Powyższa treść została właśnie zaproponowana przez Departament Transportu prowincji Khanh Hoa w planie zatwierdzenia planu wyboru wykonawcy, który zajmie się przygotowaniem projektu budowy tunelu przez górę Cu Hin.

Tunel połączy odcinek od Song Lo w gminie Phuoc Dong (miasto Nha Trang) do gminy Cam Hai Dong (dystrykt Cam Lam). Plan ten pomoże uniknąć częstych osuwisk na przełęczy górskiej, które stanowią zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.

deocuhin 1.jpeg
Przełęcz górska do Cu Hin łączy miasto Nha Trang z lotniskiem Cam Ranh. Zdjęcie: NX

Władze lokalne zaproponowały trzy warianty budowy tunelu. Wariant 1 to trasa o długości 5,7 km z tunelem o długości 4,2 km. Wariant 2 to trasa o długości 5,6 km z tunelem o długości 4,8 km. Obie opcje mają swój punkt początkowy i końcowy łączący ulicę Nguyen Tat Thanh w mieście Nha Trang z dzielnicą Cam Lam.

Pozostała opcja ma długość 6 km, a tunel ma długość 3,7 km. Punkt początkowy znajduje się na ulicy Nguyen Tat Thanh w mieście Nha Trang, a punkt końcowy łączy ulice Vinh Binh i Cu Hin.

Departament Transportu zaproponował wybranie opcji 1. Opcja ta zakłada całkowitą inwestycję rzędu 2600–4000 miliardów VND w zależności od skali budowy 2 tuneli lub 1 tunelu z 1 wiatą.

Po oddaniu do użytku tunel biegnący przez górę ma skrócić o około 10 km odcinek ulicy Nguyen Tat Thanh, biegnący blisko morza w przełęczy Cu Hin.

Obecnie Departament Transportu powierzył Zarządowi ds. Zarządzania Utrzymaniem Ruchu Wojewódzkiego zadanie wyboru wykonawców, którzy przeprowadzą pakiety konsultacji geodezyjnych, przygotują raporty dotyczące wstępnych studiów wykonalności i udzielą porad w zakresie przygotowywania dokumentów na potrzeby polityk dotyczących przekształcania terenów leśnych, raportów dotyczących oceny oddziaływania na środowisko itp.

Inwestycja o wartości prawie 100 miliardów VND w rozbudowę ulicy Nguyen Tat Thanh przez lotnisko Cam Ranh

Inwestycja o wartości prawie 100 miliardów VND w rozbudowę ulicy Nguyen Tat Thanh przez lotnisko Cam Ranh

Po ponad 50 latach eksploatacji odcinek ulicy Nguyen Tat Thanh na lotnisku Cam Ranh (Khanh Hoa) uległ degradacji. W jego odbudowę zainwestowano blisko 100 miliardów VND.
Droga do lotniska w Nha Trang zamknięta z powodu masywu skalnego, który grozi stoczeniem się na drogę

Droga do lotniska w Nha Trang zamknięta z powodu masywu skalnego, który grozi stoczeniem się na drogę

Rząd planuje zakazać pojazdom przejazdu przez przełęcz na lotnisko Cam Ranh (Khanh Hoa), aby uporać się z ogromną, wielotonową masą skalną na klifie przełęczy Cu Hin (miasto Nha Trang), która stwarza zagrożenie.