W spotkaniu uczestniczyli również towarzysze Nguyen Hoai Anh – zastępca członka Komitetu Centralnego Partii, stały zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, przewodniczący Prowincjonalnej Rady Ludowej; Doan Anh Dung – przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego; Nguyen Hong Hai – wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, a także liderzy dystryktu Ham Thuan Nam oraz stosownych departamentów i oddziałów.
Na odcinku nadmorskiej trasy DT.719B, Phan Thiet – Ke Ga o długości 25,6 km, zakończono procedurę wykupu gruntów, inwentaryzując 314/314 akt, co stanowi 100%. Rada ds. odszkodowań na szczeblu dystryktu zatwierdziła 308/314 akt, co stanowi 98%. Postępy w realizacji projektu budowlanego sięgają około 72% zakresu kontraktu. Do tej pory nie przekazano jeszcze 4 akt, z czego 1 akt rodziny Tran Minh Quy (o długości około 250 m i powierzchni 9613,4 m²) nie został jeszcze przekazany. Centrum Rozwoju Funduszu Gruntów Miejskich zorganizowało kampanię (po raz drugi), ale rodzina pana Quy nie wyraziła na to zgody.
Trasa Ham Kiem – Tien Thanh ma długość 7,7 km. Obecnie projekt zrealizowano w około 70% w ramach kontraktu. Na odcinku przebiegającym przez obszar Thanh Long Hoang Hau (o długości około 1,3 km) nadal znajduje się 1 gospodarstwo domowe (Tran Ngoc Hoang). Gospodarstwo to skarży się, że Powiatowy Komitet Ludowy nie stosuje polityki wspierania szkoleń zawodowych, przekształceń i poszukiwania pracy 2,5-krotnie w przypadku osób, których ziemia została odzyskana. 19 lutego 2024 r. Centrum Rozwoju Funduszu Ziemi skoordynowało działania z Komitetem Ludowym gminy Ham Kiem w celu dokończenia publikacji planu rekompensat. Zgodnie z planem, przymusowe odzyskanie gruntów ma się zakończyć 19 marca 2024 r.
Przemawiając na spotkaniu, towarzysz Duong Van An - Sekretarz Komitetu Prowincjonalnego Partii podkreślił, że droga osi przybrzeżnej DT.719B (odcinek Phan Thiet - Ke Ga) przez dystrykt Ham Thuan Nam i droga Ham Kiem do Tien Thanh to dwa projekty płynnie łączące obszar przybrzeżny, łączące 3 ważne osie komunikacyjne: drogę przybrzeżną, autostradę krajową nr 1 i drogę ekspresową. Projekt nie tylko stwarza warunki dla rozwoju turystyki, ale także służy rozwojowi handlu, usług i transportu towarowego, tworząc korzystne warunki dla rozwoju społeczno -gospodarczego. Jest to kluczowy projekt prowincji w okresie 2020 - 2025. Minęły 3 lata od rozpoczęcia budowy, ale prace kompensacyjne i oczyszczające teren są nadal powolne, niektóre odcinki nie zostały oczyszczone, co wpływa na postęp realizacji projektu, wpływając na rozwój społeczno-gospodarczy prowincji.
W przyszłości Sekretarz Partii Prowincjonalnej zażądał, aby sektory i miejscowości były wyznaczane, drastycznie, pilnie i synchronicznie przeprowadzane w celu oczyszczenia terenu pod przekazanie i wdrożenie projektów zgodnie z ustalonym harmonogramem. Należy proaktywnie analizować kolejność procedur, aby zapewnić synchronizację, ciągłość i zgodność z przepisami prawa, bez błędów i luk, a także uniknąć konieczności powtarzania wdrożonych kroków.
W odpowiedzi na doniesienia o zajęciu gruntów na trasie Ham Kiem – Tien Thanh, Sekretarz Partii Prowincjonalnej zlecił Prowincjonalnemu Komitetowi Ludowemu polecenie Departamentowi Zasobów Naturalnych i Inspektoratu Środowiska przeprowadzenia kontroli przestrzegania przepisów i regulacji dotyczących gruntów, w tym kontroli przedsiębiorstwa Hoang Hau zajmującego się uprawą smoczego owocu oraz szeregu powiązanych z nim osób. Okręg Ham Thuan Nam został poproszony o odpowiednie przeanalizowanie planowania funduszy gruntowych po obu stronach drogi, w tym o utworzenie niektórych terenów z parkami zielonymi, w celu utworzenia funduszy gruntowych na potrzeby przyszłego rozwoju społeczno-gospodarczego. Stały Komitet Komitetu Partii Dystryktu Ham Thuan Nam musi skupić się na kierowaniu i kierowaniu promocją propagandy, odszkodowaniami i oczyszczaniem terenu, aby przyspieszyć realizację obu projektów zgodnie z harmonogramem, zapewniając efektywność…
Źródło
Komentarz (0)