Pilna naprawa drogi dojazdowej do mostu Duy Phuoc

*Robotnicy budują tymczasowy most, który ma zastąpić zniszczoną drogę dojazdową. Zdjęcie: CONG TU*

Po tym, jak Dyrektor Departamentu Budownictwa zatwierdził w ostatnich dniach wyniki wyboru wykonawcy, zwycięskie jednostki pakietów robót budowlanych i instalacyjnych; doradztwo w zakresie pomiarów, projekt i wycena budowy; doradztwo w zakresie nadzoru budowlanego pilnie wykonały prace mające na celu pilną naprawę i modernizację drogi dojazdowej do mostu Duy Phuoc (znanego również jako most Ba Ngan).

Na placu budowy drogi prowadzącej do dzielnicy Hoi An, wykonawca robót budowlanych, Traffic Management and Construction Company Limited, wbił łącznie 10/15 stalowych pali H300. Na placu budowy zgromadzono również materiały specjalistyczne.

Wykonawca poinformował, że zgodnie z decyzją o wydaniu nakazu awaryjnego w sprawie budowy w ramach projektu naprawy i odbudowy drogi dojazdowej do mostu Duy Phuoc należącej do Departamentu Budownictwa, ze względu na głęboką erozję terenu i drogi dojazdowej do mostu Duy Phuoc po stronie okręgu Hoi An, przepływ zostanie poszerzony, dlatego zostanie zbudowany tymczasowy most, który przedłuży istniejący most od wschodniego przyczółka i zastąpi erozję drogi dojazdowej. Ten tymczasowy most składa się z 3 przęseł stalowych dźwigarów w kształcie litery I o łącznej długości 30 m. Konstrukcja dźwigarów mostu wykonana jest ze stali kształtowej I500, system pomostu mostu wykonany jest ze stali kształtowej i płyt stalowych, a system fundamentów z pali stalowych kształtowych H300.

*Na placu budowy w połowie tego tygodnia. Zdjęcie: CONG TU*

Zastępca dyrektora zarządu ds. utrzymania infrastruktury w Danang , pan Le Van Minh Nga poinformował, że wykonawca kontynuuje wbijanie pozostałych 5 stalowych pali, a następnie zajmie się instalacją belek, pomostów mostowych, barier i barier...

Zarząd polecił odpowiednim jednostkom uważne monitorowanie miejsca zdarzenia i wdrożenie rozwiązań budowlanych w celu ukończenia projektu naprawy do końca grudnia 2025 r., co pozwoli na szybkie rozwiązanie utrudnień w ruchu i umożliwi połączenie ruchu między dzielnicą Hoi An a gminą Nam Phuoc.

Tymczasowy most zastępujący zniszczony dojazd do mostu Duy Phuoc będzie miał szerokość 3,5 m (nawierzchnia mostu ma 3 m szerokości, a bariery ochronne po obu stronach mają szerokość 0,25 m). Oprócz pieszych, pojazdów niezmotoryzowanych i motocykli, po zakończeniu naprawy przez most będą mogły przejeżdżać samochody o ładowności do 2,5 tony.

Mieszkańcy uważają, że władze lokalne muszą monitorować i ściśle reagować na przypadki celowego przeciążenia pojazdów podczas przejazdu przez most Duy Phuoc, aby zagwarantować bezpieczeństwo projektu po zakończeniu naprawy i renowacji drogi dojazdowej.

Wiadomo, że prowincja Quang Nam (stara) zgodziła się wcześniej zainwestować w dodanie mostu Duy Phuoc do projektu 2, projektu mającego na celu dokończenie drogi nadbrzeżnej nr 129. Proces przygotowań do inwestycji w budowę nowego mostu Duy Phuoc nad rzeką Thu Bon jest na etapie projektowania i rysunków budowlanych. Inwestycja w budowę nowego mostu Duy Phuoc stworzy „wąskie gardło”, ponieważ obecny odcinek drogi na moście ma zaledwie 3 metry szerokości. Most jest wąski, ale natężenie ruchu jest bardzo duże, ponieważ czas podróży z kompleksu świątynnego My Son, gmin Duy Xuyen i Nam Phuoc do starożytnego miasta Hoi An, miasta Da Nang i odwrotnie ulega znacznemu skróceniu. Rozbudowany most będzie zsynchronizowany z trasą łączącą autostradę krajową nr 1 ze wschodem, istniejącym skrzyżowaniem wschód-zachód, tworząc międzyregionalną sieć komunikacyjną, powiększając przestrzeń i stwarzając korzystne warunki dla przyciągania inwestycji.

Source: https://baodanang.vn/khan-truong-sua-chua-duong-dan-cau-duy-phuoc-3313679.html