Rozpoczęcie ostatecznego przetargu na obwodnicę nr 3 przez Dong Nai

Według doniesień zarządu projektu inwestycyjnego w zakresie budowy dróg w prowincji Dong Nai , 12 września zakończono proces wyboru wykonawców ostatniego pakietu budowlanego (pakiet 32) części projektu 3, odcinka obwodnicy 3 przebiegającego przez Dong Nai.

Do tej pory rozpoczęły się trzy główne pakiety przetargowe na projekt Beltway 3 w Dong Nai.

W przetargu zwyciężyło konsorcjum, w którego skład weszły Construction Joint Stock Company 368 i Thanh Phat Construction Company Limited.

Pakiet 32 ​​to najcenniejszy element projektu obwodnicy Ho Chi Minh City 3, przebiegającej przez Dong Nai. Pakiet ten ma łączną długość około 4 km i łączną wartość ponad 700 miliardów VND. Oczekuje się, że cała trasa zostanie ukończona do końca 2025 roku i oddana do użytku w 2026 roku.

Pan Ngo The An, Dyrektor Zarządu Projektu, powiedział, że wykonawca zgromadził już sprzęt i jest gotowy do rozpoczęcia budowy. „Zaletą pakietu 32 jest to, że plac budowy jest prawie gotowy, więc szybko dogoni on inne pakiety, aby zapewnić ogólny postęp prac” – powiedział pan An.

Według pana Ana, projekt Pasa i Szlaku o długości 11,2 km, przebiegający przez Dong Nai, obejmuje trzy główne pakiety budowlane, których realizacja rozpoczęła się 18 czerwca 2023 roku. Całkowity nakład inwestycyjny wynosi prawie 2600 miliardów VND. Oczekuje się, że projekt zostanie ukończony w 2025 roku, a jego uruchomienie nastąpi w 2026 roku.

Projekt rozpoczyna się na km 0+000 w gminie Vinh Thanh, w dystrykcie Nhon Trach, w prowincji Dong Nai. Końcowy punkt projektu znajduje się przy moście Nhon Trach w gminie Long Tan, w dystrykcie Nhon Trach (kontynuacja projektu komponentowego 1A Ring Road 3 w Ho Chi Minh City).

W ciągu ostatniego roku ogłoszono dwa pakiety przetargowe, nr 26 i 29, ale ze względu na problemy z oczyszczeniem terenu, wyniki były niewielkie.

Niektóre odcinki drogi nr 3 przez Dong Nai przybrały również formę tras.

W szczególności, w ramach pakietu 26 na odcinku mostowym zakończono budowę pali wierconych pod filary T3, T4, T5 i T6. Obecnie wykonawca buduje część korpusu i podstawy filarów oraz podpór. W przypadku odcinka drogowego, na kilku odcinkach zakończono wykopy organiczne i formowanie drogi, a wartość prac osiągnęła blisko 10%.

W ramach Pakietu 29 ukończono pale wiercone pod wiadukt nad drogą wojewódzką 25C. Trwa budowa filarów T3, T4, T5 oraz placu budowy dźwigarów.

Kontynuujemy budowę systemu odwodnienia wzdłuż drogi 25C i skrzyżowania 25B oraz pali wierconych wiaduktu 25B. Na odcinku drogi, gdzie trwają prace kanalizacyjne, inżynieryjne i zagęszczanie podłoża, wartość zagęszczenia przekroczyła 11%.

„Mamy nadzieję, że władze lokalne wkrótce przekażą 100% terenu, aby umożliwić realizację prac budowlanych na całej trasie. Ponadto, mamy nadzieję, że wkrótce uda nam się przenieść infrastrukturę techniczną na trasie i zapewnić wystarczającą ilość piasku na potrzeby projektu” – dodał pan Ngo The An.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/khoi-dong-goi-thau-cuoi-cung-cua-duong-vanh-dai-3-qua-dong-nai-192240912152454369.htm