Potwierdzenie wiodącej pozycji w zakresie szkoleń transportowych

Podpis pod zdjęciem — Wicepremier Nguyen Chi Dung, za zgodą prezydenta, wręczył Uniwersytetowi Transportu Medal Pracy Pierwszej Klasy. Zdjęcie: LV

Przemawiając na uroczystości, docent dr Nguyen Van Hung, rektor Uniwersytetu Transportu, powiedział, że od roku akademickiego 1978-1979 uczelnia oficjalnie powierzona została zadaniu kształcenia podyplomowego, a od roku akademickiego 1980-1981 mogła kształcić doktorantów, co potwierdziło wzrost potencjału szkoleniowego i badań naukowych .

Wkraczając w XXI wiek, Uniwersytet Transportu nadal umacnia swoją pozycję wiodącego ośrodka kształcenia, badań naukowych i transferu technologii w Wietnamie w dziedzinie transportu. Uczelnia stale proaktywnie dostosowuje się do nowych potrzeb rozwojowych kraju, konsekwentnie dążąc do kompleksowego unowocześniania treści i metod kształcenia, dążąc do nowoczesności i integracji międzynarodowej.

Realizując strategię rozwoju na lata 2021-2030, Wyższa Szkoła Transportu postawiła sobie za cel osiągnięcie statusu uniwersytetu multidyscyplinarnego i wielokierunkowego, potwierdzającego swoją wiodącą pozycję w dziedzinie transportu i osiągającego jakość porównywalną z regionem azjatyckim.

Uczelnia jest jedną z pionierskich uczelni, które uzyskały dwie akredytacje jakości (w 2016 i 2021 r.) i dostosowały wiele podstawowych programów nauczania do międzynarodowych standardów. Jest to jedyna uczelnia w Wietnamie w dziedzinie transportu sklasyfikowana przez QS (UK).

Docent dr Nguyen Van Hung powiedział: „Przez ponad 80 lat budowy i rozwoju Uniwersytet Transportu znacząco się rozwinął, zarówno pod względem pozycji, jak i siły. Zespół liczy ponad 1000 pracowników, wykładowców i pracowników, w tym ponad 100 profesorów, profesorów nadzwyczajnych, 254 doktorów i 34 kierunki kształcenia uniwersyteckiego, od tradycyjnych po nowoczesne. Z tej historycznej uczelni wyrosły dziesiątki tysięcy inżynierów, licencjatów, magistrów i tysiące doktorów, którzy zajmowali wiele ważnych stanowisk w agencjach partyjnych i państwowych, przedsiębiorstwach i organizacjach międzynarodowych, niosąc pionierskiego ducha, odwagę i inteligencję pracowników transportu, które rozprzestrzeniły się po całym kraju”.

W imieniu przywódców Partii i Państwa, wicepremier Nguyen Chi Dung pogratulował, pochwalił i wysoko ocenił wysiłki i osiągnięcia pokoleń liderów, nauczycieli, pracowników, studentów i absolwentów Uniwersytetu Transportu w ciągu 80 lat budowy, innowacji i rozwoju.

Wkraczając w nowy etap rozwoju i stając w obliczu wielu nowych szans i wyzwań, wicepremier przedstawił Uniwersytetowi Transportu 5 propozycji.

Po pierwsze, celem jest znalezienie się w gronie 250-300 najlepszych uniwersytetów w Azji w ciągu najbliższych 5 lat, przy czym niektóre kluczowe kierunki powinny znaleźć się w gronie 200 najlepszych, co pozwoli na ugruntowanie pozycji uniwersytetu jako czołowego uniwersytetu krajowego w dziedzinie nauk ścisłych i technologii w obszarze transportu; dążenie do ugruntowania swojej pozycji jako wielodyscyplinarnego, czołowego uniwersytetu stolicy i Ho Chi Minh.

Po drugie, należy wzmocnić innowacyjność programów szkoleniowych, zintegrować zaawansowane treści z zakresu technologii cyfrowych, sztucznej inteligencji i dużych zbiorów danych z głównymi kierunkami studiów, takimi jak inteligentny transport i zielona logistyka. Do 2030 roku uczelnia musi osiągnąć poziom co najmniej 50% programów szkoleniowych zgodnych z międzynarodowymi standardami, koncentrując się na kształceniu wysokiej klasy inżynierów i zaspokajaniu potrzeb kadrowych w zakresie projektów krajowych, takich jak autostrada północ-południe, faza 2, miejskie systemy kolejowe, koleje dużych prędkości itp.

Po trzecie, promować badania naukowe i transfer technologii, priorytetowo traktując projekty o praktycznym zastosowaniu, takie jak zrównoważone modele transportu miejskiego i zautomatyzowane systemy zarządzania portami morskimi. Skoncentrować zasoby na tworzeniu laboratoriów, ośrodków badawczych i ośrodków naukowo-technologicznych o międzynarodowej renomie jako rdzenia, rozbudowując przestrzenie dydaktyczne i kreatywne, tworząc ekosystem innowacji i transformacji cyfrowej, tworząc „platformę startową” dla studentów, wykładowców i przedsiębiorstw, umożliwiając im prowadzenie badań, wprowadzanie innowacji i komercjalizację wyników naukowych.

Po czwarte, proaktywnie proponuj rządowi, ministerstwom, departamentom, oddziałom i samorządom główne problemy w dziedzinie nauki i technologii, proaktywnie organizuj badania mające na celu rozszyfrowanie i opanowanie strategicznych technologii krajowych; zwłaszcza w obszarach, w których szkoła ma wiodące atuty, takich jak nowoczesne koleje, technologia półprzewodników, inteligentny transport, inteligentne miasta, nowe materiały i zrównoważony rozwój.

Po piąte, należy skupić się na budowaniu zespołu wykładowców, zwłaszcza młodszego pokolenia, zwiększyć liczbę szkoleń doktoranckich, wspierać studenckie start-upy, budować kreatywną kulturę szkoły i budować relacje ze społecznością. Nauczyciele muszą nadal być wzorami do naśladowania, a uczniowie muszą być odważni, kreatywni i gotowi do działania na rzecz kraju.

Po szóste, należy wspierać rozwój współpracy międzynarodowej, tworzyć programy wymiany studentów i wykładowców, w pierwszej kolejności z wiodącymi szkołami w regionie Azji i Pacyfiku, dążąc do stania się regionalnym i światowym centrum badań nad transportem.

Minister Nguyen Kim Son z Ministerstwa Edukacji i Szkolenia zasugerował, że aby zrealizować wizję stania się wiodącym uniwersytetem technicznym, szkoła musi nadal być pionierem w zakresie odczytywania i opanowywania strategicznych technologii, zwłaszcza w zakresie rozwijania nowoczesnych systemów kolejowych, badania nowych materiałów, nowych źródeł energii i inteligentnych rozwiązań w zakresie ruchu drogowego.

Podkreślając szereg kluczowych zadań, które uczelnia musi skutecznie zrealizować w nadchodzącym czasie, Minister powiedział: Zanim Uniwersytet Transportu zacznie wymagać przełomowego rozwoju w duchu Rezolucji nr 71-NQ/TW i Rezolucji nr 57-NQ/TW, a także silnej innowacyjności w instytucjach edukacyjnych, musi dokonać przeglądu i udoskonalić strategię rozwoju w sposób realistyczny i najbardziej adekwatny do rzeczywistości. Głównym celem jest realizacja aspiracji, by stać się inteligentnym, multidyscyplinarnym uniwersytetem, zgodnym z międzynarodowymi standardami, i szybko znaleźć się w gronie 200 najlepszych uczelni w Azji do 2030 roku, zgodnie ze strategiczną wizją, którą określił i ogłosił Zjazd Partii.

W szczególności szkoła musi skupić się na skutecznej realizacji zadań związanych ze szkoleniem i rozwojem kadr dla wietnamskich kolei do 2035 roku, z wizją rządu do 2045 roku; na skutecznej realizacji ministerialnego Programu Naukowo-Technicznego dotyczącego budowy nowoczesnej infrastruktury kolejowej oraz projektów mających na celu rozwój wysokiej jakości szkoleń w branży mikroprocesorów i półprzewodników; na szybkim wdrożeniu budowy i szkolenia inżynierów ogólnych jako mocnych stron szkoły; na planach przyciągnięcia dobrych ekspertów do współpracy, pracy i rozwoju szkoły. Szkoła musi również nadal promować tworzenie wewnętrznego ekosystemu innowacji, przekształcając go w filar nauki i technologii, zdolny do promowania przełomowego rozwoju krajowego transportu i infrastruktury.

Source: https://baotintuc.vn/giao-duc/khang-dinh-vi-the-hang-dau-trong-dao-tao-giao-thong-van-tai-20251115175828332.htm