Uszkodzona przez powodzie linia kolejowa Północ-Południe w regionie centralnym została naprawiona i oficjalnie otwarta dla ruchu 25 listopada o godz. 20:30.
Według informacji udostępnionych przez Vietnam Railway Corporation , uszkodzona przez powodzie linia kolejowa Północ-Południe przez region centralny została naprawiona i oficjalnie otwarta dla ruchu 25 listopada o godzinie 20:30.
Trasa otwarta 2 dni wcześniej niż oczekiwano
Wcześniej, na 4-kilometrowym odcinku kolejowym na odcinku Phu Hiep – Hao Son (prowincja Dak Lak ), gdzie podłoże zostało zerwane, a szyny zawisły, w ciągu ostatnich kilku dni jednostki kolejowe skoncentrowały swoje wysiłki na rozmieszczeniu trzech ekip budowlanych. Około godziny 19:30 25 listopada jednostki przeprowadziły test obciążenia pociągu jadącego z prędkością 5 km/h, a następnie po raz drugi bezpiecznie kontynuowały testowanie obciążenia, oficjalnie otwierając trasę około 2 dni wcześniej niż oczekiwano.
Statkom wolno przepływać z ograniczoną prędkością przez obszary, które zostały niedawno naprawione lub odnowione.
Vietnam Railways Corporation poinformowała, że od 17 listopada, z powodu długotrwałych opadów deszczu i powodzi w prowincjach południowo-centralnych, doszło do rozległych powodzi, które poważnie uszkodziły infrastrukturę kolejową. Łączna liczba osuwisk, erozji podłoża i podwieszonych szyn wynosi 61.
W duchu pilności, koncentrując się na zasobach ludzkich i sprzęcie, aby rozwiązać problem, prawie 800 pracowników z 4 spółek akcyjnych kolei Phu Khanh, Thuan Hai, Nghia Binh i Thanh Hoa podejmowało wysiłki, dzień i noc, aby rozwiązać problem. Do wczoraj (24 listopada) droga została oczyszczona, a prędkość przywrócono na 46 odcinkach.
Pozostało jednak 15 punktów wymagających naprawy na odcinkach Dong Tac – Phu Hiep i Phu Hiep – Hao Son z powodu działania zbiornika hydroelektrycznego Song Ba Ha, który uwolnił wodę powodziową. Na odcinku 2 km od km 1105 do km 1107 nawierzchnia drogi została zmyta, a na odcinku 4 km od km 1211 do km 1215 nawierzchnia drogi została zmyta i odchylona o 4 m od osi jezdni.
W trudnych warunkach budowlanych, jedynym dojazdem do uszkodzonego punktu była linia kolejowa. Nie było dojazdu drogowego. Jednostki kolejowe, pod bezpośrednim nadzorem kierownictwa Wietnamskiej Korporacji Kolejowej, zorganizowały prace naprawcze na trzy zmiany, 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu. Do godziny 19:10 24 listopada odcinek Phu Hiep – Dong Tac został naprawiony, tory przywrócono, a pierwszy pociąg towarowy bezpiecznie przejechał przez ten odcinek.
Po 24 godzinach, wieczorem 25 listopada, Vietnam Railways Corporation ukończyła prace na odcinku Phu Hiep-Hao Son, otwierając całą linię kolejową Północ-Południe po ponad tygodniu korków.
Phan Trang
Źródło: https://baochinhphu.vn/khoi-phuc-luu-thong-toan-tuyen-duong-sat-bac-nam-102251126085544002.htm
Komentarz (0)