Z wyłączeniem stosownych podatków i opłat
Rząd właśnie wydał dekret 130/2024 regulujący pobieranie opłat za przejazdy pojazdami poruszającymi się po drogach ekspresowych będących własnością ogółu społeczeństwa, których właścicielem jest państwo, które bezpośrednio nimi zarządza i nimi zarządza.
Zgadzając się na uiszczanie opłat za podróżowanie autostradami zainwestowanymi przez państwo, pan Dinh Van Thu (Yen Hoa, Cau Giay, Hanoi ) powiedział, że często podróżuje służbowo prywatnym samochodem i jest przyzwyczajony do płacenia opłat za podróżowanie autostradami.
Droga ekspresowa Phan Thiet – Dau Giay, którą wybudowano ze środków budżetu państwa, została oddana do użytku.
„Skoro państwo pobiera opłaty za przejazdy autostradami, inwestując w nie pieniądze z budżetu, to w jaki sposób pieniądze z opłat zostaną wykorzystane na utrzymanie i naprawę sieci autostrad?” – zastanawiał się pan Thu.
Podobnie uważa pan Le Tuan Anh (z Hoang Mai w Hanoi), który również obawia się opłat drogowych i możliwości „nakładania się opłat”. Należy to odpowiednio rozważyć, aby uniknąć sytuacji, w której opłaty są zbyt wysokie lub pobierane na niewłaściwych drogach.
Wyjaśniając tę kwestię, pan Dinh Cao Thang, Dyrektor Departamentu Finansów Wietnamskiej Administracji Dróg, powiedział, że państwo pobiera obecnie opłaty drogowe w oparciu o liczbę pojazdów. Pobieranie opłat za pośrednictwem punktów poboru opłat na autostradach, które są finansowane przez państwo, może budzić obawy u wielu osób, a niektórzy uważają, że „opłaty się pokrywają”.
Według pana Thanga opłata została obliczona przez agencję zawodową bez uwzględnienia pobranych podatków i opłat, w tym opłat za korzystanie z dróg pobieranych za pośrednictwem właścicieli pojazdów.
Według pana Dinh Cao Thanga, wszystkie drogi ekspresowe, w które zainwestowało państwo, obecnie mają równoległe drogi krajowe. W związku z tym uczestnicy ruchu mają prawo wyboru między podróżą istniejącą drogą krajową a uiszczaniem opłat za korzystanie z drogi ekspresowej, co pozwala im cieszyć się wyższą jakością usług i korzyściami.
Opłaty za utrzymanie dróg służą utrzymaniu i konserwacji całego systemu drogowego, natomiast pobierane przez państwo opłaty za przejazdy autostradami służą stworzeniu zasobów finansowych, które można przeznaczyć na budowę nowych autostrad, co z kolei pozwala na gromadzenie funduszy na utrzymanie i konserwację dróg płatnych.
„Pobieranie opłat za użytkowanie autostrad przez pojazdy poruszające się po autostradach będących własnością państwa, przez nie zarządzanych i obsługiwanych nie powoduje nakładania się opłat” – zapewnił pan Thang.
Przejrzyste i uczciwe
Według pana Dinh Cao Thanga, opłata za korzystanie z autostrady jest ustalana w oparciu o zasadę spójności z jakością usług, ale nieprzekraczającą uzyskanych korzyści, a także z uwzględnieniem wartości korzyści płynących z korzystania z autostrady w porównaniu ze standardowymi drogami krajowymi. W szczególności starannie oblicza się zdolność płatniczą użytkownika.
Przy stawce opłaty określonej w Dekrecie 130/2024, oczekuje się, że po wprowadzeniu poboru opłat na drogach ekspresowych będących w eksploatacji, przychody z opłat wyniosą 3,636 mld VND rocznie. Przewidywana kwota płatności z budżetu wynosi 3,399 mld VND, po odliczeniu kosztów organizacji poboru opłat w wysokości 6,5% przychodów, zgodnie z przepisami.
Zebrana kwota, po odliczeniu kosztów poboru opłat, zostanie przekazana do budżetu państwa i wykorzystana na pokrycie kosztów budowy, modernizacji, renowacji, zarządzania, eksploatacji i utrzymania majątku infrastruktury ruchu drogowego zgodnie z przepisami.
Odnosząc się do kwestii pobierania opłat za przejazd autostradami, w które inwestuje państwo, pan Tran Chung, przewodniczący Stowarzyszenia Inwestorów Budownictwa Drogowego, potwierdził, że w przypadku autostrad największym kosztem, jaki należy wziąć pod uwagę, są koszty utrzymania projektu. „Musimy okresowo sprawdzać i oceniać stan techniczny projektu, a następnie co 5-10 lat przeprowadzać naprawy i remonty, aby zapewnić bezpieczeństwo uczestników ruchu” – powiedział pan Chung.
„Pobieranie opłat za przejazd autostradami finansowanymi przez państwo to nie jednorazowa opłata, lecz niezbędny środek utrzymania funduszy na utrzymanie dróg i rozwoju przyszłego systemu autostrad. Fakt, że ludzie mają prawo wyboru, czy chcą korzystać z autostrady, jest wyraźnym dowodem na przejrzystość i uczciwość tej polityki” – powiedział pan Chung.
Źródło: https://www.baogiaothong.vn/thu-phi-cao-toc-nha-nuoc-dau-tu-khong-lo-phi-chong-phi-192241019222201604.htm
Komentarz (0)