Kiedy Ho Chi Minh City ponownie utworzyło Departament Planowania i Architektury

Przede wszystkim, nie chodzi tu tylko o połączenie trzech poprzednich planów dla trzech miejscowości, ani o planowanie dla Ho Chi Minh City, ale także o zapewnienie łączności regionalnej (między południowym wschodem a południowym zachodem) i nie tylko. Chodzi nie tylko o przeprojektowanie jednolitej architektury, infrastruktury i obszarów miejskich… ale także o to, by było to zgodne ze strategią rozwoju społeczno -gospodarczego miasta.

Dostosować/ustalić ogólne planowanie rozbudowy Ho Chi Minh City, organizując jednocześnie tworzenie/korektę planów zagospodarowania przestrzennego, aby nadążać za postępem rozwoju społeczno-gospodarczego. W szczególności ważne jest przyciągnięcie uwagi inwestorów strategicznych i dużych inwestorów wraz z realnymi propozycjami poprzez konkretne projekty i prace.

Skomplikowane normy techniczne będą musiały jednocześnie zapewnić „misję” zachowania dziedzictwa i stworzenia nowej, silnej przestrzeni rozwoju, aby nowo wydane polityki i rezolucje miały liberalny charakter. Jest to zarówno atut „linii startowej”, jak i test, oceniający zdolność i odpowiedzialność za przyszłość, gdy obecne są rezolucje dotyczące miejskich łańcuchów infrastruktury, takich jak kolej północ-południe, kolej miejska, kolej międzyregionalna, czy infrastruktury finansowej, takiej jak Międzynarodowe Centrum Finansowe, powiązane z „pilotem” 57, dotyczące rozwoju nauki i technologii, innowacji i transformacji cyfrowej. Poza tym dochodzą do tego morska przestrzeń ekonomiczna, strefy wolnego handlu, krajowe centra energetyczne…

Ważną kwestią jest nie tylko ukończenie projektu planistycznego, ale także skupienie się na potencjale i doświadczeniu projektowym; organizowanie działań, koordynowanie, rozwiązywanie i szybkie rozwiązywanie pojawiających się problemów; gromadzenie zasobów społecznych w celu uczestnictwa oraz aktywne promowanie wdrażania.

Planowanie jest zorientowane na przyszłość, ale nie na „rozciągnięte w czasie i bezmyślne”, musi być wykonalne i wdrażane zgodnie z harmonogramem, synchronicznie i skutecznie. Dlatego mechanizm i zasoby niezbędne do jego realizacji muszą być przejrzyste, kompletne i odpowiednio zainwestowane, wraz z mechanizmem monitorowania, oceny i dostosowywania planowania na każdym etapie do rzeczywistości.

Z uwagi na powyższe znaczenie, Departament Planowania i Architektury musi zostać przekształcony w wyspecjalizowany departament, zapewniający niezależność w procesie planowania i niezależność od zadań Departamentu Budownictwa. Departament ten musi również bardziej skupić się na roli wdrażania i nadzorowania projektów rozwoju miast zgodnie z planem, zapewniając ich skuteczną realizację.

Specyfika i specyfika Wydziału Planowania i Architektury, w porównaniu z innymi wydziałami specjalistycznymi, wymaga zarówno doboru personelu, jak i regularnych kontaktów, pracy i interakcji z ekspertami, naukowcami i stowarzyszeniami zawodowymi w kraju i za granicą. Nie wspominając o konieczności ciągłego „wymiany” doświadczeń i wymiany doświadczeń, aby praktykować, uczyć się i poszerzać wiedzę w nowo powstających dziedzinach.

Zazwyczaj promuje się rolę technologii i danych map cyfrowych w planowaniu, dostosowywaniu zarządzania i realizacji bieżących planów. Technologia analizuje problemy w czasie rzeczywistym, przyspieszając proces decyzyjny. Poprzez platformy Big Data wykorzystujące sztuczną inteligencję, technologia może wspierać tworzenie scenariuszy rozwoju miejskiego, gospodarczego i społecznego, tworząc wstępnie założone opcje dla decydentów. Oczywiście, konieczne jest również utrzymanie „współzależności” z innymi sektorami i dziedzinami, takimi jak: zasoby, rolnictwo , budownictwo, architektura – zwłaszcza planowanie zagospodarowania przestrzennego.

Rzeczywistość, którą należy uznać: działania Departamentu Planowania i Architektury w przeszłości oraz proces wdrażania przez Ho Chi Minh City najnowszych planów, takich jak: planowanie społeczno-gospodarcze, planowanie budowy i planowanie miasta Thu Duc, jasno pokazują, że konieczne jest elastyczne i zwinne podejście, aby móc łączyć, wchodzić w interakcje i mobilizować różne „grupy beneficjentów”, które są coraz bardziej zróżnicowane w społeczeństwie – od inwestorów, grup biznesowych po organizacje społeczne i osoby prywatne. Konieczne jest nawiązywanie i podtrzymywanie relacji oraz efektywna interakcja z agencjami badawczymi i planistycznymi na wszystkich szczeblach w celu wymiany dogłębnej wiedzy specjalistycznej oraz w procesie oceny i zatwierdzania.

Krótko mówiąc, podział ten, mający na celu stworzenie niezależnego departamentu, stanie się podstawą planowania i rozwoju miasta, co umożliwi dogłębne skupienie się na poprawie jakości planowania i zarządzania miastem oraz utrzymanie długoterminowej, zrównoważonej wizji przyszłości.

NGUYEN QUAN CAT

Źródło: https://www.sggp.org.vn/khi-tphcm-tai-lap-so-quy-hoach-kien-truc-post815478.html