasta Ho Chi Minh do ogłoszenia jako podstawy do wdrożenia zgodnie z zakresem prac, zapewniając postęp.

Inwestorom zaleca się, aby firma Trung Nam Company koordynowała działania z miastem w procesie mobilizacji kapitału, przyspieszając postępy budowy w celu ukończenia przepustu Ben Nghe (w październiku 2025 r.) i kanału Muong Chuoi (w grudniu 2025 r.). Bankowi BIDV zaleca się koordynację działań z miastem w zakresie przeglądu kosztów odsetek od kredytu w ramach projektu, a jednocześnie zalecenie Bankowi Stanowemu usunięcia trudności i przeszkód związanych z rekapitalizacją i wypłatą środków.

Po wysłuchaniu opinii przedstawicieli departamentów, oddziałów i inwestorów związanych z dwoma kluczowymi projektami BT, projektem rozwiązania problemu powodzi pływowych (faza 1) oraz odcinkiem drogi obwodowej 2 (Pham Van Dong - Go Dua), przewodniczący Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City Nguyen Van Duoc wydał szczegółowe instrukcje mające na celu wspieranie postępu i całkowite usunięcie przeszkód.

Przewodniczący Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City podkreślił, że przywódcy Ho Chi Minh City są bardzo zaniepokojeni zaległościami w realizacji projektów, ponieważ przedłużające się opóźnienia powodują marnotrawienie zasobów społecznych, co ma bezpośredni wpływ na życie ludzi i środowisko inwestycyjne.

„HCMC podejmie zdecydowane decyzje dotyczące projektów. Zwracam się do członków grupy roboczej z prośbą o proaktywność, elastyczność i śmiałość w proponowaniu rozwiązań, które pozwolą na szybkie wdrożenie projektów” – powiedział towarzysz Nguyen Van Duoc.

Przewodniczący Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City, Nguyen Van Duoc, zapewnił, że uporanie się z zaległościami w projektach BT ma na celu usunięcie trudności dla przedsiębiorstw, aby mogły szybko wdrożyć projekty i służyć ludziom. Proces wdrażania musi być zgodny z przepisami prawa i zasadami zarządzania państwem; nie wolno tracić ani marnować majątku publicznego i funduszy gruntowych oraz należy zdecydowanie zapobiegać korupcji i negatywnym wpływom w procesie ich usuwania, aby nie dopuścić do błędów i naruszeń w procesie wdrażania.

Przewodniczący Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City podjął decyzję o utworzeniu grupy roboczej, która ma usunąć przeszkody w realizacji projektów BT. Na jej czele stanął wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City Bui Xuan Cuong, który będzie bezpośrednio kierował całym procesem realizacji obu projektów.

Przewodniczący Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City Nguyen Van Duoc poprosił grupę roboczą o wykonanie ważnych zadań do października 2025 r., a konkretnie o dostosowanie całkowitej inwestycji; dostosowanie i wycenę raportu studium wykonalności; wynegocjowanie i podpisanie aneksu do umowy BT; zaproponowanie funduszu gruntowego do zapłaty, ustalenie wartości; przekazanie projektu, przeprowadzenie audytu i sfinalizowanie projektu.

Odnosząc się do obowiązków związanych z budową, przewodniczący Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City zaapelował do inwestorów, aby po uzgodnieniu prac i dokumentów z agencjami państwowymi, niezwłocznie zrealizowali budowę zgodnie z obietnicami. „Jednostki obiecały, muszą to zrobić. Nie ma powodu, aby dłużej zwlekać” – podkreślił towarzysz Nguyen Van Duoc.

Cống Mương Chuối 1.jpeg — Projekt kontroli powodzi został ukończony w ponad 90%, ale budowa została wstrzymana na wiele lat. Zdjęcie: QUOC HUNG

Wcześniej rząd wydał rezolucję nr 212/NQ-CP, umożliwiającą miastu Ho Chi Minh usunięcie przeszkód prawnych i mechanizmów płatności dla dwóch projektów inwestycyjnych w ramach formy BT (budowa-przekazanie), w tym projektu mającego na celu rozwiązanie problemu powodzi spowodowanych przypływami z uwzględnieniem czynników związanych ze zmianą klimatu (faza 1) oraz odcinka drogi obwodowej nr 2 o długości 2,7 km od ulicy Pham Van Dong do skrzyżowania Go Dua.

Zgodnie z Rezolucją 212, Komitet Ludowy Ho Chi Minh City może wypłacać inwestorom środki z funduszu gruntowego. W przypadku gdy wartość funduszu gruntowego jest niższa niż wartość projektu BT (po przeanalizowaniu i wyeliminowaniu wszystkich nieuzasadnionych kosztów), różnica zostanie pokryta ze środków publicznych kapitału inwestycyjnego miasta.

Jednocześnie Ho Chi Minh City otrzymało uprawnienia do przygotowania, wyceny i korekty studium wykonalności dla obu projektów, zamiast jak dotychczas przedkładać je ministerstwom i oddziałom centralnym. Określenie wartości praw do użytkowania gruntów, opłat za użytkowanie gruntów oraz podstawy płatności również zostało powierzone miastu, które będzie nadzorować i wdrażać je zgodnie z przepisami prawa.

Projekt kontroli powodzi pływowych, uwzględniający zmiany klimatu, został zrealizowany przez Grupę Trung Nam, począwszy od 2016 roku, z łącznym kapitałem wynoszącym prawie 10 000 miliardów VND. Celem jest kontrola powodzi pływowych, ochrona 570 km² powierzchni i 6,5 miliona ludzi w regionie centralnym i wzdłuż rzeki Sajgon. Chociaż ukończono ponad 90% prac, projekt od wielu lat jest wstrzymany z powodu nieukończenia procedur wypłaty środków z funduszu gruntowego, co prowadzi do braku kapitału na kontynuację budowy.

Projekt Beltway 2, z Pham Van Dong do Go Dua (miasto Thu Duc), realizowany przez spółkę akcyjną Van Phu Bac Ai Joint Stock Company, ma łączną wartość inwestycji wynoszącą 2700 miliardów VND i rozpoczął się w 2017 roku. Zgodnie z planem projekt zostanie ukończony po 3 latach. Jednak do tej pory zrealizowano jedynie około 44% wolumenu, a budowa została wstrzymana od 2020 roku z powodu problemów z oczyszczeniem terenu i niezapłaconych składek na grunty.

QUOC HUNG

Source: https://www.sggp.org.vn/khan-truong-giai-quyet-vuong-mac-som-hoan-thanh-va-dua-cong-trinh-chong-ngap-vao-hoat-dong-post806380.html